China "da marcha atrás" y muestra disposición a aliviar tensiones con la UE

Pekín afirmó que seguirá cooperando estrechamente con la UE para alcanzar una solución que se ajuste a los intereses comunes. [anuncio_1]

China propone conversaciones con la UE para resolver la cuestión del impuesto a los vehículos eléctricos. (Fuente: Getty Images)

En una reunión con altos funcionarios comerciales de la Comisión Europea (CE) el 9 de septiembre, el viceministro de Comercio chino, Li Fei, dijo que el país está dispuesto a entablar diálogo y consultas para resolver los desacuerdos económicos y comerciales con la Unión Europea (UE).

El Ministerio de Comercio de China destacó que la cuestión de los subsidios para los vehículos eléctricos chinos es bastante "complicada" y plantea muchos grandes desafíos para llegar a un acuerdo.

Según el Ministerio, Pekín está dispuesto a seguir trabajando estrechamente con la UE para alcanzar una solución que esté en línea con los intereses comunes y cumpla con las regulaciones de la Organización Mundial del Comercio (OMC), con el fin de promover el desarrollo sano y estable de las relaciones económicas y comerciales entre las dos partes.

Las conversaciones se producen mientras la segunda economía más grande del mundo busca eliminar los aranceles propuestos para sus vehículos eléctricos.

La semana pasada, China manifestó su voluntad de aliviar las tensiones al no imponer medidas antidumping provisionales al brandy de la UE.

El bloque de 27 miembros reducirá los aranceles a los autos eléctricos de Tesla y aliviará los aranceles a otros vehículos eléctricos de Beijing, después de considerar los comentarios de las empresas, según personas familiarizadas con el asunto.

En concreto, el tipo impositivo para los coches Tesla bajará del 9% al 7,8%. Para BYD, la tasa impositiva se mantiene en el 17%. Para Geely, la nueva tasa impositiva es del 18,8%, frente al 19,3% anterior. El tipo impositivo más alto, del 35,3%, se aplicará a SAIC y a las empresas que no cooperen en la investigación de la UE.

La propuesta fiscal final tendrá que ser votada por los 27 estados miembros de la UE. Los aranceles entrarán en vigor a menos que al menos 15 estados miembros que representan el 65% de la población del bloque voten en contra.

Anteriormente, el 20 de agosto, la CE anunció planes para imponer aranceles de importación de hasta el 36% durante cinco años a los vehículos eléctricos chinos, a menos que el país pueda ofrecer una solución alternativa a una disputa comercial sobre los subsidios estatales.

Fuente: https://baoquocte.vn/trung-quoc-xuong-nuoc-danh-tieng-san-sang-giam-cang-thang-voi-eu-285826.html