En los últimos tiempos, la provincia se ha centrado en el desarrollo de infraestructura, especialmente la infraestructura de transporte, "un paso adelante" en una dirección sincrónica y moderna, creando una importante fuerza impulsora para el desarrollo socioeconómico.
De acuerdo con la Planificación de Quang Ninh para el período 2021-2030, con visión a 2050, la provincia identifica claramente sus metas y objetivos de desarrollo, en los que maximiza las ventajas competitivas generadas por el sistema de infraestructura socioeconómica cada vez más completo, sincrónico, moderno, profundamente integrado e integral, desarrollando una economía integral, moderna y altamente abierta.
Al reconocer tempranamente el papel de la conectividad regional, especialmente en el desarrollo de la infraestructura de transporte, en los últimos años la provincia ha asignado recursos de manera proactiva para invertir en infraestructura de transporte que conecte con provincias y ciudades de todo el país. Gracias a ello, Quang Ninh tiene una nueva apariencia, con una serie de nuevas obras de tránsito, conectándose sincrónicamente con todas las localidades de la provincia y región.
Con una longitud de 176 km, la autopista Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai se considera el eje principal del tráfico de la provincia. Esta es una autopista que conecta directa y sincrónicamente las tres zonas económicas: la costa de Quang Yen, Van Don y la puerta fronteriza de Mong Cai. La construcción de corredores de tráfico modernos asociados con corredores económicos y corredores urbanos ha ampliado, amplía y seguirá ampliando nuevos espacios de desarrollo, nuevos recursos y nuevas oportunidades, no sólo para Quang Ninh sino también para todo el Delta del Río Rojo.
Sólo en 2023, la provincia completará y pondrá en funcionamiento 26 proyectos y obras de infraestructura técnica; incluidos muchos proyectos de tráfico dinámicos y clave, típicamente la carretera provincial 341, el puente Binh Minh...
El proyecto de la carretera provincial 342, que conecta la ciudad de Ha Long con el distrito de Ba Che y la provincia de Lang Son, tiene más de 60 km de longitud y una inversión total de más de 800 mil millones de VND. Punto de conexión de la comuna de Ky Thuong (ciudad de Ha Long); El punto final se conecta con la comuna de Bac Lang (distrito de Dinh Lap, Lang Son). Después de más de 1 año de construcción, el proyecto se completó en julio de 2024. La ruta completada acorta la distancia entre Lang Son y la ciudad de Ha Long, satisfaciendo las necesidades de viaje y facilitando el comercio de bienes; contribuyendo a atraer inversiones, abriendo nuevas oportunidades para el desarrollo socioeconómico tanto para Quang Ninh como para Lang Son.
También en julio de 2024, se inauguró y puso en funcionamiento el proyecto del puente Ben Rung y la carretera que conecta el distrito de Thuy Nguyen (Hai Phong) con la ciudad de Quang Yen (Quang Ninh) después de más de 2 años de construcción. Este es el tercer proyecto de corredor de tráfico vial que conecta las dos localidades, realizando el programa de cooperación, conectando interregiones para promover el desarrollo.
Español La provincia de Quang Ninh está coordinando con la ciudad de Hai Phong y la provincia de Hai Duong para invertir y crear una serie de proyectos de conexión de tráfico interregional en el período 2022-2025, tales como: La ruta que conecta la Carretera Nacional 18 y la carretera ribereña Dong Trieu - Quang Yen (Quang Ninh) con la autopista Hanoi - Hai Phong en el distrito de Thanh Ha (provincia de Hai Duong); eje de tráfico que conecta el distrito de Yen Dung (provincia de Bac Giang), la ciudad de Chi Linh (provincia de Hai Duong) con la ciudad de Dong Trieu (provincia de Quang Ninh); Invertir en la mejora de la Carretera Nacional 10 desde la intersección con la Carretera Nacional 18 (provincia de Quang Ninh) hasta el paso elevado de Quan Toan (ciudad de Hai Phong).
Priorizar la inversión en infraestructura de transporte altamente conectada, zonas económicas, parques industriales, infraestructura portuaria y servicios portuarios para crear un centro que conecte la infraestructura internacional de transporte y servicios. Esto será un trampolín para que la provincia atraiga inversiones para construir, desarrollar y completar infraestructura portuaria clave y servicios portuarios en Cam Pha, Hai Ha, Mong Cai, Quang Yen, etc. Con respecto a la infraestructura de las zonas económicas y los parques industriales, la provincia prioriza la asignación de capital para construir infraestructura esencial y proyectos con efectos indirectos. Esta será la base para que la provincia atraiga inversiones en proyectos de procesamiento y fabricación de alta tecnología, industria limpia e industria inteligente; Proyectos con casinos, turismo insular de alto nivel, servicios integrales internacionales...
Centrándose en la inversión en el desarrollo y finalización de un sistema de infraestructura sincrónica, Quang Ninh espera crear nuevos avances, creando así impulso para promover el desarrollo de otros campos, mejorando la posición de la provincia en el país y la región.
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