El endurecimiento de las normas sobre vehículos fijos de pasajeros puede aumentar los vehículos contratados encubiertos

Según la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam, los autobuses de pasajeros fijos ahora circulan con mayor regularidad. Foto: Hai Dang

Al hablar con Lao Dong sobre este tema, el Sr. Nguyen Van Quyen, presidente de la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam, dijo que con respecto a la enmienda y complementación del Decreto 10/2020/ND-CP, la Asociación ha enviado comentarios por escrito.

Según el Sr. Nguyen Van Quyen, la actual ruta fija de autobús funciona sin problemas. Por lo tanto, los organismos estatales no deberían ejercer una gestión demasiado estricta.

"Regular demasiados procedimientos complejos para los vehículos de pasajeros fijos puede dificultar la gestión de las empresas de autobuses, lo que dificulta su competencia con los vehículos contratados y de libre circulación", afirmó el Sr. Quyen.

Además, si la gestión de los turismos fijos es demasiado estricta, puede provocar que este tipo de vehículos se reduzca. No se descarta que los turismos fijos pasen a ser vehículos contractuales "camuflados". En aquella época era muy difícil desarrollar el tipo de vehículo deseado.

El presidente de la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam recomendó que es necesario reducir gradualmente la gestión excesivamente estricta del Departamento de Carreteras y del Ministerio de Transporte sobre los vehículos fijos de pasajeros. En cambio, las agencias estatales necesitan crear condiciones para que las empresas de autobuses se desarrollen de manera autónoma. El ajuste de la frecuencia y las tarifas de los autobuses debería dejarse en manos de las compañías y estaciones de autobuses para que lo hagan de manera proactiva basándose en las reglas del mercado, cerca de los desarrollos reales.

En relación con la modificación y complementación del Decreto n.º 10/2020/ND-CP, el Ministerio de Transporte propone modificar el punto a, cláusula 3, artículo 4, que regula la construcción, ajuste, complementación y actualización de la lista de redes de rutas en el software fijo de gestión de transporte de pasajeros del Ministerio.

En consecuencia, el Departamento de Transporte elaborará y ajustará la lista de redes de rutas fijas intraprovinciales; Acordar con el Departamento de Transporte del otro extremo de la ruta para desarrollar, ajustar y complementar la lista de redes de rutas fijas interprovinciales; Actualizar el listado de la red de rutas en el software de gestión de rutas fijas del Ministerio de Transporte.

Fuente: https://laodong.vn/kinh-doanh/that-chat-voi-xe-khach-co-dinh-co-the-lam-gia-tang-xe-hop-dong-tra-hinh-1253880.ldo