La ceremonia de clausura se llevó a cabo en el tramo principal del puente My Thuan 2, barrio de Tan Hoa, ciudad de Vinh Long, provincia de Vinh Long.
En la ceremonia, el primer ministro Pham Minh Chinh elogió los esfuerzos de los contratistas y las unidades de construcción que superaron las dificultades para completar el puente antes de lo previsto. Aunque el puente My Thuan 2 se construyó durante una pandemia complicada, altos precios de los materiales y duras condiciones climáticas, estamos orgullosos de que este sea un puente vietnamita, hecho desde la capital del país, diseñado, construido y supervisado por unidades nacionales, pero han completado bien el proyecto.
El primer ministro Pham Minh Chinh realiza la ceremonia de clausura del puente My Thuan 2.
El Proyecto del Puente My Thuan 2, con un capital de inversión de 5 billones de VND, que abarca el río Tien y conecta las provincias de Vinh Long y Tien Giang, comenzó a construirse en marzo de 2020, con una longitud total de 6,61 km, invertido por la Junta de Gestión del Proyecto 7 (Ministerio de Transporte). El proyecto tiene un punto de conexión con la autopista Trung Luong - My Thuan; Punto final de conexión de la autopista My Thuan - Can Tho. Nivel de carretera, velocidad de diseño 100 km/h.
El Puente Mi 2 pertenece al proyecto de la autopista Norte-Sur en el periodo 2017-2020 (fase 1).
En la primera fase, la inversión se divide en 4 carriles, el ancho de la plataforma en el lado de Tien Giang es de 17 m, en el lado derecho de la ruta, similar al Proyecto de la Autopista Trung Luong - My Thuan. En el lado de la provincia de Vinh Long, el ancho de la plataforma de la carretera es de 25 m, en sincronía con el ancho del tablero del puente. La fase terminada invertirá en la construcción de 6 carriles, con un ancho de plataforma de aproximadamente 32 m.
El tramo principal del puente tiene una longitud de 1,906 km, totalmente invertido con 6 carriles, velocidad de diseño de 80 km/h, con un ancho de calzada de 25 m; estructura atirantada del tramo principal de 650 m de longitud; El tramo de aproximación consta de una viga Super T y una viga cajón en voladizo equilibrado con una longitud de 1.276 m.
El puente My Thuan 2 se convierte en un proyecto de infraestructura estratégico que conectará las principales zonas económicas de la región del Delta del Mekong.
El puente My Thuan 2, paralelo al puente My Thuan existente, es un proyecto clave en la región suroeste. Una vez completado, el proyecto completará la autopista que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con Can Tho, ayudando a aliviar y conectar el tráfico regional y acortar el tiempo de viaje desde la ciudad de Ho Chi Minh al núcleo económico del Delta del Mekong (MD) con el objetivo de crear un avance en el ámbito socioeconómico, de defensa y seguridad para el MD.
El proyecto del puente My Thuan 2, que entrará en funcionamiento a finales de 2023, atenderá las necesidades de transporte de los habitantes de la región del delta del Mekong. Cuando entre en funcionamiento, el proyecto ayudará a completar la autopista desde Ciudad Ho Chi Minh a Can Tho, creando una red de transporte completa en la región del Delta del Mekong. El proyecto también ayuda a reducir la carga de tráfico en el puente My Thuan existente y la carretera nacional 1.
El Primer Ministro entregó regalos a los trabajadores de la obra.
Después del cierre, el Ministerio de Transporte continúa dando instrucciones a la Junta de Gestión del Proyecto 7, las unidades consultoras y los contratistas de construcción para promover el mayor sentido de responsabilidad, enfocarse en completar los elementos restantes para abrir el proyecto al tráfico para fines de 2023, asegurar la calidad del proyecto y maximizar la eficiencia de la inversión.
En el delta del Mekong, hay tres puentes de gran escala que han recibido atención del Gobierno Central: el puente My Thuan 2 (Tien Giang - Vinh Long), el puente Rach Mieu (Tien Giang - Ben Tre) y el puente Dai Ngai (Soc Trang - Tra Vinh), con una inversión total de más de 18,200 mil millones de VND.
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