La administración estadounidense anunció el 13 de septiembre que aumentará los aranceles a los vehículos eléctricos y algunos otros productos chinos a partir del 27 de septiembre, como parte de un esfuerzo por mantener la competitividad de los trabajadores estadounidenses y las industrias relacionadas.
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| Los aranceles punitivos a los vehículos eléctricos chinos se cuadriplicarán hasta el 100% desde el 25% actual. (Fuente: AFP) |
Según la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos, el arancel punitivo a los vehículos eléctricos del gigante asiático se cuadriplicará hasta el 100% desde el 25% actual, y el arancel a las baterías de iones de litio para vehículos eléctricos será del 25%, frente al 7,5%. Ambas nuevas tarifas entrarán en vigor a partir del 27 de septiembre.
Anteriormente, la CE, el organismo de control de la política comercial de la Unión Europea (UE), estaba avanzando hacia la propuesta de un arancel final de hasta el 35,3% para los vehículos eléctricos fabricados en China, además del arancel de importación actual del 10%.
La propuesta será votada por los 27 estados miembros de la UE. La propuesta se implementará a finales de octubre, si la mayoría, es decir, 15 Estados miembros que representan el 65% de la población de la UE, no vota en contra.
En un esfuerzo por persuadir a los estados miembros de la UE para que rechacen el impuesto propuesto a los vehículos eléctricos (VE), el Ministro de Comercio chino, Wang Wentao, viajará a Italia la próxima semana, donde se espera que se reúna con el Ministro de Asuntos Exteriores italiano, Antonio Tajani, y el Ministro de Industria, Adolfo Urso, en Roma.
Italia inicialmente apoyó la imposición de impuestos a los vehículos eléctricos chinos en una votación no vinculante de los estados miembros de la UE en julio de 2024, junto con Francia y España. Sin embargo, durante una visita a China, el primer ministro español, Pedro Sánchez, dijo el 11 de septiembre que los estados miembros de la UE y la Comisión Europea (CE) deberían reconsiderar para evitar una posible "guerra comercial".
Cuando se le preguntó si la posición de Italia sobre el tema había cambiado, Urso dijo al margen de una sesión de preguntas y respuestas parlamentarias que esperaba una solución negociada.
Sin embargo, mientras que el mercado de coches eléctricos en Occidente no ha alcanzado la alta tasa de crecimiento de años anteriores, e incluso se ha estancado, China sigue anunciando resultados positivos con la tasa de crecimiento de coches eléctricos más rápida del mundo.
Carscoops citó un informe reciente de la firma de investigación Rho Motion que muestra que China se ha convertido en el primer país del mundo en registrar más de 1 millón de vehículos eléctricos (incluidos los híbridos) vendidos en un mes. Este récord de ventas se estableció en agosto de 2024, un 33% más que en el mismo período de 2023.
Fuente: https://baoquocte.vn/thue-trung-phat-doi-voi-xe-dien-trung-quoc-tai-my-sap-tang-gap-4-lan-286237.html
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