El A-10 Thunderbolt II es un avión de ataque de baja altitud de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Es más famoso por su cañón GAU-8 Avenger de 30 mm montado en el morro, diseñado para disparar proyectiles perforantes de uranio empobrecido.
Se trata de un avión diseñado específicamente para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para apoyar a las fuerzas de infantería atacando tanques, vehículos blindados y otros objetivos terrestres, además de ser utilizado para atacar y prevenir refuerzos enemigos. El A-10 "Thunderbolt II" es el primer avión de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos diseñado específicamente para misiones de apoyo aéreo cercano.
El A-10 Thunderbolt II es un avión de ataque de baja altitud de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
El A-10 Thunderbolt II tiene una excelente maniobrabilidad a bajas velocidades y altitudes. Este es el factor que hace de este tipo de avión de ataque un arma con gran precisión y capacidad de supervivencia. Un amplio radio de combate y capacidades de despegue y aterrizaje cortas permiten al A-10 operar en lugares cercanos a las líneas del frente.
El A-10 Thunderbolt II está equipado con un sistema de imágenes de visión nocturna (NVIS) y una cabina monoplaza compatible con gafas de visión nocturna. El piloto también está protegido por una armadura de titanio, que también protege parte del sistema de control de vuelo.
El "A-10 Boar" es más famoso por su cañón GAU-8 Avenger de 30 mm montado en el morro.
El "A-10 Boar" puede soportar impactos directos de munición perforante e incendiaria de hasta 23 mm. Los tanques de combustible sellados están protegidos por espuma interior y exterior. El sistema de control de vuelo hidráulico está respaldado por un sistema mecánico, lo que permite al piloto controlar y aterrizar la aeronave incluso en caso de pérdida de potencia hidráulica.
El A-10 Thunderbolt II ha experimentado muchas actualizaciones a lo largo de los años. En 1980, el A-10 comenzó a recibir un sistema de navegación inercial. La actualización LASTE (mejora de seguridad y orientación a baja altitud) proporciona orientación de armas computarizada, piloto automático y advertencia de colisión terrestre.
En 1999, los aviones comenzaron a equiparse con sistemas de navegación GPS y nuevas pantallas multifunción. En 2005, toda la flota de A-10 comenzó a recibir actualizaciones de Precision Strike, incluidos sistemas de control de fuego mejorados, contramedidas electrónicas, pantallas de cabina mejoradas, capacidades de lanzamiento de bombas inteligentes, pantallas de mapas móviles y más. Todos los A-10 ahora cuentan con la actualización Precision Strike y se los designa como A-10C.
Thunderbolt II puede usar una variedad de armas.
Otra gran ventaja del Thunderbolt II es que se puede mantener y operar desde bases temporales cerca de zonas de combate con infraestructura limitada. Muchas partes del avión son intercambiables entre los lados izquierdo y derecho, incluidos los motores, el tren de aterrizaje principal y los estabilizadores verticales.
El Thunderbolt II puede utilizar una variedad de armas convencionales, incluidas bombas de racimo, bombas guiadas por láser, bombas de precisión (JDAM), misiles aire-tierra AGM-65 Maverick, misiles aire-aire de corto alcance AIM-9 Sidewinder, cohetes, etc. En particular, el morro del "A-10 Boar" está equipado con un cañón antitanque GAU-8/A con una cadencia de disparo de hasta 3.900 disparos por minuto para destruir muchos objetivos diferentes, incluidos tanques.
El primer A-10A de producción fue entregado a la Base Aérea Davis-Monthan, en Arizona, en octubre de 1975. El A-10C mejorado alcanzó su capacidad operativa inicial en septiembre de 2007. Diseñado específicamente para la misión de apoyo aéreo cercano, la combinación de una carga de armas versátil, un largo tiempo de vuelo, una alta precisión, capacidad de base de campo y una alta capacidad de supervivencia han demostrado el inmenso valor del A-10 Warthog.
El Hai (según los militares)
Fuente: https://www.nguoiduatin.vn/suc-manh-dang-ne-cua-lon-loi-a-10-thunderbolt-ii-204240922214020895.htm
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