El precio del tour aumenta con el precio del billete.
En concreto, los vuelos con una distancia inferior a 500 kilómetros tienen un precio máximo de 1,6 millones de VND/billete/trayecto para las rutas de desarrollo socioeconómico y de 1,7 millones de VND/billete/trayecto para las demás rutas. Los restantes grupos de vuelos, dependiendo de la duración del vuelo, estarán sujetos a un incremento de precio de 50.000 - 250.000 VND/billete/trayecto en comparación con la antigua normativa, dependiendo de la duración de cada vuelo.
La información de las empresas turísticas muestra que el aumento de los precios de los billetes de avión afectará a los viajes nacionales a la hora de atraer clientes. Según el director general de la compañía de viajes AZA, Nguyen Tien Dat, los turistas pertenecen al grupo "sensible a los precios", lo que se demuestra claramente a través de la "falta de clientes" del turismo en Phu Quoc y muchos destinos nacionales durante las vacaciones y el Tet en 2023. Este fenómeno puede repetirse en 2024 después de que aumenten las tarifas aéreas.
En la actualidad, los pasajes aéreos representan entre el 40 y el 60% de la estructura de precios de los viajes. Por lo tanto, el aumento de las tarifas aéreas obliga a las compañías de viajes a ajustar los precios de los viajes nacionales entre un 10 y un 20%, lo que reduce el atractivo del mercado y afecta la imagen del turismo vietnamita a la hora de atraer visitantes internacionales. Por lo tanto, se puede decir que el aumento de las tarifas aéreas tendrá un gran impacto en las agencias de viajes, afectando en gran medida la estimulación del turismo interno.
Do Dinh Cuong, vicepresidente de la Asociación de Turismo de Hanoi
“Una encuesta realizada en agencias de billetes de avión mostró que la ruta Hanoi - Phu Quoc en junio de 2024 aumentó de 1,3 millones de VND a 2,2 millones de VND; "La ruta Hanoi - Nha Trang aumentó de 1,1 millones de dongs a 1,7 millones de dongs", señaló Dat.
De manera similar, el director de Anhduong Tour Travel Company, Nguyen Tuan Anh, informó que los pasajes aéreos representan entre el 30 y el 40% del costo de los productos turísticos y los combos de viaje. Con el aumento de los precios máximos, este costo representa el 50-60% del precio total del viaje, lo que hace que los clientes duden en comprar viajes aéreos.
Retos para la industria turística
El Director General de Turismo de Vietnam, Pham Phuong Anh, informó que el aumento de las tarifas aéreas es un desafío para la industria del turismo. Especialmente durante la temporada baja, cuando el atractivo del turismo interno puede reducirse, causando que el mercado interno se quede sin turistas, las localidades serán las primeras en verse afectadas.
Según los expertos en turismo, el aumento de las tarifas aéreas nacionales ha provocado un aumento de entre el 10% y el 15% en los precios de los viajes, lo que hace que los turistas "sopesen y sopesen" más entre los viajes nacionales e internacionales.
El director de Comunicaciones y Marketing de la Compañía Turística TST, Nguyen Minh Man, informó que el precio del tour es alto o bajo dependiendo del precio de los servicios desde las aerolíneas hasta los autos, barcos, restaurantes, hoteles, atracciones... "En todos los servicios, el impacto del pasaje aéreo tiene un impacto enorme, solo un pequeño ajuste puede hacer que los turistas cambien sus planes, ya sea ir o no ir, o cambiar a otra opción. En el pensamiento constante de muchas personas, viajar al extranjero cuesta lo mismo que los viajes nacionales pero es más lujoso. "Esto supone una enorme presión para las empresas de viajes", afirmó Nguyen Minh Man.
La información de las empresas turísticas muestra que durante las recientes vacaciones del Tet, las tarifas aéreas nacionales aumentaron tanto que muchas personas decidieron cancelar sus planes de viajes nacionales. En cambio, los paquetes turísticos a Tailandia, Malasia, etc., con un coste equivalente al de un billete de ida y vuelta de varios vuelos nacionales al mismo tiempo, se han convertido en la opción preferida de muchos turistas.
El director de Vina Group International Joint Stock Company, Tran Thanh Vu, compartió que en términos de atractivo, destinos como Tailandia, Indonesia, etc. no son necesariamente iguales a Vietnam, pero las tarifas aéreas son un gran obstáculo. Muchos clientes vienen a nosotros, pero cuando ven que los viajes nacionales tienen más experiencias que los viajes al sudeste asiático, después de comparar y contrastar los precios de los viajes nacionales e internacionales, eligen ir a Tailandia y Singapur. Aunque los clientes han cambiado su gasto hacia la compra de tours al extranjero y han limitado el uso de tours nacionales, la compañía ha logrado sus ventas planificadas, pero ha reducido el atractivo del mercado interno, afectando la imagen del turismo vietnamita para atraer visitantes internacionales.
Para evitar que los viajes nacionales se vean eclipsados por los viajes internacionales, los expertos en turismo dicen que la industria de la aviación debería coordinarse con los agentes de boletos de avión para lanzar boletos promocionales para compradores anticipados y paquetes combinados, alentando así a los pasajeros a planificar la compra de boletos con anticipación para ahorrar costos y tener más opciones.
Al dar consejos para atraer viajes nacionales, el vicepresidente de la Asociación de Turismo de Hanoi, Do Dinh Cuong, sugirió que las aerolíneas asociadas con las agencias de viajes también gasten dinero para reducir los precios de los servicios, y así no aumentar los precios de los viajes, apoyando a la industria de la aviación para que no tenga que reducir demasiado los precios de los boletos.
Para las rutas sin vuelos comerciales, la industria de la aviación incentiva a las empresas de viajes a fletar vuelos enteros, diversificando así los productos y añadiendo nuevas opciones para los turistas. Esta será una situación en la que todas las partes saldrán ganando.
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