Centrarse en limpiar por completo las tierras agrícolas

Sitio de construcción del puente Van Ly. Foto: CT

Proyecto de bienvenida al Congreso Provincial del Partido

A lo largo del río Thu Bon, desde la orilla de la comuna de Dien Quang y mirando hacia la orilla de la comuna de Dien Hong (ciudad de Dien Ban), el puente Van Ly ha ido completando gradualmente su forma. El contratista de construcción, Dat Phuong Group Joint Stock Company, solo necesita construir la sección K0 del pilar T2 para completar la parte inferior. En la comuna de Dien Hong, justo al lado del estribo del puente M2, debido a que el sitio no ha sido entregado, el contratista continúa alquilando tierras agrícolas a la población local para instalar las vigas de acceso y ha vertido hormigón para la losa del suelo y la barandilla. En los pilares del medio del río, el contratista está instalando un camión de fundición para preparar el hormigón del tramo del puente.

Vertido de hormigón para el tablero del puente desde el muelle M2, orilla de la comuna de Dien Hong. Foto: CT

Según el ingeniero Dao Hong Ngoc, técnico de obra de Dat Phuong Group Joint Stock Company, el proyecto del puente Van Ly y la carretera de acceso comenzará a construirse el 16 de septiembre de 2023. Recientemente, el contratista dividió la construcción en tres equipos en el sitio. Incluye 1 consejo para hacer la viga, 1 consejo para preparar el molde para el voladizo del puente y 1 consejo para hacer el borde de la barandilla y el tablero del puente.

Actualmente, la unidad está aumentando los recursos humanos para la nariz voladiza. Se espera que a mediados de diciembre de 2024 se concluya el voladizo de los vanos ubicados en medio del río. En los lugares donde ya se ha vertido el tablero del puente, los trabajadores seguirán construyendo barandillas.

[VÍDEO] - En la obra del puente Van Ly:

Hasta el momento, el volumen de construcción del puente Van Ly ha superado los 98 mil millones de VND. Solo el valor de construcción del puente Van Ly es de 165 mil millones de VND, por lo que el valor del volumen alcanzado es de aproximadamente el 65%. El ingeniero Dao Hong Ngoc agregó que, según el plan original, el proyecto del puente Van Ly y los caminos de acceso se completarán en marzo de 2026.

La construcción de la sección K0 del pilar T2 (cerca de la costa de la comuna de Dien Quang) completará toda la parte inferior del puente Van Ly. Foto: CT

Sin embargo, los líderes provinciales eligieron este proyecto para dar la bienvenida al 23º Congreso Provincial del Partido (período 2025-2030), por lo que es necesario acelerar el progreso de la construcción para llegar a la meta en septiembre de 2025. Para el puente Van Ly, este es el elemento más importante del proyecto que está adelantado en el cronograma y se completará básicamente a principios de 2025 a más tardar.

Entregar tierras agrícolas antes del 30 de septiembre

Preparándose para construir el tramo del puente voladizo que conecta los pilares en medio del río. Foto: CT

El ingeniero Bui Huy Phu, funcionario del Centro de Ingeniería de Carreteras 3, dijo que el centro es un contratista conjunto de consultoría y supervisión con CTEC Construction Consulting Joint Stock Company. Cada día, el Centro Técnico de Carreteras 3 organiza a 2 personas para trabajar en el sitio de construcción del puente Van Ly. Si existe una obra en construcción para el camino de acceso, la unidad necesita organizar 3 trabajadores más. Sin embargo, el sitio de construcción de la carretera secundaria 1, de la comuna de Dien Hong a la comuna de Dai Hoa (Dai Loc) y la carretera secundaria 2 a través de la comuna de Dien Hong no han sido despejadas. En cuanto al ramal 2, hay 3 puntos críticos principales en la ruta, que son 3 pequeños puentes que aún no cuentan con obras, principalmente relacionados con terrenos agrícolas y jardines y estanques.

El camino de acceso desde el muelle M1 en el oeste aún no ha sido despejado para su entrega para la construcción. Foto: CT

El ingeniero Bui Huy Phu agregó que los tres puentes mencionados anteriormente son pequeños, pero el tiempo de construcción es mucho más largo que excavar y rellenar la plataforma de la carretera. Se acerca la temporada de lluvias, aún se puede construir puentes, pero la construcción de carreteras implica transportar tierra y compactar los cimientos, por lo que será muy difícil de implementar.

Para resolver los problemas anteriores, en una reunión reciente, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Nam Hung, solicitó al Comité Popular del distrito de Dai Loc y la ciudad de Dien Ban que dirigieran activamente la finalización de la compensación, el apoyo y la entrega de toda el área de tierra agrícola al inversor para organizar la construcción antes del 30 de septiembre de 2024. Además, en el primer trimestre de 2025, las dos localidades deben entregar la tierra restante relacionada con la tierra residencial.

Se instala un carro de fundición para construir un puente voladizo en medio del río. Foto: CT

Recientemente, en colaboración con los líderes del Comité Popular Provincial, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Quang Nam (inversor) dijo que el plan de capital para 2024 asignado para el proyecto del Puente Van Ly y las vías de acceso es de 18 mil millones de VND, y este fondo ha sido desembolsado en su totalidad. Para pagar la deuda restante, así como acelerar el progreso del puente Van Ly y la carretera de acceso en particular, contribuyendo a impulsar la tasa de desembolso del capital de inversión pública en general, el inversor ha propuesto que el Comité Popular Provincial transfiera recursos de los proyectos que son difíciles de "gastar" todo su capital. Al mismo tiempo, la provincia ha presentado un documento al Gobierno solicitando complementar el plan de capital de 2024 con la reserva del presupuesto central, o asignar el plan de capital de 2024 con el presupuesto provincial...

El puente Van Ly y la carretera de acceso tienen una inversión total de 575 mil millones de VND (presupuesto central 420 mil millones de VND, presupuesto provincial 155 mil millones de VND). El proyecto tiene una longitud total de 7,78 km, incluido el puente Van Ly de 460 m de longitud sobre el río Thu Bon y dos caminos de acceso. En el cual, la rama 1 tiene su punto de inicio al final de la ruta DT610B (comuna de Dien Quang) a través de la orilla oeste del puente Van Ly (comuna de Dien Hong), luego gira a la izquierda hacia el oeste hasta la intersección entre DT609B y DT609C (comuna de Dai Hoa) con una longitud de 3,65 km. El ramal 2 desde la intersección con el km1+040 del ramal 1 hasta la intersección entre DT609 y DT605 tiene una longitud de 4,13 km (comuna de Dien Hong).

Fuente: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-tap-trung-giai-phong-mat-bang-dut-diem-phan-dat-nong-nghiep-3139161.html