Los automóviles y las motocicletas acudieron en masa a la Carretera Nacional 6, formando filas durante kilómetros para poder cruzar el Puente Mai Linh.

Los automóviles y las motocicletas acudieron en masa a la Carretera Nacional 6, formando filas durante kilómetros para poder cruzar el Puente Mai Linh.

Martes 17 de septiembre de 2024 08:27 (GMT+7)

El puente Mai Linh está ubicado en la carretera nacional 6, considerada la ruta principal que conecta Hanoi con las provincias del noroeste. Recientemente, esta intersección vital del tráfico ha experimentado con frecuencia atascos prolongados, especialmente después de que la tormenta número 3 tocara tierra.

El puente Mai Linh (Ha Dong) está a casi 20 km del centro de Hanoi. Después de que la tormenta No. 3 tocó tierra causando fuertes lluvias, muchas carreteras principales que conectan distritos suburbanos como Quoc Oai, Chuong My y My Duc se inundaron, los vehículos se apresuraron a tomar la Carretera Nacional 6 para entrar y salir del centro de Hanoi, lo que causó congestión de tráfico desde temprano en la mañana hasta la tarde.

El puente Mai Linh está ubicado en la carretera nacional 6, considerada la ruta principal que conecta Hanoi con las provincias del noroeste. Antes de que se construyera la avenida Thang Long, esta era casi la única ruta que conectaba Hanoi con provincias como Hoa Binh, Son La... En los últimos años, el volumen de tráfico ha aumentado rápidamente, las necesidades de viaje de las personas son altas, mientras que el puente es bastante estrecho.

El puente Mai Linh se construyó en 1985 y se completó y puso en funcionamiento en 1986. Anteriormente, este puente estaba gestionado por el Ministerio de Transporte, hasta 2008, cuando pasó al Departamento de Transporte de Hanoi. Actualmente el puente se encuentra muy degradado y no puede satisfacer las necesidades ni el desarrollo urbano.

El Sr. Trinh Van Thang (My Duc, Hanoi) es un pequeño conductor de camión que va y viene por la intersección del puente Mai Linh dos veces al día. Dijo: "Por la mañana, alrededor de las 6 a. m., salgo de casa y cuando llego a la intersección del puente Mai Linh son alrededor de las 7 a. m. Antes, había momentos en que había atascos, pero solo se necesitaban entre 15 y 20 minutos para atravesarlo. Ahora hay días en que se necesita una hora para atravesarlo".

En los últimos días, muchos vehículos que viajan en direcciones a Hoa Binh, My Duc y Chuong My han tenido que elegir esta ruta porque otras rutas tienen secciones inundadas e intransitables. (Imagen de la intersección al comienzo del puente Mai Linh en los barrios de Yen Nghia y Dong Mai, distrito de Ha Dong, en la mañana del 16 de septiembre).

Aunque se movilizaron fuerzas funcionales como la policía de tránsito y la policía local para garantizar la seguridad y evitar atascos, solo pudieron resolver parcialmente el problema debido al gran volumen de tráfico. La escena de empujones y de negativa a alinearse para seguir las instrucciones de las autoridades provocó un caos en el tráfico.

La Sra. Nguyen Thi Lanh (Yen Nghia, Ha Dong) dijo: "He estado vendiendo verduras en el mercado que está justo al principio del puente Mai Linh durante décadas. Cada año la situación del tráfico aquí es diferente. Últimamente, se han producido atascos de tráfico locales con frecuencia, especialmente cuando no hay agentes de policía presentes. Para limitar los atascos de tráfico, se han colocado muchas señales que prohíben y ordenan a los vehículos que se muevan por hora, pero sin éxito. Siempre hay atascos graves a primera hora de la mañana y a última de la tarde".

Muchos camiones que viajaban desde Ha Dong a los suburbios tuvieron que hacer largas filas esperando su turno en el terraplén de Yen Nghia. En la mañana del 16 de septiembre, los conductores tuvieron que esperar en fila durante una hora para poder pasar por esta intersección.

"Hubo un día en que tuve que hacer cola en el supermercado Lan Chi en la ciudad de Chuc Son, "arrastrarme" durante mucho tiempo para llegar al puente Mai Linh. Después de cruzar el puente, tuve que arrastrarme de nuevo hasta que estuve cerca de la estación de autobuses de Yen Nghia antes de poder escapar. Todas las calles estaban abarrotadas, no importaba a dónde fuera, había congestión", se quejaba el Sr. Tam, un conductor de tecnología.

En los días posteriores a que la tormenta Nº 3 tocara tierra, en esta ruta se solían producir colas de tráfico que se extendían por 1 km desde la ciudad de Chuc Son, en el distrito de Chuong My. En dirección opuesta, los vehículos deben hacer cola a partir del tramo que pasa por la estación de autobuses de Yen Nghia (Ha Dong).

Nhat Minh

Fuente: https://danviet.vn/phuong-tien-giao-thong-do-ve-quoc-lo-6-tai-xe-xep-hang-ca-km-moi-qua-duoc-cau-mai-linh-20240917075520153.htm