El supercrucero "hecho en Vietnam": el nuevo símbolo del río Mekong está a punto de aparecer

El proyecto de construcción naval Mekong Lover es el resultado de la cooperación entre cuatro unidades con experiencia en los campos del turismo y la construcción naval, en el que Focus Travel Group (FTG), una unidad con muchos años de experiencia en la explotación del turismo en el río Mekong, desempeña el papel de inversor. Para garantizar que el barco cumpla con los estándares de seguridad, funcione de manera eficiente y tenga una alta estética, esta tarde (19 de febrero), FTG celebró una ceremonia de firma de cooperación con socios con fortalezas en cada campo.

En consecuencia, Vietnam Shipbuilding Engineering Joint Stock Company (VISEC) es responsable del diseño técnico y la construcción, garantizando que la estructura del barco sea resistente y adecuada para las condiciones de flujo del río Mekong. Saigon Shipbuilding Industry Company Limited (SSIC) es la unidad de construcción que convierte los dibujos en un yate que cumple con los estándares operativos internacionales. Vietnam Marine Engineering and Technology Company Limited (VIMATEC) es responsable de la supervisión de calidad, garantizando que cada etapa, desde el diseño hasta la finalización, cumpla con los criterios técnicos establecidos.

La ceremonia de firma se celebró esta tarde (19 de febrero).

FOTO: NS

Espacio turístico con influencia cultural

Hablando sobre la importancia del proyecto, el Sr. Dang Bao Hieu, presidente de Focus Travel Group, compartió: Con Mekong Lover, FTG no solo quiere traer un crucero turístico simple, sino que también espera que este sea un hito importante en la estrategia de desarrollo del turismo fluvial de Vietnam. FTG se enorgullece de que este proyecto haya sido diseñado y construido íntegramente en Vietnam, lo que demuestra la capacidad de la industria de construcción naval nacional y abre oportunidades para que los turistas nacionales y extranjeros experimenten un viaje completo en el río Mekong.

“Nos comprometemos a implementar el proyecto con meticulosidad en cada etapa, desde el diseño, la construcción hasta el control de calidad, para que Mekong Lover se convierta en un crucero seguro y respetuoso con el medio ambiente, apuntando al desarrollo del turismo sostenible y contribuyendo a elevar el nivel del turismo fluvial en Vietnam”.

Según la información del inversor, Mekong Lover no es sólo un medio de transporte sino también un espacio turístico con improntas culturales. Los detalles del diseño del barco están inspirados en el estilo arquitectónico indochino, expresado a través de tallas de madera, ventanas arqueadas y azulejos de cerámica hechos a mano, que recuerdan a las antiguas villas de Saigón, Hanoi y Phnom Penh. Algunas de las características del diseño interior están inspiradas en la antigua casa de Huynh Thuy Le (Sa Dec), el lugar asociado con la historia de la escritora Marguerite Duras, creando un espacio que es a la vez nostálgico y lujoso.

El crucero cuenta con 32 camarotes, todos con balcones privados, ofreciendo privacidad y comodidad a los huéspedes. La piscina infinita en el río Mekong es un punto culminante especial, donde los visitantes pueden relajarse en el agua fresca mientras contemplan la puesta de sol sobre el río Mekong. En particular, Mekong Lover también cuenta con un escenario de representación de arte tradicional, donde se realizan representaciones de Hat Boi, danza jemer y arte popular vietnamita-camboya.

El Sr. Dang Bao Hieu compartió: FTG comenzó a explotar el turismo del río Mekong desde 2009 con su primer producto siendo el barco La Marguerite y después de 16 años, La Marguerite sigue siendo el símbolo del turismo del río Mekong. Sin embargo, FTG nunca pensó en traer espectáculos y actividades de entretenimiento a La Marguerite. Con Mekong Lover, los elementos culturales e históricos serán una de las características que crearán un nuevo símbolo turístico en el río Mekong.

"En el caso de Mekong Lover, una de las principales tareas que le asignamos al diseñador fue crear un escenario que cumpliera con las condiciones para realizar una actuación profesional y a gran escala de Don Ca Tai Tu o Hat Boi. El escenario no es solo para la actuación, sino también para contar historias, de modo que los visitantes puedan disfrutar de la actuación especial y que se les explique para que comprendan mejor la historia, la cultura y adquieran más conocimientos de una nueva tierra. Queremos traer no solo un barco de lujo con los servicios más perfectos, sino también un lugar para representar las características culturales del delta del Mekong para mejorar aún más la posición del río Mekong en el mapa turístico mundial ", enfatizó el presidente de FTG.

El crucero La Marguerite es ahora el símbolo del turismo en el río Mekong.

FOTO: NAM LONG

Convertir a Vietnam en un centro de experiencias de cruceros

Hablando más sobre el turismo fluvial, el presidente de FTG dijo que la estrategia de desarrollo turístico de la ciudad de Ho Chi Minh, así como de Vietnam con visión al 2030, enfatiza mucho en el turismo fluvial y el turismo marítimo. "Mekong Lover" es uno de los muchos proyectos para construir nuevos vehículos turísticos para expandir y promover nuevos productos turísticos para turistas nacionales y extranjeros.

Anteriormente, la mayoría de los cruceros internacionales que operaban en el río Mekong pasaban mucho tiempo en Camboya, mientras que Vietnam era principalmente un punto de tránsito. El actual producto tradicional del río Mekong tiene una duración de 8 días y 7 noches, con 5 días en Camboya y solo unos 2 o 3 días de viaje en barco por el río en Vietnam. Las actividades turísticas en el río Mekong se han desarrollado desde 2004 y durante casi 20 años los productos se han mantenido similares, sin avances.

Por lo tanto, FTG espera que con la determinación de los inversores y los diseñadores, creará nuevos productos para dar forma a la marca de turismo del río Mekong a un nivel superior y de mejor calidad, promoviendo así el turismo fluvial de la ciudad de Ho Chi Minh, el delta del Mekong y Vietnam ante amigos internacionales.

Con Mekong Lover, la estancia en Vietnam se prolongará, ofreciendo a los visitantes la oportunidad de experimentar más profundamente la cultura y el paisaje de la región Suroeste. El nuevo itinerario ayuda a los visitantes no sólo a visitar atracciones turísticas conocidas, sino también a tener tiempo para sumergirse en la vida local, desde pueblos artesanales tradicionales y mercados flotantes hasta comidas con ricos sabores locales. En lugar de pasar la mayor parte del tiempo disfrutando del arte camboyano como antes, los visitantes pasarán muchas noches experimentando formas de arte tradicionales vietnamitas. A medida que aumenta la duración de la estancia de los turistas en Vietnam, también aumentará el gasto en servicios turísticos, restaurantes y compras, creándose condiciones para promover la economía local y contribuyendo al desarrollo sostenible del turismo fluvial.

"Hasta ahora, el principal público objetivo de los turistas que viajan por el río Mekong han sido los europeos. Con este nuevo producto, también pretendemos dirigirnos al mercado del sudeste asiático y, especialmente, volver a atender a los clientes vietnamitas con una gran capacidad de gasto. Desarrollaremos programas de 5 días y 4 noches y de 4 días y 3 noches para que los vietnamitas tengan más opciones para participar en el viaje para explorar el río Mekong. Muchos vietnamitas, especialmente en el delta del norte o amigos vietnamitas en el extranjero cuando visitan su tierra natal, también quieren aprender sobre el río Mekong y explorar la identidad cultural del río. Mekong Lover creará más oportunidades para mostrar productos turísticos fluviales únicos a nuestros compatriotas", dijo el Sr. Dang Bao Hieu.

Se estima que el tiempo transcurrido desde el diseño hasta la implementación y la construcción naval toma alrededor de 16 a 18 meses. Las unidades se comprometieron a acelerar los avances para que en octubre de 2026 este buque esté puesto en operaciones. Se estima que cada habitación del barco tendrá una inversión total de unos 150.000 – 250.000 dólares, con un número esperado de 36 habitaciones. El barco vale más de 100 mil millones de VND.

Fuente: https://thanhnien.vn/sieu-tau-du-lich-made-in-vietnam-bieu-tuong-moi-tren-dong-mekong-sap-xuat-hien-185250219174456761.htm