Ucrania "contribuye al incendio", muchos países europeos "se llevan el golpe", ¿por qué está preocupada Hungría?

En los dos años y medio transcurridos desde que Rusia lanzó su campaña militar, se han planteado preguntas sobre las sanciones al petróleo de Moscú. Más recientemente, Kiev ha incluido en la lista negra a la petrolera rusa Lukoil, obligando a la compañía a dejar de transportar petróleo crudo a través del territorio ucraniano a varios países de la Unión Europea (UE). [anuncio_1]

El oleoducto Druzhba lleva décadas bombeando petróleo ruso a la UE. (Fuente: TASS)

A finales de junio, Ucrania fortaleció las sanciones existentes contra Lukoil, bloqueando el tránsito de petróleo a través del país.

Hungría, Eslovaquia y la República Checa siguen recibiendo crudo ruso a través del ramal sur del oleoducto Druzhba, que pasa por Ucrania, de Lukoil y otros proveedores.

En total, en los primeros seis meses de 2024, los tres países importaron petróleo crudo por valor de 2.600 millones de euros (equivalentes a 2.800 millones de dólares) de Rusia, según el Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio (CREA).

¿Quién está más influenciado?

Hungría y Eslovaquia son los países más dependientes del petróleo ruso a través de oleoductos desde Ucrania.

Inmediatamente después de que se emitió la prohibición, estos países reaccionaron continuamente y pidieron a la Comisión Europea (CE) que mediara oficialmente con Ucrania sobre este tema.

Balazs Ujvari, portavoz de la Comisión Europea, dijo que la agencia se había puesto en contacto con los gobiernos de los tres países para aclarar la situación.

Según el funcionario, las sanciones impuestas por Ucrania a Lukoil no afectan el actual transporte de petróleo a través del oleoducto Druzhba porque Lukoil no es el propietario oficial de este recurso petrolero.

Por lo tanto, la Comisión Europea ha concluido preliminarmente que no es necesario celebrar consultas urgentes en este momento, ya que no hay indicios de un riesgo urgente para la seguridad del suministro de petróleo a Hungría y Eslovaquia.

El Sr. Ujvari dijo que la Comisión Europea todavía estaba esperando más información de Budapest y Bratislava para confirmar sus conclusiones.

Hungría depende de Rusia para aproximadamente el 70% de sus importaciones de petróleo, y Lukoil representa la mitad de esa cantidad.

El ministro de Asuntos Exteriores húngaro, Peter Szijjarto, dijo que las medidas de Ucrania amenazaban la seguridad energética del país.

Los expertos en energía dicen que si no se encuentra una solución, el país podría enfrentarse a un aumento vertiginoso de los precios de la electricidad y a cortes de suministro eléctrico en cuestión de semanas.

El flujo de petróleo no se ha detenido por completo.

Las importaciones de petróleo de Budapest han disminuido significativamente tras la decisión de Kiev.

Según los datos disponibles del 1 al 20 de julio, el volumen de importación de Hungría cayó un tercio en comparación con junio, dijo Vaibhav Raghunandan, analista de CREA.

Otras compañías moscovitas que también suministran petróleo a través del oleoducto, como Rosneft y Tatneft, no han sido sancionadas y siguen enviando petróleo a través del oleoducto Druzhba.

La UE ha prohibido el transporte de petróleo crudo ruso por mar a partir de diciembre de 2022.

Sin embargo, el bloque de 27 miembros permite una "excepción temporal" para las importaciones de petróleo crudo por oleoducto a los estados miembros. La razón es que la situación geográfica de estos países los hace especialmente dependientes de los suministros de Moscú y no existen alternativas viables. Entre estos países se encuentran Hungría, Eslovaquia y la República Checa.

La UE ha pedido a los países que busquen suministros alternativos, pero, de hecho, la cantidad de crudo ruso que reciben a través del oleoducto ha aumentado un 2% desde el primer semestre de 2021.

Esto se debe a Hungría, que ha aumentado sus importaciones de petróleo crudo ruso en un 56% desde 2021, dijo Raghunandan.

Sin embargo, a pesar de ello, las importaciones totales de petróleo crudo ruso a la UE han caído un 90% desde el inicio de la operación militar especial debido a las sanciones y los recortes en las importaciones por parte de los estados miembros.

El gas ruso nunca ha sido sancionado formalmente por la UE. Foto ilustrativa. (Fuente: RT)

¿Qué pasa con el gas?

El gas ruso nunca ha sido sancionado formalmente por la UE.

En el primer semestre de 2024, los Estados miembros de la UE importaron petróleo y gas de Rusia por valor de 11.000 millones de euros, de los cuales 3.600 millones fueron gas natural licuado (GNL) y 4.800 millones procedieron de gas natural por gasoducto. Esto significa que el gas que actualmente representa el 76% de los hidrocarburos de Moscú todavía se destina a países del bloque de 27 miembros.

Es innegable que el bloque ha reducido significativamente sus importaciones de gas procedentes de Rusia, de alrededor del 40% de los suministros en 2021 al 15% en 2024. Sin embargo, algunos Estados miembros, como Austria, Hungría y Eslovaquia, siguen dependiendo en gran medida del gas de Moscú.

Otros países como los Países Bajos, España y Francia también importan cantidades importantes de GNL ruso. Pero gran parte de este GNL ni siquiera es necesario para el mercado europeo y se procesa en puertos europeos, antes de ser reexportado a terceros países alrededor del mundo. Como resultado de ello, algunos países y empresas de la UE se benefician.

Según CREA, el 21% de las importaciones de GNL ruso de la UE se reexportan a nivel mundial, un proceso conocido como transbordo.

Por ahora, el bloque sigue alentando firmemente a los Estados miembros a reducir las compras de gas a Moscú, ya sea a través de gasoductos o GNL.

La situación podría agravarse...

Después de Kiev, el siguiente paso podría venir de Bruselas. Hungría y Eslovaquia quieren que la UE abra consultas con Kiev sobre los términos del acuerdo comercial de Ucrania con el bloque.

Sin embargo, la UE dijo que necesitaba más tiempo para investigar y considerar la solicitud y la situación legal.

Ucrania podría tomar medidas para restringir aún más la cantidad de petróleo que fluye a través del oleoducto Druzhba, específicamente de otras compañías del país del Presidente Putin que envían petróleo a través del oleoducto. Si eso sucede, Hungría probablemente sería la que más perdería, ya que sigue dependiendo en gran medida del petróleo ruso.

La firme postura de Ucrania sobre Lukoil puede ser sólo el comienzo de medidas directas para abordar los ingresos del petróleo y el gas de Rusia.

El analista de CREA, Raghunandan, señaló que el contrato de Ucrania para el tránsito de gas a través de gasoductos rusos expirará en diciembre de 2024 y no hay planes de extenderlo. “Por lo tanto, el gasoducto de Moscú dejará de fluir hacia Europa a través de Ucrania a partir de enero de 2025”, enfatizó Raghunandan.

Esto significa que es probable que las tensiones aumenten en los próximos meses.

Austria, Hungría y Eslovaquia siguen dependiendo en gran medida de esta ruta para el suministro de gas. Sin embargo, Hungría aún podría importar gas ruso a través del gasoducto TurkStream. El flujo de gas continuará por esa ruta y no pasará por territorio ucraniano.

Fuente: https://baoquocte.vn/trung-phat-dau-nga-ukraine-gop-lua-loat-quoc-gia-chau-au-dinh-don-vi-dau-hungary-lo-lang-281047.html