El primer ministro pide centrarse en implementar tareas y soluciones para combatir la pesca ilegal

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SGGPO 10/04/2023 17:28

El 4 de octubre, el viceprimer ministro Tran Luu Quang firmó el Despacho Oficial No. 916/CD-TTg del Primer Ministro sobre centrarse en la implementación de tareas y soluciones urgentes, centrarse en la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada, y prepararse para recibir y trabajar con la cuarta delegación de inspección de la Comisión Europea (CE).

El Primer Ministro pide centrarse en implementar tareas y soluciones para combatir la pesca ilegal

El despacho indicó que después de casi 6 años de implementar soluciones para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), eliminando la advertencia de "tarjeta amarilla" de la CE, y a través de 3 inspecciones de campo por parte del equipo de inspección de la CE, los resultados de la implementación de la tarea de combatir la pesca INDNR han tenido muchos cambios positivos.

Sin embargo, después de la tercera inspección (en octubre de 2022) realizada por la CE, los resultados de la implementación de las recomendaciones de la CE a nivel local aún presentan muchas deficiencias y limitaciones, no cumplen los requisitos y no implementan seriamente las instrucciones del Primer Ministro y del Jefe del Comité Directivo Nacional sobre INDNR.

Si la actual situación de violaciones de la pesca INDNR no se resuelve rápidamente, no sólo no se eliminará la advertencia de "tarjeta amarilla", sino que el riesgo de ser advertido con una "tarjeta roja" es muy alto. La responsabilidad principal recae en los jefes de autoridades de todos los niveles, departamentos, sucursales, sectores y fuerzas funcionales a nivel local que no han cumplido con sus deberes y responsabilidades asignados en liderazgo, dirección y organización de la implementación de acuerdo con la dirección de la Secretaría Permanente, el Gobierno y el Primer Ministro.

Para estar decididos a eliminar la advertencia de "tarjeta amarilla" en la cuarta inspección de la CE (del 10 al 18 de octubre de 2023), para no afectar el desarrollo de la industria pesquera, los medios de vida de las comunidades pesqueras costeras, especialmente para reducir el prestigio, la posición y la imagen del país, el Primer Ministro solicitó a los departamentos, ministerios, sucursales y localidades relevantes que coloquen la máxima responsabilidad en el momento actual, rectifiquen seriamente y se concentren en implementar sincrónicamente las tareas y soluciones asignadas.

El Primer Ministro solicitó que desde ahora y hasta la cuarta visita de inspección de la delegación de la CE a Vietnam, los ministerios, sectores y localidades deben concentrar los recursos y manejar exhaustivamente las cuestiones clave y urgentes tales como: asegurar los recursos y la financiación para completar rápidamente la corrección de los problemas y limitaciones existentes; Preparar el contenido y las mejores condiciones para acoger y trabajar con la 4ª delegación de inspección del CE; No seas en absoluto negligente, subjetivo o indulgente; Reprimir con firmeza y rigor a las organizaciones e individuos que, para obtener beneficios personales, cometen deliberadamente actos ilegales que afectan los intereses nacionales y étnicos y la imagen del país en el ámbito internacional.

El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural continúa organizando grupos de trabajo para inspeccionar, instar y orientar a las localidades en la implementación de la tarea de combatir la pesca INDNR. El Ministerio de Defensa Nacional continúa adoptando medidas enérgicas y decididas para evitar que los barcos pesqueros y pescadores vietnamitas vuelvan a explotar ilegalmente productos del mar en aguas extranjeras; Fortalecer las fuerzas funcionales, coordinar con las autoridades locales para capturar áreas claves e infractores de alto riesgo, monitorear e interceptar desde la costa y patrullar, inspeccionar y controlar en áreas marítimas fronterizas con otros países, en islas, desembocaduras de ríos y ensenadas, manejar a fondo a sujetos que participan en la explotación de mariscos que no cumplen con las regulaciones legales; Revisar y consolidar la lista completa y los registros de datos de las sanciones a los buques pesqueros que infrinjan las normas de pesca ilegal en aguas extranjeras; Coordinar con el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural para unificar datos sobre los barcos pesqueros vietnamitas capturados y manipulados por países extranjeros, especialmente los datos sobre los barcos pesqueros que violan aguas extranjeras...

El Primer Ministro encargó al Ministerio de Seguridad Pública garantizar la seguridad antes, durante y después del tiempo de trabajo del equipo de inspección de la CE en Vietnam. El Ministerio de Transporte ordena a los puertos marítimos designados coordinarse con las autoridades pertinentes para preparar cuidadosamente los documentos para controlar los productos acuáticos explotados por buques extranjeros que llegan a los puertos de acuerdo con las reglamentaciones.

El Primer Ministro también encargó a los Presidentes de los Comités Populares de las provincias y ciudades centrarse en dirigir y liderar la correcta aplicación de las normas legales en la gestión de los buques pesqueros, el registro, la inspección, la concesión de licencias de pesca, el rastreo del origen de los productos acuáticos explotados y la aplicación de la ley y el tratamiento de las infracciones; garantizar el número total de buques pesqueros locales; Conocer y actualizar diariamente el estado de los buques pesqueros de eslora igual o superior a 15 metros que no son aptos para participar en actividades pesqueras (dónde se encuentran fondeados los buques, estado de los buques, etc.); Ordenar a los guardias fronterizos que inspeccionen y controlen el 100% de los buques pesqueros de la provincia y los buques pesqueros de otras provincias para garantizar que cumplan plenamente las condiciones prescritas, especialmente el dispositivo VMS (un dispositivo que proporciona información sobre la ubicación, las pistas y algunas actividades de los buques) en los buques pesqueros de 15 m o más debe estar encendido y funcionar normalmente desde el momento en que salen del puerto hasta que llegan al puerto; Investigar, verificar y manejar exhaustivamente las violaciones al VMS, enfocándose en manejar el 100% de los buques pesqueros de 24 metros o más de eslora que violen...

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