Desarrollo integral del “ecosistema” del transporte

Las estadísticas preliminares muestran que actualmente en el país circulan alrededor de 45,5 millones de motocicletas y 6,5 millones de automóviles. En el período 2015-2020, el crecimiento de la propiedad de automóviles en Vietnam alcanzó el 17% anual, el más rápido del mundo , superando a China (14% anual) e India (10% anual). Actualmente, el PIB per cápita de Vietnam ha superado los 4.000 dólares al año (más de 100 millones de VND), por lo que se prevé que la tasa de propiedad de automóviles en los próximos años aumente aún más rápido.

En la actualidad, algunos proveedores de soluciones y servicios como VETC Automatic Toll Collection Company Limited y Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (VDTC) han puesto a prueba la implementación de servicios de cobro de tarifas de estacionamiento sin efectivo y sin interrupción en Hanoi y pronto en Ciudad Ho Chi Minh, con resultados positivos iniciales.

Transparencia, armonía de intereses

En la tendencia general de las aplicaciones de tráfico inteligente, las agencias de gestión estatal y muchas empresas han reconocido el potencial del sistema de cobro automático de peajes sin interrupciones (ETC), proponiendo expandir los servicios de intermediación de pagos en la plataforma ETC para crear un "ecosistema" de servicios de tráfico inteligente como el cobro de peajes en aeropuertos y puertos marítimos; tarifa de estacionamiento, tarifa de inspección; Pago de billetes de autobús, tren, etc. Según el Dr. Khuong Kim Tao, un experto en tráfico, el pago sin efectivo para el estacionamiento con criterios transparentes, convenientes, civilizados y modernos ha armonizado los intereses de las tres partes: el Estado, las empresas y las personas, especialmente para las personas, al implementar este modelo se limitará la negatividad, se cobrará el precio justo, se entrará y saldrá cómodamente sin paradas, será fácil encontrar y reservar un lugar y ahorrará tiempo. El gobierno tampoco pierde ingresos fiscales; negocio eficaz y sostenible

De acuerdo con la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial, los ministerios y las dependencias crearán conjuntamente una base de datos sobre el orden y la seguridad del tráfico vial, incluidos datos sobre el registro y la gestión de vehículos; inspección; formación, pruebas y concesión de licencias a conductores; Tratamiento de infracciones administrativas,... La base de datos sobre el orden y la seguridad del tráfico vial se construye de manera uniforme en todo el país y es compartida por agencias, organizaciones e individuos para servir a la gestión estatal, la formulación de políticas y los requisitos de las agencias, organizaciones e individuos pertinentes.

El número total de vehículos con etiquetas ETC y cuentas de cobro de peajes en todo el país ahora ha alcanzado casi seis millones de vehículos, y el número de transacciones a través del sistema de cobro de peajes continuo representa aproximadamente el 95% del número total de transacciones a través de estaciones de peaje en todo el país. Desde la implementación del “ETC puro” en las carreteras, se han realizado más de mil millones de transacciones de vehículos a través de este sistema. Además de esto, los datos del sistema ETC se pueden utilizar para controlar los vehículos que entran y salen de áreas restringidas y estacionamientos; La Decisión No. 19/2020/QD-TTg sobre tarifas de servicios viales sentó las bases para el desarrollo del sistema ETC en Vietnam, pero se centra principalmente en las tarifas viales, sin mencionar otros servicios de tráfico.

ETC - la "clave" para la aplicación de la tecnología

Recientemente, el Aeropuerto Internacional de Noi Bai ha probado la fase 1 de tres carriles de salida del sistema ETC y la recolección automática ininterrumpida de servicios de entrada/salida, parada y estacionamiento en el estacionamiento de la Terminal de Pasajeros T1. Se espera que antes del próximo Año Nuevo, el Puerto implemente la fase 2. Los propietarios de vehículos que ya tengan una cuenta ETC utilizada en autopistas y autovías nacionales podrán transitar por el carril de peaje del aeropuerto sin tener que adjuntar una tarjeta adicional ni incurrir en trámites adicionales, porque el sistema está integrado de forma sincrónica. En el contexto de Vietnam que aspira a convertirse en una economía digital, ETC es la "clave" para abrir la puerta a aplicaciones de alta tecnología como IoT, Big Data y pagos sin efectivo.

Según el Informe de investigación científica sobre el impacto del sistema ETC en Vietnam realizado por el profesor asociado, Dr. Vu Minh Khuong, profesor de la Universidad Nacional de Singapur y colegas, en 2023, el primer año de implementación completa del ETC en las autopistas de todo el país, Vietnam ahorró 442,7 millones de dólares (14 veces más que en 2019). Se estima que en el período 2019-2030, Vietnam puede reducir 2,3 millones de toneladas de emisiones de CO2, ahorrar 727 mil toneladas de gasolina y diésel, más de mil millones de horas de trabajo y aportar beneficios económicos totales a la sociedad de alrededor de 5.300 millones de dólares.

La tecnología “verde” en los estacionamientos de Hanoi en los últimos tiempos ha ayudado a que la experiencia de tráfico de las personas sea más fluida y fluida.

El desarrollo de sistemas ETC es inevitable para modernizar la infraestructura del transporte por carretera. Las posibles aplicaciones de los ETC deberían ampliarse a sistemas de pago digital similares para el cobro de peajes urbanos, el estacionamiento electrónico, el repostaje sin efectivo u otras instalaciones de peaje. Al reducir la congestión, las emisiones y mejorar la eficiencia operativa, los sistemas ETC ofrecen soluciones sostenibles a los desafíos de la movilidad urbana e interurbana, afirmó el profesor asociado Dr. Vu Minh Khuong.

El servicio de estacionamiento sin efectivo ha demostrado ser altamente efectivo al demostrar claramente la efectividad de lograr “tres reducciones, tres aumentos”: reducir tiempos, reducir procedimientos administrativos y reducir costos; Mejorar la calidad del servicio, aumentar la transparencia y aumentar la confianza pública. La tecnología “verde” en los estacionamientos de Hanoi en los últimos tiempos ha ayudado a que la experiencia de tráfico de las personas sea más fluida y fluida. Hasta ahora, en Hanoi, la compañía VETC ha prestado servicios en casi 200 estacionamientos, incluidos 108 estacionamientos para automóviles y 78 estacionamientos para motocicletas. El sistema VETC ha registrado cerca de 800.000 transacciones, con un valor total de más de seis mil millones de VND.

El Sr. Nguyen Tuan Phong, subdirector general de Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (VDTC), dijo: La compañía VDTC y la sucursal de Viettel Hanoi han implementado una solución tecnológica para buscar y pagar tarifas de servicio de estacionamiento sin efectivo en 168 estacionamientos y lugares de estacionamiento para automóviles y motocicletas para 30 negocios y unidades como Hanoi Parking Lot Exploitation Company, Dong Xuan Joint Stock Company, 901 Joint Stock Company, etc. A fines de septiembre, la unidad registró casi 539 mil transacciones en el sistema, con un ingreso total de más de tres mil millones de VND.

El representante de VETC compartió: Gracias al apoyo de las agencias de gestión y los inversores en estacionamientos, las soluciones tecnológicas de VETC continuarán expandiendo su "cobertura" rápida y fuertemente en Hanoi. La recepción positiva de la gente, así como los resultados iniciales de las partes interesadas, son una motivación importante y una evidencia de que los organismos de gestión y las empresas están en el camino correcto, haciendo contribuciones importantes en el viaje para convertir a Hanoi en una ciudad inteligente y a Vietnam en una nación digital.

Fuente: https://nhandan.vn/phat-trien-toan-dien-he-sinh-thai-giao-thong-post852776.html