Desde los últimos meses del año Giap Thin 2024 hasta ahora, a diferencia de otras localidades de la provincia, el clima en la ciudad de Lao Bao, distrito de Huong Hoa es siempre seco y cálido. Los visitantes en busca del sol elogiaron la tierra del sol y las flores cuando se tomaron la molestia de viajar decenas de kilómetros para llegar al pueblo de montaña. Pero Lao Bao no es sólo una estación soleada y cálida, el mercado fronterizo que se celebra cada sábado es también un atractivo "patio de recreo" que invita a los turistas. Ésta es la nueva fortuna del pueblo de montaña.
Puerta fronteriza internacional de Lao Bao - Foto: D.T
1. Objetivamente hablando, después de más de 20 años de formación y desarrollo, la Zona Económica y Comercial Especial de Lao Bao ha dejado una infraestructura sincrónica e impresionante; Le ha dado a la ciudad de Lao Bao una nueva apariencia. Sin embargo, los mecanismos especiales y preferenciales ya no han dejado a Lao Bao desolada y abandonada. Mucha gente se pregunta cuándo Lao Bao recuperará su imagen y estatura como en su época más próspera. Esa pregunta sigue abierta. Y hasta ahora la gente sigue esperando nuevas oportunidades.
El Sr. Hoang Huu Cam, director del Hotel Khanh Phuong en la ciudad de Khe Sanh, ha pasado muchos años viajando de ida y vuelta por la autopista 9 a Laos y Vietnam para realizar negocios de importación y exportación. Ahora se “repliega” trabajando en servicios turísticos con un sistema de hoteles y restaurantes. Según el Sr. Cam, aunque el mecanismo especial del área comercial ya no existe, el potencial de Lao Bao todavía espera nuevas oportunidades. Quizás esos pensamientos estén en línea con las tendencias y sensibilidades de un hombre de negocios inteligente.
Actualmente, en la Ruta 9 (Corredor Económico Este-Oeste), cada día pasan entre 600 y 700 vehículos por la Puerta Fronteriza Internacional de Lao Bao. Esa cifra todavía es pequeña en comparación con las fronteras de Vietnam con Laos, pero también muestra los esfuerzos de la provincia de Quang Tri por aumentar la exportación e importación de bienes a través de la frontera. La segunda y tercera generaciones (si contamos a partir de 1975, la gente de las tierras bajas que llegó a la nueva zona económica de Lao Bao) también buscaron mudarse al oeste, a Laos, para desarrollar sus carreras.
El Sr. Le Van Tien, ciudadano de Lao Bao de novena generación, es la segunda generación desde que sus padres iniciaron un negocio en la nueva zona económica de Lao Bao. En la historia que compartió, los ciudadanos con raíces Lao Bao, sin importar dónde estudiaran, querían regresar a su ciudad natal, porque este lugar tenía todos los elementos para enriquecerse. Porque en su opinión, la zona fronteriza con Laos como Lao Bao tiene muchos campos en los que se puede invertir y obtener ganancias sin tener que ir muy lejos. En los últimos años, aunque el mercado ha sido difícil, el Sr. Tien todavía permanece en Laos porque, según su argumento, no hay lugar más fértil, visto desde Lao Bao.
Con la ruta más corta que conecta Este y Oeste, y siendo el punto de partida del Corredor Económico Este-Oeste, Lao Bao tiene todos los elementos para resolver la producción de mercancías en Laos. Porque el potencial agrícola y forestal del País del Millón de Elefantes aún ofrece mucho espacio para que jóvenes empresarios como él puedan "desahogarse".
Entre las puertas fronterizas internacionales que limitan con Laos, se considera que Lao Bao tiene la mejor ubicación en términos de terreno y estrategia. Si calculamos el "cinturón" de Quang Binh con la distancia más corta desde la frontera de Laos hasta el Mar del Este, pero el tráfico y la infraestructura no pueden ser iguales a Lao Bao. Por lo tanto, no es coincidencia que el Gobierno haya elegido a Lao Bao como una de las ocho zonas económicas fronterizas clave en las que se centrará la inversión y el desarrollo del presupuesto estatal en el período 2021-2025.
Las proyecciones futuras para el panorama económico de Lao Bao presentan muchas oportunidades ya que su potencial y sus ventajas están disponibles y reciben cada vez más atención del Gobierno. La gente de la zona fronteriza espera que en un futuro próximo se forme un mecanismo "súper especial" para una zona económica y comercial transfronteriza conjunta Lao Bao-Densavan. Actualmente, el gobierno provincial de Quang Tri y los ministerios y sucursales están prestando atención a la pronta formación de esta zona económica-comercial, creando un avance para la localidad de Huong Hoa así como para la provincia de Quang Tri.
Actividades de intercambio cultural y artístico en el mercado fronterizo de Lao Bao - Foto: YMS
Durante su visita y trabajo en Quang Tri a mediados de octubre de 2024, el Secretario General y Presidente To Lam valoró mucho las ventajas potenciales de la provincia de Quang Tri y afirmó: "Si fuera un inversor, elegiría Quang Tri". Esto muestra un futuro prometedor para una tierra que ha sufrido mucho dolor y pérdidas a causa de la guerra como Quang Tri. Para especificar las direcciones, estrategias y manejar las dificultades para la provincia de Quang Tri, a mediados de noviembre de 2024, la Oficina Gubernamental emitió un aviso sobre el manejo de la propuesta del Comité Provincial del Partido de Quang Tri en la sesión de trabajo del Secretario General y Presidente To Lam.
En concreto, el Primer Ministro asignó a cuatro viceprimeros ministros para supervisar y dirigir las recomendaciones y propuestas de Quang Tri. En particular, el viceprimer ministro Bui Thanh Son supervisó y ordenó al Comité Popular de la provincia de Quang Tri presidir y coordinar urgentemente con los ministerios y agencias pertinentes para completar el proyecto piloto del modelo de zona económica y comercial transfronteriza Lao Bao - Densavan bajo la dirección del Primer Ministro. Estas señales muy optimistas son una indicación de que el gobierno central está muy interesado y ve claramente el papel y la posición de Lao Bao en el panorama general de la economía de la provincia de Quang Tri.
2. Mucha gente dice que la ventaja de Lao Bao es... estar cerca de Laos. Este dicho suena como una broma pero es muy cierto. En comparación con las nuevas localidades económicas de las llanuras, la tierra de Lao Bao es árida y el clima es más duro que en Khe Sanh, Tan Lien, Tan Lap, Tan Hop...
Mientras tanto, Lao Bao se encuentra al final de la autopista 9, conocido como el centro, pero no hay muchas comunas sanitarias alrededor, por lo que el poder adquisitivo y el consumo de bienes de la gente es muy bajo. Así que la ventaja restante la tiene Laos. El lado lao puede ser sus bienes históricos y su cultura.
Esto se demuestra claramente en la estrategia de desarrollo de Lao Bao durante los últimos tres años. A nivel local, parece que los dirigentes de la ciudad de Lao Bao han "dado en el clavo" al utilizar esta ventaja como plataforma de lanzamiento para el desarrollo económico y turístico. En muchas conversaciones con el Sr. Le Ba Hung, presidente del Comité Popular de la ciudad de Lao Bao, a menudo mencionamos esto como una ventaja única de la localidad.
El “padre” de la calle peatonal Lao Bao, Le Ba Hung, a menudo se preocupa por la prosperidad de Lao Bao y siempre hace muchas preguntas: ¿Por qué tenemos la ventaja de una frontera, con una “mina de oro” de cultura, turismo, comercio y servicios de Laos, pero no la promovemos de manera efectiva? Y esas preocupaciones, junto con su entusiasmo y amor por su tierra natal, han llevado a este líder a crear eventos que generan puntos destacados como la calle peatonal Lao Bao, mascotas con motivo del Año Nuevo Lunar, el mercado fronterizo de Lao Bao...
Los recientes productos turísticos de Lao Bao, como calles peatonales, mercados fronterizos... han confirmado sus ventajas a la hora de aprovechar el potencial de Laos. Los turistas que llegan a Lao Bao durante los eventos mencionados anteriormente satisfacen su curiosidad de viajar al extranjero directamente en su tierra natal. Porque, desde estos parques infantiles, los turistas pueden acercarse a la gente de Laos y a la cultura culinaria laosiana sin tener que entrar en Laos.
En la sesión inaugural del mercado fronterizo de Lao Bao celebrada en el Centro Comercial de Lao Bao, muchos turistas de localidades de la provincia, el país y Laos quedaron muy impresionados con el modelo que combina la cultura y la gastronomía de los dos países. Los comerciantes de las aldeas fronterizas de Laos pueden llevar sus mercancías, productos agrícolas y forestales, a los vietnamitas.
Por otra parte, los productos de las minorías étnicas de las provincias de Huong Hoa y Quang Tri también tienen la oportunidad de ampliar sus mercados y encontrar socios a través de este mercado. Además, los visitantes pueden experimentar el espacio multicultural del mercado para ver la riqueza y diversidad de los productos turísticos locales.
A menudo tomamos en serio el dicho de quienes trabajan en el turismo: hay que conseguir que los turistas permanezcan en la localidad el mayor tiempo posible. Eventos como calles peatonales y mercados fronterizos resuelven en parte ese problema. No dejes que los visitantes lleguen y luego se vayan apresuradamente, sin tener oportunidad de gastar dinero.
Hace décadas se formó el producto turístico “comerse tres países en un día”. Ese es el desayuno en la ciudad de Dong Ha, tránsito a través de la puerta fronteriza internacional de Lao Bao para llegar a la ciudad de Savannakhet para almorzar al mediodía y al final del día ir a Mukdahan, Tailandia para cenar. Con una distancia de menos de 400 kilómetros de Dong Ha a Mukdahan, poder gastar tres tipos de dinero también es una gran ventaja de este producto turístico. Y en ese viaje, los productos OCOP de las localidades de Lao Bao y Huong Hoa también tienen la oportunidad de seguir a los turistas durante todo el viaje.
Podemos ver que los servicios en los balnearios de Cua Viet y Cua Tung aún no son buenos, pero no podemos negar el "deseo de mar" de los residentes de Laos y parte del noreste de Tailandia. Mi amigo, Keo Say Phu Vong, de la ciudad de Pakse, Laos, una vez regresó a Hue para asistir a una reunión de exalumnos de la universidad. En la playa de Thuan An, en Hue, se bañó y transmitió en vivo a sus amigos en Laos lo salado que era el mar. Y antes de abandonar el mar para regresar a su ciudad natal vía Lao Bao, Phu Vong no se olvidó de “desenterrar” una botella de agua de mar para presumir ante sus amigos.
Contar esta historia es reafirmar que el turismo en Quang Tri en general y en Lao Bao en particular aún tienen muchas oportunidades para afirmarse. Tenemos el mar, un transporte cómodo con la ruta más corta, así que ¿por qué no atraer turistas laosianos y tailandeses a nuestra tierra natal para comer camarones, comer calamares, nadar en el mar...?
3. En 2025, las comunas a lo largo de la carretera 9 desde el paso de Rao Quan hasta la frontera de Lao Bao celebrarán el 50º aniversario de la construcción de una nueva economía. Hace medio siglo, decenas de miles de personas con sueños y ambiciones de cambiar sus vidas vinieron de las tierras bajas para construir esta tierra.
Al igual que los nuevos migrantes económicos de la época, ellos también se dieron cuenta de que la región fronteriza tenía mucho potencial, prometiendo un futuro para cambiar sus vidas, enriquecer a sus familias y su patria. Y eso se ha convertido en una realidad cuando la palabra clave “Lao Bao” se convierte cada vez más en un indicador de desarrollo y prosperidad.
Estos días, la gente de la zona fronteriza parece revivir la época dorada de Lao Bao. Recuerdan el día de la inauguración del Centro Comercial Lao Bao hace más de 20 años, cuando miles de personas acudieron, se empujaron y abarrotaron las calles para comprar productos, experimentar y hacer turismo. Y ahora, el mercado fronterizo de Lao Bao acaba de abrir sus puertas, atrayendo a miles de visitantes y compradores, despertando una época vibrante.
Todo está aún por delante esperando. Pero esas cosas muestran una nueva brisa, nuevas oportunidades desde este pueblo de montaña.
Montaña Yen Ma
Fuente: https://baoquangtri.vn/van-hoi-moi-tu-pho-nui-lao-bao-191772.htm
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