Asamblea Nacional aprueba inversión de más de 25 billones para construir autopista Gia Nghia

En la mañana del 28 de junio, con 464/469 delegados participando en la votación a favor (lo que representa el 95,47%), la Asamblea Nacional aprobó la Resolución de la Asamblea Nacional sobre la política de inversión del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Norte-Sur, sección occidental, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc).

La Asamblea Nacional aprobó una Resolución de la Asamblea Nacional sobre la política de inversión para el proyecto de construcción de la Autopista Norte-Sur, sección occidental, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc).

Respecto al objetivo, la Resolución establece claramente que la construcción de una autopista clave que conecte las Tierras Altas Centrales con la región Sudeste, conectando las provincias de Binh Phuoc, Dak Nong y otras localidades de la región con Ciudad Ho Chi Minh, creando nuevo espacio y un impulso de desarrollo para las Tierras Altas Centrales y la región Sudeste. El proyecto de inversión es de aproximadamente 128,8 km, dividido en 5 proyectos componentes.

El proyecto componente 1 se invierte bajo el método de asociación público-privada, tipo de contrato Construcción-Operación-Transferencia (BOT), y está sujeto a mecanismos de garantía de inversión y mecanismos de distribución de reducción de ingresos de acuerdo con las disposiciones de la ley sobre inversión bajo el método de asociación público-privada.

El proyecto aplica tecnologías avanzadas y modernas, garantizando los requisitos de seguridad, sincronización, calidad y eficiencia. Fomentar la aplicación de alta tecnología en la organización de la construcción y la adaptación al cambio climático. Implementar el cobro automático de peajes ininterrumpido en explotación y operación.

La demanda preliminar de uso de tierra del proyecto es de aproximadamente 1.111 hectáreas, de las cuales: arrozales son aproximadamente 12 hectáreas; otras tierras agrícolas alrededor de 1.041 ha; terreno de unas 12 hectáreas; Terreno forestal de producción de unas 46 ha. Limpiar toda la ruta de una vez según la escala de planificación.

La inversión total preliminar del proyecto es de 25,540 mil millones de VND , incluyendo: el capital del presupuesto central es de 10,536.5 mil millones de VND; El capital del presupuesto local es de 2.233,5 billones de VND; El capital dispuesto por los inversores es de 12,770 billones de VND.

En cuanto al avance de ejecución, el proyecto se implementará a partir de 2024, se completará básicamente en 2026 y se pondrá en operación en 2027.

El Gobierno es responsable ante la Asamblea Nacional de la ejecución, gestión, explotación y operación del Proyecto de conformidad con esta Resolución y las disposiciones legales pertinentes;

Instar e inspeccionar las localidades que le asignen ser órgano rector o autoridad competente y ser responsable del avance y calidad del Proyecto; Gestionar y utilizar el capital y los recursos e implementar mecanismos específicos para ahorrar, ser eficiente y prevenir la corrupción y la negatividad; ordenar a las localidades que garanticen el financiamiento para la implementación del proyecto;

Presidente del Comité Económico Vu Hong Thanh.

Antes de presionar el botón de aprobación, el presidente del Comité Económico, Vu Hong Thanh, presentó un informe sobre la aceptación, revisión y explicación de la política de inversión para el Proyecto de inversión en construcción de la autopista Norte-Sur, sección occidental, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc).

Respecto a la escala de la inversión y el método de inversión, el presidente del Comité Económico, Vu Hong Thanh, dijo que algunas opiniones decían que invertir en una escala de 2 carriles para el tramo de 2 kilómetros de la carretera que conecta la autopista Gia Nghia - Chon Thanh con la carretera Ho Chi Minh, sección Chon Thanh - Duc Hoa, creará un cuello de botella en el tráfico, causando congestión e inseguridad vial. Por lo tanto, se recomienda considerar invertir en un tramo de conexión de 4 carriles.

En respuesta a las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional, el Gobierno ha ajustado el proyecto de Resolución en el sentido de realizar inversiones sincrónicas en todo el proyecto a escala de 4 carriles completos y utilizando los costos de contingencia del proyecto para garantizar que no se incremente la inversión inicial total del proyecto.

En cuanto al avance y calidad de la ejecución del proyecto, tomando en cuenta las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional, el Gobierno ha propuesto ajustar el avance de ejecución del proyecto a partir de 2024, completándolo básicamente en 2026, y poniéndolo en operación en 2027 para asegurar la viabilidad del proyecto .

Fuente: https://www.nguoiduatin.vn/quoc-hoi-chot-dau-tu-hon-25000-ty-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-a670562.html