Vista panorámica del centro de control de 17 trenes del metro en Ciudad Ho Chi Minh desde arriba

El depósito de Long Binh (ciudad de Thu Duc) es el lugar donde se reúne, repara, mantiene y opera la Línea 1 del Metro, que está básicamente terminada y está a la espera de su operación comercial.

El área de depósito de la Línea 1 del Metro (Ben Thanh - Suoi Tien) en el Barrio Long Binh, Ciudad Thu Duc, tiene un área de más de 20 hectáreas, construida en 2012, la segunda fase se amplió a 27 hectáreas.

Las cocheras se consideran el "cerebro" de la línea de metro, ya que son el centro de control, mantenimiento y reparación de los trenes... Por lo general, las cocheras dedican más de la mitad de su superficie a la construcción de aparcamientos para trenes. Los metropolitanos se reunirán aquí después de un día de operación.

Zona de aparcamiento de trenes con 30 líneas de aparcamiento (equivalente a 30 trenes de 6 coches). Cada camino tiene una zanja de drenaje que corre paralela.

Hasta ahora, el depósito de Long Binh con edificios operativos, taller principal, estacionamiento, estación de saneamiento, rieles y sistemas eléctricos y de señalización se han completado básicamente.

La línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien) tiene 17 trenes reunidos en la estación de Long Binh. Esta línea de metro tiene casi 20 km de largo y va desde la estación Ben Thanh (Distrito 1) hasta la estación Long Binh (ciudad de Thu Duc), con 3 estaciones subterráneas y 11 estaciones elevadas.

Otros elementos como el edificio de operaciones y mantenimiento, el taller principal y el área de oficinas ya están básicamente terminados.

En el área de lavado de barcos se han completado muchos elementos como rieles, marcos y tuberías de agua.

La zona principal de la fábrica es de acero, de unos 4.000 m2 de ancho, y es donde se realizan el mantenimiento y reparación de los trenes.

El primer tren procedente de Japón llegó a la estación de Long Binh en octubre de 2020.

Los 17 trenes ya han llegado y están colocados en las vías del estacionamiento.

Cada tren consta de 3 vagones con una longitud de 61,5 m y tiene capacidad para 930 pasajeros, incluidos 147 asientos.

El estacionamiento tiene un techo de unos 5 m de altura para proteger el barco de los daños climáticos durante las reparaciones y el mantenimiento.

Las vías desde el estacionamiento se van estrechando gradualmente como un embudo a medida que conducen a la nueva estación elevada de la Estación de Autobuses del Este, a casi un kilómetro de la estación.

En estos momentos, muchos trabajadores y máquinas están ocupados construyendo los elementos finales y comprobando el funcionamiento de las pruebas del tren en el depósito.

Duy Anh

Fuente: https://tienphong.vn/toan-canh-trung-tam-dieu-khien-17-doan-tau-metro-tai-tphcm-nhin-tu-tren-cao-post1639674.tpo