La Oficina del Gobierno acaba de emitir un comunicado de prensa sobre la dirección y administración del Gobierno y del Primer Ministro el 9 de abril de 2025.
Reglamento sobre inspección, revisión, sistematización y trámite de documentos legales
El Gobierno acaba de emitir el Decreto Nº 79/2025/ND-CP que regula la inspección, revisión, sistematización y procesamiento de documentos legales.
El presente Decreto detalla los artículos 63 y 64 y las medidas para organizar y orientar la aplicación de la Ley de Promulgación de Documentos Jurídicos (en adelante, la Ley) sobre inspección, revisión, sistematización y trámite de documentos legales.
No se aproveche de la verificación y procesamiento de documentos para obtener beneficios personales.
El Decreto Nº 79/2025/ND-CP estipula claramente que la inspección y el procesamiento de los documentos deben garantizar los siguientes principios: Garantizar la exhaustividad, la objetividad, la publicidad y la transparencia; autoridad, orden, procedimiento correcto; Combinar la inspección por parte de los organismos y personas competentes con la autoinspección por parte de los organismos y personas que emiten documentos; garantizar la coordinación entre los organismos pertinentes.
Asegurarse de no aprovecharse de la inspección y procesamiento de documentos para obtener beneficios personales, causando dificultades para las operaciones de los organismos y personas con autoridad para emitir documentos e interfiriendo ilegalmente en el proceso de procesamiento de documentos.
Asegúrese de no obstruir ni causar dificultades al organismo de inspección, persona o agencia de inspección competente durante el proceso de verificación de documentos. Verificar oportunamente cuando exista base para verificar documentos y manejar con prontitud los documentos ilegales.
Garantizar el cumplimiento de las normas legales sobre la protección del secreto de Estado en el examen y procesamiento de documentos que contengan contenido secreto de Estado. Las infracciones durante el proceso de verificación y procesamiento de documentos se considerarán y tratarán de acuerdo con la naturaleza y gravedad de la infracción de conformidad con las disposiciones de la ley.
Documentos sujetos a inspección
El Decreto estipula que los documentos sujetos a inspección incluyen:
1. Los documentos legales estipulan lo dispuesto en los incisos 3 al 14 del artículo 4 de la Ley; Los documentos jurídicos a que se refieren los incisos 3 a 14 del artículo 4 de la Ley, cuyo contenido sea objeto de secreto de Estado según lo determinen las autoridades competentes.
2. Documentos que muestren indicios de contener normas jurídicas pero que no estén expedidos con la autoridad, forma, orden y procedimientos correctos según lo prescrito por la ley, incluyendo:
a- Documentos del Comité Permanente de la Asamblea Nacional, del Presidente, del Presidium del Comité Central del Frente de la Patria de Vietnam, del Consejo de Jueces del Tribunal Supremo Popular, del Presidente del Tribunal Supremo Popular, del Procurador General de la Fiscalía Suprema Popular y del Auditor General del Estado; Gobierno, Primer Ministro; Ministros, jefes de organismos de nivel ministerial, autoridades locales a nivel provincial y distrital, autoridades locales en unidades administrativas económicas especiales.
b- Documentos de organismos gubernamentales; Comité Permanente del Consejo Popular, Presidente del Consejo Popular, Presidente del Comité Popular en todos los niveles; Presidente del Consejo Popular, Presidente del Comité Popular en unidades económicas y administrativas especiales; organizaciones dependientes o directamente dependientes de ministerios, organismos de nivel ministerial y organismos gubernamentales; organismos especializados dependientes de los Comités Populares a nivel provincial y distrital, unidades económicas y administrativas especiales (o equivalentes); gobierno local a nivel comunal.
3. Los documentos que orientan la aplicación de los actos jurídicos de los organismos y personas competentes señalados en el inciso 1 del artículo 61 de la Ley.
5 contenido de la prueba de texto
El Decreto establece claramente cinco contenidos de la inspección de documentos, entre ellos:
Autoridad para emitir documentos.
Contenido y forma del documento.
Procedimientos para la redacción y emisión de documentos.
Bases de emisión, formato, técnicas de presentación.
Cumplir con las normas legales sobre la determinación de los secretos de Estado y el nivel de confidencialidad de los secretos de Estado en los documentos que contengan contenidos dentro del ámbito de los secretos de Estado.
Base jurídica para la determinación de documentos ilegales
Según el Decreto, la base jurídica para determinar que un documento es ilegal es un documento legal que garantice las siguientes condiciones:
a- Tiene mayor efecto jurídico que el documento examinado.
b- Vigente al momento de la emisión del documento inspeccionado o que aún no esté vigente al momento de la emisión del documento inspeccionado pero que haya sido aprobado o firmado para su emisión y estará vigente antes o al mismo tiempo que el documento inspeccionado.
El Decreto también establece claramente: La base legal para determinar que un documento tiene errores en la base de emisión, formato y técnicas de presentación es el documento legal de la autoridad o persona competente que regule dicho contenido y garantice las condiciones especificadas en el punto b anterior.
El Decreto entra en vigor el 1 de abril de 2025.
Reglamento sobre la organización de la ejecución de documentos jurídicos
El Gobierno emitió el Decreto No. 80/2025/ND-CP sobre la organización de la implementación de documentos legales.
Este Decreto detalla la Cláusula 3, Artículo 59 de la Ley de Promulgación de Documentos Legales sobre la responsabilidad de organizar la implementación, monitorear, resumir y concluir la implementación de documentos legales, informar y proporcionar información sobre la organización de la implementación y monitorear la implementación de documentos legales (en conjunto denominados la organización de aplicación de la ley).
El presente Decreto estipula medidas para implementar la Ley sobre la Promulgación de Documentos Legales sobre la Organización de Aplicación de la Ley, incluyendo: Procedimientos para desarrollar y promulgar planes para implementar y monitorear la implementación de documentos legales; Procedimientos para orientar la aplicación de documentos legales, orientación profesional y técnica sobre la implementación de documentos legales; recopilar información sobre la ejecución de documentos legales; inspeccionar la aplicación de la ley; Responsabilidad y gestión estatal de la organización policial.
Responsabilidad de hacer cumplir la ley
En cuanto a la responsabilidad de organizar la aplicación de la ley, el Decreto estipula que el Gobierno organiza la aplicación de la Constitución, las leyes, las resoluciones de la Asamblea Nacional, las ordenanzas, las resoluciones del Comité Permanente de la Asamblea Nacional, las órdenes y decisiones del Presidente.
Los ministerios y los organismos de nivel ministerial organizan la aplicación de las leyes relacionadas con sectores y campos en todo el país. Las organizaciones dependientes de los ministerios y organismos de nivel ministerial asesoran sobre la gestión estatal o ayudan al Ministro o al Jefe de un organismo de nivel ministerial a realizar la gestión estatal de acuerdo con sectores y campos especializados, y asesoran al Ministro o al Jefe de un organismo de nivel ministerial en la organización de la aplicación de las leyes relacionadas con los sectores y campos bajo las funciones de gestión estatal del ministerio o del organismo de nivel ministerial.
Los organismos gubernamentales organizan la aplicación de la ley en sectores y campos asignados. La organización jurídica de una agencia gubernamental preside, asesora y asiste al jefe de la agencia gubernamental en la organización de la aplicación de las leyes en el sector o campo asignado.
Los comités populares de todos los niveles organizan la aplicación de la ley en las localidades. Los organismos especializados y otras organizaciones administrativas dependientes de los Comités Populares en todos los niveles asesoran y ayudan a los Comités Populares a organizar la aplicación de las leyes relacionadas con la función de gestión estatal de los sectores y campos en la localidad.
Gestión estatal de la organización policial
El Decreto establece que el Gobierno, en el ámbito de sus funciones y competencias, gestionará de manera uniforme el Estado en la organización de la aplicación de la ley.
El Ministerio de Justicia colabora con el Gobierno en la gestión estatal de la organización de aplicación de la ley, con las siguientes tareas y competencias: elaborar y perfeccionar las leyes sobre la organización de aplicación de la ley; dirigir, supervisar, orientar, capacitar, fomentar la experiencia profesional, inspeccionar e instar a los ministerios, organismos de nivel ministerial, organismos gubernamentales y comités populares provinciales en materia de organización de aplicación de la ley; Construir y operar un sistema de información para recibir y procesar retroalimentación y recomendaciones sobre documentos legales; orientar la gestión, explotación y uso del Sistema de Información para la recepción y procesamiento de retroalimentación y recomendaciones sobre documentos legales de acuerdo a lo establecido en la ley; Sintetizar e informar al Gobierno sobre la organización de la aplicación de la ley; Construir infraestructura, fortalecer la organización y asignar recursos para implementar la aplicación de la ley.
Los ministerios y organismos de nivel ministerial, en el ámbito de sus funciones y tareas, tienen las siguientes tareas y atribuciones: Coordinar la ejecución de la tarea de elaboración y perfeccionamiento de las leyes sobre la organización de la aplicación de la ley; Dirigir, supervisar, orientar, capacitar, fomentar la experiencia profesional, inspeccionar e instar a los ministerios, organismos de nivel ministerial y comités populares provinciales a organizar la aplicación de las leyes relacionadas con los sectores y campos; Coordinar la gestión, explotación y uso del Sistema de Información para la recepción y procesamiento de retroalimentación y recomendaciones sobre documentos legales; Sintetizar e informar sobre las organizaciones de aplicación de la ley relacionadas con las industrias y campos a nivel nacional; Construir infraestructura, fortalecer la organización y asignar recursos para implementar la aplicación de la ley relacionada con las industrias y los campos en todo el país.
Los organismos gubernamentales, en el ámbito de sus funciones y tareas, tienen las siguientes tareas y atribuciones: Coordinar la ejecución de la tarea de elaboración y perfeccionamiento de las leyes sobre la organización de la aplicación de la ley; Sintetizar e informar sobre las organizaciones encargadas de hacer cumplir la ley en los sectores y campos asignados; Construir instalaciones, mejorar la organización y asignar recursos para implementar la aplicación de la ley en los sectores y campos asignados.
Los Comités Populares de todos los niveles, en el ámbito de sus funciones y tareas, tienen las siguientes tareas y poderes: Coordinar la implementación de la tarea de desarrollar y perfeccionar las leyes sobre la organización de la aplicación de la ley; dirigir, supervisar, orientar, capacitar, fomentar las capacidades profesionales y técnicas, inspeccionar e instar a los organismos especializados, otras organizaciones administrativas y comités populares de nivel inferior a organizar la aplicación de la ley en la localidad; Coordinar la gestión, explotación y uso del Sistema de Información para la recepción y procesamiento de retroalimentación y recomendaciones sobre documentos legales; Sintetizar e informar sobre las organizaciones policiales locales; Construir infraestructura, fortalecer la organización y asignar recursos para implementar la aplicación de la ley a nivel local.
El Decreto entra en vigor el 1 de abril de 2025.
Cambiar el nombre del Grupo de Petróleo y Gas de Vietnam a Grupo Nacional de Industria y Energía de Vietnam.
El Viceprimer Ministro Ho Duc Phoc firmó la Decisión No. 733/QD-TTg de fecha 9 de abril de 2025 del Primer Ministro sobre el cambio de nombre de Vietnam Oil and Gas Group a Vietnam National Industry and Energy Group. La decisión establece claramente: Acordar cambiar el nombre de Vietnam Oil and Gas Group de acuerdo con la propuesta del Grupo, específicamente de la siguiente manera:
Nombre completo: Grupo Nacional de Industria y Energía de Vietnam.
Tipo de empresa: Sociedad de responsabilidad limitada unipersonal.
Nombre comercial: Vietnam National Industry and Energy Group.
Nombre de la transacción internacional: Vietnam National Industry – Energy Group.
Abreviatura: PETROVIETNAM, abreviado como PVN.
Vietnam National Oil and Gas Group (Petrovietnam) hereda todos los derechos, obligaciones y responsabilidades de Vietnam Oil and Gas Group de acuerdo con las disposiciones de la Ley del Petróleo de 2022 y los documentos legales vigentes; Acuerdos, documentos, convenios y contratos celebrados con partes relevantes de conformidad con las disposiciones de la ley.
La presente Decisión entrará en vigor el 9 de abril de 2025.
Conclusión del Comité Permanente del Gobierno sobre los resultados de la inspección y supervisión de los Equipos de Inspección para revisar y eliminar las dificultades y obstáculos relacionados con los proyectos de tráfico clave programados para completarse en 2025 para alcanzar el objetivo de 3.000 km de autopistas
La Oficina Gubernamental acaba de emitir el Aviso No. 168/TB-VPCP que concluye las conclusiones del Comité Permanente del Gobierno sobre los resultados de las inspecciones e insta a los equipos de inspección a revisar y eliminar las dificultades y los obstáculos relacionados con los proyectos de tráfico clave programados para completarse en 2025 para alcanzar el objetivo de 3.000 km de autopistas.
El anuncio final indicó que el XIII Congreso Nacional del Partido se fijó el objetivo de completar 5.000 km de autopistas para 2030. El Primer Ministro lanzó el movimiento de emulación "500 días y noches de emulación para completar 3.000 km de autopistas" para completar 3.000 km de autopistas para 2025; esta es una tarea política de especial importancia que debe completarse.
Actualmente, las autoridades competentes, los inversionistas y los contratistas de los proyectos están revisando y construyendo cronogramas de construcción detallados para los proyectos, teniendo soluciones creativas para acelerar el progreso para compensar el volumen de construcción retrasado (como cambiar el método de carga, resolver los procedimientos para otorgar minas de material, limpieza del sitio, etc.), y están comprometidos a garantizar la finalización del proyecto a tiempo.
La Asamblea Nacional y el Gobierno han aprobado una meta de crecimiento superior al 8% en 2025 y de dos dígitos en el período 2026 - 2030. Para alcanzar esta meta de crecimiento, es necesario promover la inversión pública, centrándose principalmente en proyectos de transporte. La inversión en el desarrollo de infraestructura de transporte contribuirá al logro de múltiples objetivos: desembolsar capital de inversión pública, abrir nuevos espacios de desarrollo, áreas urbanas, parques industriales y áreas de servicio para las localidades, crear empleos para las personas y las empresas, aumentar el valor de la tierra, facilitar la promoción de la inversión, reducir los costos logísticos y aumentar la competitividad de los bienes y la economía. Por lo tanto, es necesario acelerar, lograr avances y tener soluciones para impulsar y promover la inversión en el contexto de objetivos de crecimiento cambiantes.
Designar un Viceministro a cargo de cada proyecto.
El Primer Ministro ha establecido siete equipos de inspección para revisar y eliminar las dificultades y obstáculos relacionados con los proyectos de transporte clave que se completarán en 2025 para alcanzar el objetivo de 3.000 km de autopistas. A través de los resultados de siete delegaciones de inspección de viceprimeros ministros, los proyectos han tenido cambios más positivos.
En nombre del Gobierno, el Primer Ministro elogió a las provincias de An Giang, Tien Giang, Ben Tre, Dong Nai, Dong Thap y Vinh Long por gestionar activamente los procedimientos de concesión de minas para proyectos en la región. El Primer Ministro solicitó a las agencias pertinentes que continúen promoviendo e implementando tareas hasta que los proyectos se completen y se pongan en uso, asegurando el objetivo de abrir la autopista Norte-Sur desde Cao Bang a Ca Mau para el año 2025.
El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción y a los ministerios y sectores pertinentes que asignen un viceministro a cargo de cada proyecto, que inspeccione y resuelva los problemas de manera proactiva y rápida. Los ministerios, localidades y contratistas deben abordar de inmediato la congestión y tomar las medidas adecuadas; informar prontamente a las autoridades competentes para resolver los problemas que escapan a su autoridad; todo en beneficio de la nación y del pueblo; Conceder importancia a la labor de lucha contra el despilfarro, la corrupción y la negatividad en el proceso de implementación.
Las localidades deben movilizar todo el sistema político para completar los trabajos de limpieza del sitio y suministro de material, no "retrasar" continuamente el cronograma de finalización comprometido y determinar esto como un criterio para evaluar a los cuadros. Al implementar las compensaciones, el apoyo y el reasentamiento, es necesario aplicar políticas flexibles para que las personas no se vean desfavorecidas, garantizando que el nuevo lugar de residencia sea mejor o igual que el antiguo lugar de residencia; preocuparse por el sustento de las personas; Los temas especiales deben tener políticas especiales; El objetivo final es garantizar una vida próspera y feliz para el pueblo de acuerdo con las políticas del Partido y del Estado.
Los proyectos en las regiones Suroeste y Sureste necesitan completar el trabajo de lecho de las carreteras antes de la temporada de lluvias.
En cuanto al grupo de proyectos que aún enfrentan muchas dificultades y cuyo progreso no ha cumplido con el plan establecido (incluidos 10 proyectos/291 km planificados para completarse en 2025 (Ministerio de Construcción 1 proyecto/18 km; localidades 09 proyectos/273 km) y 2 proyectos Huu Nghi - Chi Lang y Dong Dang - Tra Linh que se esfuerzan por completarse en 2025:
El Primer Ministro solicitó a las localidades y a los inversionistas que se coordinen urgentemente para manejar los problemas relacionados con la limpieza del sitio, la reubicación de la infraestructura técnica y el aumento de la capacidad de las minas de material según lo informado por el Ministerio de Construcción.
Los inversionistas, consultores y contratistas deben actualizar el avance de la construcción, identificar claramente el camino "crítico" (debe tener soluciones para compensar el volumen retrasado, reservar tiempo en caso de condiciones climáticas desfavorables, especialmente para proyectos en las regiones Suroeste y Sureste que necesitan completar el trabajo de la plataforma de la carretera antes de la temporada de lluvias); Aumentar los recursos humanos, equipos de construcción y recursos financieros para organizar la construcción en 3 turnos y 4 equipos para asegurar la finalización de los proyectos para el 2025 de acuerdo con el plan establecido, con las siguientes tareas específicas:
a- Las provincias con un gran volumen de limpieza de sitios, como Dong Nai (Bien Hoa - Vung Tau), Khanh Hoa (Khanh Hoa - Buon Ma Thuot), Tuyen Quang (Tuyen Quang - Ha Giang), Binh Duong (Ho Chi Minh City Ring Road 3), Quang Tri (Van Ninh - Cam Lo) se centran en dirigir la finalización antes del 15 de abril de 2025 y no deben retrasar el progreso.
b- Las provincias de Dong Nai, Khanh Hoa, Dak Lak, Lang Son, Binh Duong y Long An coordinan con Vietnam Electricity Group (EVN) para completar la reubicación de líneas eléctricas de alto voltaje sin afectar el progreso de la construcción.
c- La ciudad de Da Nang (proyecto Hoa Lien - Tuy Loan) y la provincia de Ha Giang (proyecto Tuyen Quang - Ha Giang) aceleran los procedimientos de licencia y aumentan la capacidad de las canteras, lo que se completará a más tardar el 15 de abril de 2025.
d- La provincia de Long An (circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh) acelera la implementación del intercambio con la autopista Ben Luc - Long Thanh para garantizar la explotación sincrónica de 20 km del proyecto Ben Luc - Long Thanh el 30 de abril de 2025 (previsto para el 19 de abril de 2025).
d- Las provincias de Tuyen Quang, Ha Giang (proyecto Tuyen Quang - Ha Giang) y Dong Thap (proyecto Cao Lanh - An Huu) coordinan de manera proactiva con el Ministerio de Finanzas para complementar el capital para que el proyecto se complete en 2025.
Las provincias de e-Lang Son (Huu Nghi - Chi Lang) y Cao Bang (Dong Dang - Tra Linh) ordenan a los inversores que implementen decididamente para garantizar la finalización en 2025.
g- Ciudad Ho Chi Minh y las provincias de Dong Nai, Binh Duong (proyecto de la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh), Dong Thap (An Huu - Cao Lanh), Tuyen Quang (Tuyen Quang - Ha Giang) revisan el progreso, toman la iniciativa en las fuentes materiales, tienen soluciones técnicas apropiadas y efectivas y no retrasan el cronograma de finalización del proyecto; responsable ante el Gobierno y el Primer Ministro de los resultados de su implementación.
h- Las localidades coordinan con el Inversionista para confirmar los daños reales a las viviendas por los impactos de la construcción para pagar las compensaciones que garanticen los legítimos derechos de las personas, cumplir con las regulaciones y evitar quejas y demandas que causen inseguridad y desorden en la zona. Además, tratar estrictamente conforme a la ley a quienes se opongan y causen desorden e inseguridad.
i- Las localidades deben fortalecer la propaganda y movilizar a la gente para acompañar, compartir, apoyar y crear condiciones para que las unidades aprovechen el buen tiempo para trabajar en “3 turnos, 4 turnos”; durante las vacaciones; espíritu de "comer rápido, dormir rápido", "vencer al sol, vencer a la lluvia, no perder ante la tormenta" para completarlo en el plazo previsto; Al mismo tiempo, las unidades de construcción deben contar con soluciones de construcción razonables para limitar el impacto en la vida y la salud de las personas durante las horas extras de construcción por la noche.
No permitir que se produzcan atascos de tráfico en las actividades de inspección de vehículos a motor.
La Oficina Gubernamental acaba de emitir el Documento No. 2976/VPCP-CN de fecha 9 de abril de 2025 que transmite la dirección del Primer Ministro Pham Minh Chinh sobre las actividades de inspección de vehículos de gran tamaño y sobrecargados.
Español El documento declaró: Considerando el informe del Ministerio de Construcción en el Despacho Oficial No. 1024/BXD-KHCNMT&VLXD de fecha 26 de marzo de 2025 sobre la reflexión de la prensa sobre la congestión en la inspección de vehículos de gran tamaño y sobrecargados, el Primer Ministro Pham Minh Chinh encargó al Ministerio de Construcción que continuara dirigiendo y apoyando las instalaciones de inspección para realizar bien la inspección de vehículos de carretera en general y de vehículos de gran tamaño y sobrecargados en particular, para evitar la congestión en las actividades de inspección, causando dificultades para las personas y las empresas./.
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Fuente: https://baolangson.vn/chi-dao-dieu-hanh-cua-chinh-phu-thu-tuong-chinh-phu-ngay-9-4-2025-5043616.html
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