El Viceprimer Ministro enfatizó que la creación del Consejo Regional es una base legal para que sus miembros trabajen juntos para resolver problemas intersectoriales, locales y regionales. Esta es la primera vez que el país cuenta con un Consejo Coordinador Regional con el mecanismo legal necesario para llevar a cabo muchas tareas importantes del país. Por ello, el Viceprimer Ministro solicitó a los miembros del Consejo centrarse en aclarar cuestiones relacionadas con los mecanismos, políticas, soluciones y planificación propuestos para desarrollar las localidades de acuerdo con su potencial y ventajas disponibles.

Con esas orientaciones, los miembros del Consejo Regional han propuesto soluciones específicas para cada ámbito, industria y localidad.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha y delegados asisten al Consejo de Coordinación de las regiones del Centro Norte y la Costa Central.

El ministro de Industria y Comercio, Nguyen Hong Dien, dijo que es necesario orientar el desarrollo regional hacia la maximización del potencial y las ventajas de la localidad, asegurando el desarrollo de la energía verde, la industria de alta tecnología, la importación y exportación, el comercio fronterizo, desarrollando la región en una zona turística clave del país, desarrollando centros y logística asociados con puertos marítimos, aeropuertos y puertas fronterizas. Al mismo tiempo, la región necesita expandirse y construir un centro nacional de energía, petroquímica y refinación; Desarrollar gobierno digital para acortar tiempos y atraer inversión para localidades y regiones.

Además, también es importante el desarrollo de los recursos humanos, priorizando programas educativos de alta calidad para afrontar el proceso de industrialización, modernización e integración económica internacional.

El viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, planteó las dificultades y desafíos en materia de recursos en el proceso de planificación del desarrollo regional, proponiendo que en el proceso de planificación es necesario determinar el potencial de cada provincia, evitando la cancelación mutua. El Ministerio coordinará estrechamente con las localidades al planificar puertos marítimos, aeropuertos, etc. Para el sistema aeroportuario, dentro de los 100 km, se planificará un aeropuerto nacional para maximizar la fuente de pasajeros de conexión regional.

El viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Phung Duc Tien, dijo que las 14 provincias de la región tienen mar, lo que es favorable para el desarrollo de la economía marina y la pesca. Para reducir la presión sobre la pesca natural mientras los recursos marinos disminuyen, la acuicultura marina interregional también es una solución eficaz para desarrollar la economía marina, contribuyendo a eliminar la tarjeta amarilla de la UE a la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada. El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural también propondrá el desarrollo de puertos pesqueros interregionales y zonas de fondeadero interregionales.

Al concluir la conferencia, el viceprimer ministro Tran Hong Ha elogió altamente las opiniones expresadas con un pensamiento integral y estratégico, de alto valor, practicidad y contribuciones a la nación. El Viceprimer Ministro solicitó que los miembros del Consejo Regional ejecuten de inmediato las tareas asignadas y pronto informen los resultados en la Conferencia de Planificación Regional del próximo mes de septiembre; Es necesario determinar el mecanismo de trabajo, demostrar responsabilidad y entusiasmo, determinar las tareas asignadas que deben realizarse de inmediato y las tareas del plan que deben implementarse.

El Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Información y Comunicaciones que implemente rápidamente una aplicación de base de datos (app) para que el Consejo Regional pueda intercambiar información; El Ministerio de Planificación e Inversiones, los sectores y provincias en el Consejo Regional establecerán el contenido. El Ministerio de Planificación e Inversiones, con base en los aportes de sus miembros, construye la planificación regional en función de las ventajas potenciales, optimizando las ventajas de cada provincia, subregión y región.

El Ministerio de Industria y Comercio estudia cuestiones de energía verde, el Ministerio de Transporte planea nuevas ideas sobre el desarrollo de puertos marítimos y de la aviación. El Ministerio de Educación y Capacitación y el Ministerio de Salud están estudiando la posibilidad de establecer centros educativos y centros médicos regionales. El Ministerio de Finanzas crea fondos regionales, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente planifica recursos marinos...

“En nombre del Consejo Regional, el Viceprimer Ministro se comprometió a hacer un buen trabajo, con gran determinación y compromiso para llevar a cabo el trabajo con prontitud y eficacia, aprovechando al máximo las ventajas de cada localidad, promoviendo el desarrollo económico de la provincia, subregión, región Centro Norte y región de la Costa Central”, enfatizó el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha.

En esta ocasión, se inauguró el Consejo de Coordinación de las regiones del Centro Norte y la Costa Central, presidido por el viceprimer ministro Tran Hong Ha. Los líderes de los ministerios, sucursales y 14 provincias y ciudades desde Thanh Hoa hasta Binh Thuan son vicepresidentes y miembros.

Anteriormente, el 11 de julio, el Primer Ministro firmó la Decisión No. 824/QD-TTg sobre el establecimiento del Consejo de Coordinación para las regiones del Centro Norte y la Costa Central.

Las regiones del Centro Norte y la Costa Central incluyen 14 provincias y ciudades (Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan y Binh Thuan), con una superficie natural de 95,86 mil km2 (lo que representa el 28,9% de la superficie del país). Se trata de una zona con un papel y una posición estratégica especialmente importante en términos económicos, políticos, culturales, sociales, medioambientales, de relaciones exteriores, de defensa nacional, de seguridad y de soberanía sobre los mares y las islas; puente importante en el intercambio económico y cultural internacional...

La región desempeña un papel especialmente importante en el desarrollo de la economía marina, con casi 2.000 km de costa (que representan el 60% del litoral del país) y cuenta con 11 de las 18 zonas económicas costeras del país (que representan el 61,1%); es la puerta de entrada al mar para las provincias del Altiplano Central, conectando el Corredor Económico Este-Oeste con las rutas marítimas internacionales.

La planificación de las regiones Centro Norte y Costa Central para el período 2021-2030, con visión al 2050, es de gran importancia, asegurando la coherencia y conformidad con el plan maestro nacional y la planificación sectorial nacional. Al mismo tiempo, la planificación garantizará la sincronización, la eficiencia y la sostenibilidad con un enfoque en el desarrollo rápido y sostenible de los tres pilares de la economía, la sociedad y el medio ambiente, con la base de la ciencia, la tecnología, la innovación y la transformación digital; promover la conectividad intrarregional, entre regiones y con otras regiones del país; Considerar la vinculación del desarrollo regional como una tendencia inevitable, una fuerza impulsora para conectar y liderar el desarrollo de las localidades de la región.

La tarea fue aprobada por el Primer Ministro mediante la Decisión No. 462/QD-TTg del 14 de abril de 2022; El Ministerio de Planificación e Inversión ha desarrollado contenidos sobre puntos de vista, metas y orientaciones prioritarias de desarrollo de la región, como base para la construcción de la planificación regional....

Noticias y fotos: VNA

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