El nuevo CEO de Bamboo Airways promete alcanzar el punto de equilibrio y obtener ganancias a fines de 2024

En la mañana del 21 de junio, Bamboo Airways celebró su Junta General Anual de Accionistas de 2023. Este se considera un punto de inflexión para que la aerolínea entre en una nueva fase cuando reemplace a toda la antigua Junta Directiva, agregue una nueva Junta Directiva y una Junta Directiva con la mayoría de personas conocedoras y experimentadas en la industria de la aviación.

Sr. Nguyen Minh Hai, Director General de Bamboo Airways

Según el nuevo Director General de Bamboo Airways, este congreso marcará la dirección operativa de la aerolínea para los próximos 5 años. En términos de ventajas comerciales, Bamboo Airways tiene muchos puntos brillantes, como una tasa de seguridad absoluta (transportando más de 50.000 vuelos con 7 millones de pasajeros), manteniendo una tasa de puntualidad líder y la confianza de los clientes...

¿Cómo afrontar la pérdida combinada de más de 17.600 billones de VND?

El informe de Bamboo Airways dijo que los ingresos netos en 2022 alcanzaron los 11.732 mil millones de VND, un aumento del 230% en comparación con los ingresos netos de 3.557 mil millones de VND en 2021. En 2021, la aerolínea perdió 4.060 mil millones de VND; En 2022, perdió 3,209 billones de VND, pero el índice de pérdidas sobre los ingresos totales disminuyó drásticamente del -114% al -27%.

Según el Director General de Bamboo Airways, la aerolínea ha tomado muchas medidas drásticas para reducir las pérdidas, como reservar provisiones, controlar costos, promover las actividades comerciales principales y apuntar al punto de equilibrio para crear impulso para el plan de ganancias en el año siguiente.

La pérdida bruta de la compañía al final de 2022 es de 17.619 mil millones de VND. Sin embargo, Bamboo Airways simultáneamente realizó provisiones para pérdidas acumuladas y emitió capital social adicional a través de la conversión de deuda en capital y continuó buscando inversores estratégicos. Gracias a esto, el valor del capital social en el momento de mayo alcanzó los 26,220 billones de VND, reduciendo el índice de endeudamiento, llevando la relación deuda financiera/capital a 0,7 veces.

Con una pérdida combinada de más de 17.600 mil millones de VND a partir de 2022, 3.200 mil millones de VND son pérdidas de las actividades comerciales de aviación, los 13.000 mil millones de VND restantes son provisiones antes de que el nuevo inversor reestructurara Bamboo Airways. Esta disposición es una política y una medida drástica para hacer transparentes las actividades financieras de la empresa.

La pregunta es: con esta pérdida, ¿podrá Bamboo Airways seguir operando? Según un representante de Bamboo Airways, antes de mayo, la aerolínea había convertido más de 7 billones de VND de deuda en acciones. En la actualidad, el capital de Bamboo Airways sigue siendo positivo en más de 5.000 billones de VND, operando con normalidad y garantizando los derechos de los accionistas.

Se espera que Bamboo Airways continúe incurriendo en pérdidas en 2023, pero el nivel de pérdidas esperado disminuirá significativamente en comparación con 2022. La aerolínea se centrará en encontrar soluciones para lograr el objetivo de alcanzar el punto de equilibrio y operar de forma rentable, como la reestructuración de la red de vuelos, enfocando los recursos en rutas potenciales con capacidad de consolidar la eficiencia; Al mismo tiempo, promover la creación de filiales para prestar mejores servicios y ser más competitivos en el próximo período.

Tengo 36 años de experiencia trabajando en Japan Airlines y tengo experiencia en diversos campos como operaciones aeroportuarias, planificación, servicios de transporte terrestre, relaciones públicas y gestión de oficinas de representación en el extranjero.

En la industria de la aviación, la seguridad es primordial, seguida por la mejora de la calidad del servicio al cliente. Para lograrlo, la alegría y la felicidad de los empleados, especialmente del personal de primera línea, es clave. Siempre me esforzaré por apoyar y trabajar en estrecha colaboración con el personal para promover el espíritu de equipo en todo el liderazgo.

Una aerolínea incluye muchos puestos, desde pilotos, auxiliares de vuelo hasta mantenimiento, servicios aeroportuarios y comercio. Cada individuo debe tener la conciencia y la mentalidad de un administrador de empresas. Intentaré desarrollar esa cultura corporativa.

Sr. Hideki Oshima, representante de la Junta Directiva de Bamboo Airways

El Sr. Nguyen Minh Hai también compartió que hubo muchas señales positivas en los primeros 5 meses del año, en los cuales enero alcanzó el punto de equilibrio de las actividades comerciales principales. Se espera que el mercado interno continúe creciendo con fuerza en 2023, pero la gente también tiende a restringir el gasto debido a las dificultades económicas.

“El objetivo es alcanzar el punto de equilibrio y obtener ganancias para finales de 2024, pero esto no es solo una expectativa, sino un mandato para el nuevo liderazgo”, enfatizó el Sr. Hai.

¿Qué papel desempeñará el ex director de Japan Airlines?

Cabe destacar que el nuevo Consejo de Administración y el consejo de administración de Bamboo Airways en el próximo período incluirán un gran nombre de Japan Airlines. La aerolínea invitó al Sr. Masaru Onishi y al Sr. Hideki Oshima, ex líderes de Japan Airlines con amplia experiencia en operaciones, desarrollo de relaciones internacionales y participación en importantes alianzas de aerolíneas.

El Sr. Hideki Oshima, ex líder de Japan Airlines, se unirá a la Junta Directiva de Bamboo Airways para el nuevo mandato.

En particular, se trata del personal que participó en la exitosa reestructuración de Japan Airlines, desde una aerolínea al borde de la quiebra con pérdidas de más de 12 mil millones de dólares a una empresa rentable.

Los líderes de Bamboo Airways también esperan que la participación de estos nuevos factores contribuya a mejorar la eficiencia y la disciplina en la gestión, ampliando la red de mercado internacional y las alianzas de aviación en Bamboo Airways.

Bamboo Airways también tiene como objetivo desarrollar actividades auxiliares para optimizar costos, como el establecimiento de subsidiarias como una compañía de transporte de carga aérea, una compañía de servicios terrestres, una compañía de ingeniería de aviación, una compañía de catering para aerolíneas, que se han implementado desde la participación y el apoyo de recursos de nuevos inversionistas.

Cabe destacar que la compañía también planea que las unidades sean rentables desde el primer año de operación. De hecho, la empresa de transporte de carga de Bamboo Airways ha estado operando desde principios de 2023 y ha sido rentable.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/tan-tong-giam-doc-bamboo-airways-hua-hoa-von-va-co-lai-cuoi-2024-185230621142043257.htm