La fábrica ferroviaria de Gia Lam es un importante proyecto ferroviario construido por los franceses en Vietnam a principios del siglo XX. Originalmente se construyó como almacén mecánico donde se realizaban el mantenimiento y la reparación de las locomotoras.
En 1970, la fábrica fue reconstruida con fondos proporcionados por el gobierno polaco a Vietnam. El sistema de infraestructura y talleres se invierten de forma sincronizada, diseñados según las características del ferrocarril para satisfacer la capacidad máxima de construir cerca de 1.200 nuevos vagones, reparando más de 120 locomotoras y 600 vagones/año.
Un taller de reparación y construcción de locomotoras y vagones especialmente diseñado con techo y tragaluz; junto con un sistema de grúa aérea que puede levantar cientos de toneladas.
A lo largo de dos siglos, muchos altibajos han acompañado a la fábrica. En sus tiempos de esplendor aquí trabajaban miles de obreros y era considerado un orgullo estar presente aquí.
Las piezas de las ruedas del tren esperan su finalización en un taller.
Los talleres de la fábrica están conectados mediante un sistema de vías férreas de ancho de vía de 1.435 m y 1 m y un puente de rodillos. La locomotora y los vagones serán sacados del taller hasta el puente de rodillos, luego se controlará el puente de rodillos hasta la posición correcta del riel para llevar la locomotora y los vagones al taller para ser sacados.
Zona de taller para el acabado de carrocerías de vagones de tren.
El campus de la fábrica tiene más de 20,3 hectáreas de ancho, incluidos casi 5 km de ferrocarril que conduce a las fábricas, conectando directamente con la estación de Gia Lam y conectando con el sistema ferroviario nacional, 6 talleres de producción y áreas de operación, almacenes de materiales, casas de descanso entre turnos, sistema de tratamiento de aguas residuales industriales, 10 centrales eléctricas, caminos de tráfico interno, gran lago regulador combinado con servicios de extinción de incendios, campus verde, campo de deportes...
Actualmente, la fábrica ferroviaria de Gia Lam se ha convertido en el punto culminante del Festival de Diseño Creativo de Hanoi 2023, y la fábrica y las locomotoras se han convertido en un espacio de arte para exposiciones y exhibiciones... atrayendo a una gran cantidad de visitantes.
La locomotora de vapor numerada 141-179 (locomotora Tu Luc) es una de las tres locomotoras de vapor de la serie Mikado investigadas, diseñadas y fabricadas por ingenieros de la fábrica ferroviaria de Gia Lam desde 1964, con el apoyo de ingenieros de locomotoras chinos. Se trata de un tipo de locomotora diseñada para circular sobre raíles de ancho de vía de 1.000 mm. En total se fabricaron unas 50 locomotoras de este tipo, utilizadas principalmente para el transporte de mercancías en el Norte.
Los visitantes recorren el área interior de la fábrica.
Entre 1977 y 1978 se construyó una torre de agua de decenas de metros de altura dentro del campus de la fábrica ferroviaria de Gia Lam. El agua del pozo se bombeará al tanque superior y luego se distribuirá para atender la producción de la fábrica y la vida diaria de las personas de la zona.
Durante la construcción, el depósito de agua fue prefabricado y luego fue levantado gradualmente y colocado en la torre mediante un cabrestante manual. Los lemas siguen impresos claramente en el fondo del depósito de agua, incluso después de décadas.
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