Según los exportadores de arroz, en las primeras semanas de 2024, los precios mundiales del arroz se mantuvieron altos, y los precios del arroz paquistaní incluso aumentaron drásticamente en las últimas dos semanas.
En concreto, según datos de Oryza, el precio del arroz partido al 5% procedente de Pakistán aumentó de 593 USD/tonelada a finales de 2023 a 625 USD/tonelada (32 USD más) en la sesión comercial del 19 de enero; De igual forma, el arroz partido al 25% del país también aumentó en 49 USD, a 562 USD/tonelada en comparación con el cierre de 2023.
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| Los precios del arroz se mantienen altos debido a la fuerte demanda. |
Otros proveedores, incluidos Vietnam y Tailandia, aunque registran una ligera disminución en comparación con el cierre de 2023, aún mantienen precios elevados, en los que el arroz partido al 5% de Vietnam mantiene actualmente un precio de 652 USD/tonelada mientras que el arroz tailandés de la misma calidad está a 648 USD/tonelada.
Según la Asociación de Alimentos de Vietnam (VFA), en las primeras 3 semanas de enero de 2024, los precios mundiales del arroz fluctuaron en direcciones opuestas, en las que el arroz vietnamita tendió a disminuir en el segmento roto del 25%, mientras que el arroz de países como Pakistán y Tailandia aumentó continuamente. Sin embargo, en muchos pronósticos realizados por VFA, los líderes de VFA afirmaron que los precios del arroz en 2024 difícilmente disminuirán, sino que se mantendrán cerca del precio de más de 600 USD/tonelada.
No sólo la VFA sino también la Asociación de Exportadores de Arroz de Tailandia tienen pronósticos similares. Mientras India mantenga su prohibición de las exportaciones de arroz blanco, los precios del arroz tailandés se mantendrán relativamente altos en la primera mitad de este año, según la Asociación de Exportadores de Arroz de Tailandia. “Los precios del mercado mundial podrían rondar los 600 dólares por tonelada, el nivel más alto en más de una década, ya que la demanda sigue siendo fuerte en muchos países”, afirmó Chookiat Ophaswongse, presidente honorario de la Asociación de Exportadores de Arroz de Tailandia.
La evaluación común antes mencionada entre los exportadores de arroz está respaldada por una oferta limitada, mientras que la demanda de muchos países es alta. En consecuencia, el principal proveedor mundial, India, sigue manteniendo su política de restringir las exportaciones de arroz, e incluso endurece dichas políticas para controlar los precios internos de los alimentos.
En cuanto a la demanda, según los expertos, países como Filipinas, Indonesia, Malasia... siguen teniendo una gran demanda de importaciones. En muchos pronósticos recientes, los exportadores de arroz predicen que Filipinas importará entre 3,5 y 4 millones de toneladas este año. Mientras tanto, en Indonesia, el 11 de enero, la Agencia Estatal de Logística (Bulog) de Indonesia dijo que el gobierno acordó asignar a Bulog la importación de 2 millones de toneladas de arroz este año.
Anteriormente, en 2023, Indonesia importó 3 millones de toneladas de arroz, una cifra que representa un aumento significativo del 613% en comparación con el año anterior, según datos publicados recientemente por la Agencia Central de Estadística (BPS) de Indonesia. Los datos de BPS muestran que las importaciones de arroz han aumentado de manera constante a lo largo de los años, con 444.510 toneladas en 2019, 356.290 toneladas en 2020, 407.740 toneladas en 2021 y 429.210 toneladas en 2022. La mayoría de las importaciones de arroz de Indonesia en 2023 provendrán de Tailandia y Vietnam, que aportarán 1,38 millones de toneladas y 1,14 millones de toneladas, respectivamente. Además, se importó arroz de Pakistán (309.000 toneladas) y Myanmar (141.000 toneladas).
Además de los factores mencionados, también se espera que la reciente situación de inseguridad en la región del Mar Rojo tenga un impacto en los precios mundiales del arroz.
De hecho, se registró que las tarifas de flete a través del Mar Rojo aumentaron más del doble en comparación con diciembre de 2023, siendo la ruta comercial Asia-Europa la más afectada. Según información de VFA, recientemente ha habido información sobre algunos países como India y Pakistán que se ven afectados por la región del Mar Rojo. En particular, en el caso de Pakistán, las tarifas de flete de contenedores han aumentado considerablemente y los tiempos de envío a África y Europa serán más largos debido a los cambios de ruta. En cuanto a la India, el Ministerio de Comercio del país dijo recientemente que las exportaciones de arroz han comenzado a verse afectadas por el conflicto armado en curso en la región del Mar Rojo. Sin embargo, no se han anunciado claramente detalles sobre el alcance del impacto. El Ministerio de Comercio del país también está preocupado de que si persisten las tensiones, las exportaciones de arroz basmati a Egipto y Europa se verán afectadas.
Sin embargo, un punto que vale la pena destacar, según las empresas exportadoras de arroz, es que debido a la enorme demanda de los compradores y las pérdidas que sufrirán por el aumento de los costos de envío, el vendedor sigue siendo quien decide el precio.
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