A sólo 4 horas de la capital

La primera carretera a Ha Tinh

Exactamente a las 5:30 p.m. El 29 de junio, bajo el testimonio de muchos líderes de ministerios, localidades y personas de las provincias de Nghe An y Ha Tinh, el Ministerio de Transporte y la empresa conjunta de inversores organizaron una ceremonia de inauguración de los 19 km restantes del Proyecto de la Autopista Norte-Sur, sección Dien Chau - Bai Vot.

Los delegados cortaron la cinta para inaugurar la carretera a Ha Tinh.

Este es uno de los tres proyectos de autopistas implementados bajo el modelo de asociación público-privada (APP) y es también la pieza final de los 11 proyectos del componente de autopistas Norte-Sur en el período 2017-2020, con una longitud total de 652,86 km.

La finalización de los últimos 19 km no solo ayuda a que todo el tramo de la autopista Dien Chau - Bai Vot se explote de manera sincrónica en una longitud total de 49 km, sino que también acorta el tiempo de viaje de Hanoi a Ha Tinh a solo casi 4 horas en lugar de más de 6 horas como antes.

El Sr. Pham Dinh Hanh, presidente del consejo de administración de Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, representante del consorcio inversor, dijo: El proyecto del componente de inversión para la construcción de la sección Dien Chau - Bai Vot tiene una longitud total de 49,3 km y pasa por dos provincias: Nghe An (44 km), Ha Tinh (5 km). El capital total de inversión del proyecto es de 11.157 billones de VND invertidos en forma de asociación público-privada (PPP).

Según el viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, el viaje para construir y completar la autopista Dien Chau - Bai Vot es un viaje que implica superar muchas dificultades.

El proyecto lo gestiona el Ministerio de Transporte como organismo estatal competente. El Project Management Board 6 es la agencia de gestión del proyecto. El inversor es un consorcio: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. La empresa del proyecto es Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

El proyecto comenzó en mayo de 2021. Después de 3 años de construcción, para el 30 de abril de 2024, los contratistas habían completado y abierto los primeros 30 km de la ruta (desde la intersección QL7 Dien Chau hasta la intersección QL46B de la ciudad de Vinh), asegurando el viaje de las personas durante el aniversario. El tramo restante tuvo que ser ampliado dos meses más debido al deficiente tratamiento del terreno.

En nombre del equipo de ingenieros y trabajadores en el sitio de construcción, el ingeniero Nguyen Quang Trung - Grupo CIENCO 4 compartió: Debido al terreno complejo, la ruta pasa principalmente por arrozales, estanques, pantanos y arroyos, por lo que se necesita mucho tiempo para tratar el terreno débil.

Durante el proceso de construcción, el equipo de oficiales e ingenieros también superó muchas dificultades, la pandemia de Covid-19 y las duras condiciones climáticas en la región Centro Norte. Con el espíritu de superar el sol y la lluvia, pegados a la obra, trabajando horas extras continuamente durante las vacaciones... el proyecto ya está finalizado, garantizando la seguridad, la calidad, el progreso y la estética.

A la ceremonia de inauguración asistieron el viceministro de Transporte Le Anh Tuan y el ex viceministro de Transporte Nguyen Nhat.

"Personalmente, tanto yo como los funcionarios, ingenieros y trabajadores de todo el proyecto estamos muy conmovidos y orgullosos porque la ruta ha cumplido las condiciones para ser abierta al tráfico en toda su extensión, según la directiva del Primer Ministro y el Ministerio de Transporte", expresó el ingeniero Trung.

El Sr. Vo Trong Hai, presidente del Comité Popular Provincial de Ha Tinh, enfatizó: El Proyecto de la Autopista Norte-Sureste en el período 2017-2020 es un proyecto clave a nivel nacional con un volumen muy grande de limpieza del sitio. De los cuales, el tramo Dien Chau - Bai Vot a través de Ha Tinh tiene 46 hectáreas y 980 hogares afectados.

Reconociendo la importancia del proyecto, la provincia de Ha Tinh movilizó a todo el sistema político para participar, estableció un Comité Directivo para la Limpieza y Compensación del Sitio, coordinó estrechamente con el inversionista, se centró en la limpieza y compensación del sitio y garantizó la seguridad y el orden para cumplir con los requisitos de progreso del Gobierno y el Ministerio de Transporte.

El Sr. Hai afirmó: «La ceremonia de inauguración de hoy tiene un significado especial, ya que acorta el tiempo para conectar la provincia de Ha Tinh con la capital, Hanoi, y reduce la presión del tráfico en la Carretera Nacional 1. Al mismo tiempo, el Proyecto también contribuye a promover la conectividad regional según la Resolución 39 del Politburó, ayudando a las localidades a abrir nuevos espacios para el desarrollo socioeconómico, creando condiciones favorables para promover la circulación de mercancías, atraer inversiones y garantizar la defensa y la seguridad nacionales».

Representantes de los líderes de las provincias de Nghe An y Ha Tinh asistieron a la ceremonia y compartieron su alegría con los inversores, las empresas del proyecto y las unidades de construcción.

El viaje de superación de dificultades para llevar el proyecto a la meta

Al compartir la alegría con los inversionistas, las unidades de construcción, las autoridades y la gente de las provincias de Nghe An y Ha Tinh, el viceministro de Transporte Le Anh Tuan dijo: El proyecto de la autopista Dien Chau - Bai Vot se implementa bajo la forma de un contrato BOT y fue iniciado por inversionistas en 2021. Sin embargo, durante el proceso de implementación, se encontraron muchas dificultades como: La implementación fue correcta durante el período de la pandemia de COVID-19, por lo que se tuvo que implementar el distanciamiento social y afectó la negociación de capital crediticio para el proyecto.

El proyecto abarca muchas áreas con terreno y geología complejos, lo que requiere soluciones de diseño técnico para garantizar la calidad de la construcción; Los precios de los combustibles y materiales de construcción fluctúan mucho debido a las influencias mundiales; escasez de materiales para la plataforma de la carretera;… Estas dificultades han afectado significativamente el avance de la ejecución del proyecto.

El Sr. Pham Dinh Hanh, presidente del consejo directivo de Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, representante del consorcio de inversores, compartió la trayectoria para superar las dificultades y completar el proyecto.

Sin embargo, con la atención y dirección firmes y regulares del Gobierno y del Primer Ministro; Con el apoyo y la estrecha coordinación de los ministerios centrales y las sucursales y la participación de las provincias de Nghe An y Ha Tinh, se propusieron muchas soluciones para superar las dificultades y promover el progreso del Proyecto.

Para nosotros, el Ministerio de Transporte ha lanzado movimientos de emulación para alentar y animar a las unidades a tener mayor determinación y esfuerzos para superar las dificultades relacionadas con las epidemias, el clima adverso, trabajar día y noche, "3 turnos", "comer rápido, dormir urgentemente" para trabajar durante las vacaciones y el Tet, para poner el Proyecto en funcionamiento a tiempo y garantizar la calidad requerida.

Hasta el momento, hemos completado las tareas de la Resolución n.º 52 de la XIV Asamblea Nacional, que prevé la construcción de 654 km de la Autopista Norte-Sur Oriental, y hemos registrado un total de 2.020 km de autopistas en funcionamiento a nivel nacional. Seguimos trabajando para completar y poner en funcionamiento unos 3.000 km para 2025, según las instrucciones del Primer Ministro. - Viceministro Le Anh Tuan

El Sr. Vo Trong Hai, presidente del Comité Popular Provincial de Ha Tinh, estaba feliz y emocionado cuando la autopista llegó a Ha Tinh.

Para continuar mejorando la capacidad de explotación y promover la eficiencia de la inversión en el futuro, el Viceministro Tuan solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 6, la empresa conjunta de inversores: Hoa Hiep Limited Liability Company - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Limited Liability Company - Truong Son Corporation - VINA2 Joint Stock Company; Las unidades consultoras y unidades de construcción continúan promoviendo el máximo sentido de responsabilidad, garantizando la absoluta seguridad durante la operación y explotación; Al mismo tiempo, enfóquese en completar los elementos de la vía de servicio, el pago y la liquidación del proyecto de acuerdo con el cronograma requerido.

Al mismo tiempo, el Ministerio de Transporte también solicitó que las localidades continúen coordinándose con las fuerzas funcionales del sector transporte en el proceso de organización de operaciones y explotación; Investigar y desplegar pronto la inversión en la conexión de sistemas de infraestructura de tráfico de acuerdo con el plan para maximizar la eficiencia de la inversión, crear un impulso innovador, expandir el espacio de desarrollo socioeconómico de las localidades y mejorar la vida de las personas en el área del proyecto; Fortalecer la propaganda y movilizar a la gente para participar en la protección de la infraestructura de tránsito, cumplir estrictamente las normas legales y los principios de participación segura en el tránsito.

El ingeniero Nguyen Quang Trung - Grupo CIENCO 4, en representación de las unidades de construcción, compartió la alegría cuando el proyecto se abrió al tráfico en toda la ruta.

A partir de las 7:00 a.m. del 30 de junio de 2024, los vehículos podrán circular oficialmente en el tramo de la carretera Dien Chau - Bai Vot.

A partir de las 7:00 a.m. del 30 de junio de 2024, los vehículos podrán circular oficialmente en el tramo de la autopista Dien Chau - Bai Vot. Según el plan de organización del tráfico aprobado por el Ministerio de Transportes, en la primera fase, los vehículos podrán circular a una velocidad máxima de 90 km/h y una mínima de 60 km/h, incluidos: turismos, turismos, camiones ≤ 10 toneladas.

Los sujetos que no pueden participar en el tráfico en las carreteras incluyen: camiones de más de 10 toneladas, motocicletas, ciclomotores, tractores, motocicletas especializadas con una velocidad de ≤70 km/h, vehículos rudimentarios y peatones. Además, los conductores que participan en el tráfico en autopistas deben cumplir con las regulaciones sobre límites de tamaño y carga en la carretera, y las reglas de seguridad de acuerdo con las leyes vigentes (No permitir que los vehículos ingresen a áreas de estacionamiento de emergencia y áreas al costado de la carretera; en caso de parada o estacionamiento de emergencia forzado, el conductor debe mover el vehículo al carril de emergencia, colocar señales de advertencia y notificar a la línea directa de soporte ...).

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm