La colección de 12 automóviles
Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow también marca el final de esta línea de autos superlujosos cupé de dos puertas. Los 12 coches ya han sido entregados a sus propietarios. El coupé de dos puertas está acabado con un esquema de pintura Bespoke exclusivo, con un efecto degradado de dos tonos plateado y negro, rematado con una capa de polvo de vidrio, que crea un efecto de desenfoque de movimiento aún más impresionante. Algunos detalles en amarillo en el exterior, como las cubiertas de las rejillas de ventilación, las molduras de las llantas y el borde del logotipo de Spirit of Ecstasy. El interior del Wraith Black Badge Black Arrow destaca gracias a la combinación de dos tonos de amarillo y negro. Varias zonas de la cabina están revestidas de madera negra de poro abierto con motivos en forma de flecha en los reposacabezas de los asientos.
Wraith Black Badge Black Arrow simula el cielo nocturno en Bonneville utilizando 2.117 estrellas de fibra óptica. Además, en la puerta del conductor hay un sutil detalle que muestra las tres medallas otorgadas a Eyston en 1917, 1935 y 1938.

Los 12 Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrows están inspirados en el Thunderbolt del capitán George Eyston. El Thunderbolt está propulsado por dos motores de avión turboalimentados Rolls-Royce V12 R de 36,5 litros, que producen más de 2.000 caballos de fuerza y estableció un récord mundial en 1938 en Bonneville con una velocidad máxima de más de 575 km/h.

El reloj en el interior del coche marca la velocidad récord que creó Thunderbolt, grabado con el número detallado del récord "357.477 mph" (equivalente a 575.335 km/h).

El Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow todavía utiliza un motor V12 biturbo de 6,6 L, que produce una capacidad máxima de 624 caballos de fuerza y un torque máximo de 800 Nm, combinado con una transmisión automática ZF de 8 velocidades. El coche puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,4 segundos.


Los últimos Rolls-Royce Wraith han salido de la línea de producción, lo que marca el final de la línea de cupés de dos puertas con motor V12 de la marca británica de automóviles de lujo.
Tung Anh
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