Callejones 'súper pequeños' en un pueblo de artesanos con un siglo de antigüedad en Nghe An

Casa pequeña, camino estrecho

Normalmente, al pasar por la puerta de Trung Kien Village, los automóviles de 4 plazas, cuando se encuentran con peatones, motocicletas o bicicletas que van en dirección opuesta, a menudo reducen la velocidad lo más posible o se detienen por completo para ceder el paso, porque la carretera es bastante estrecha, solo unos 4 m de ancho. Las casas están cerca unas de otras a ambos lados de la carretera.

El camino justo después de la puerta del pueblo de Trung Kien hace que sea muy difícil que los coches y las motos se eviten. Foto: Hoai Thu

Sobre todo en algunas carreteras de menos de 3 metros de ancho, las bicicletas y las motos, al encontrarse con coches, tienen que "refugiarse" en el patio junto a la carretera para dejar pasar los coches. Las carreteras aquí no sólo son estrechas, sino que además se inundan en algunos lugares si llueve. El terreno es escaso por lo que muchas casas aquí no tienen patio, o tienen patios "súper pequeños" de sólo unos pocos metros cuadrados.

Junto al patio "super pequeño" están los callejones "super estrechos", algunos de los cuales tienen solo 1 metro de ancho. Siguiendo al jefe de la aldea de Dinh, la Sra. Pham Thi Dinh caminó por los callejones de la aldea de Dinh y la aldea de Rong, que también eran las ubicaciones de la otrora famosa Cooperativa de Construcción Naval Trung Kien.

Un callejón "súper pequeño" en la aldea de Dinh. Foto: Hoai Thu

Con carreteras como esta, muchas familias quieren comprar coches para su vida diaria, pero se encuentran desamparadas porque no tienen dónde aparcar. Durante las vacaciones y el Tet, cuando los niños trabajan lejos y los que viven en otras localidades regresan, si tienen coche, tienen que aparcar fuera de la puerta del pueblo, en las carreteras comunales y caminar a casa. En hora punta, algunas familias tienen que aparcar sus coches a un kilómetro de casa —dijo la Sra. Dinh—.

A falta de terreno, las familias a menudo añaden pisos para vivir. Incluso algunos templos familiares, los Nghi Thiet también tuvieron que construir dos pisos.

Un tramo de la carretera del interior de la aldea de Dinh se inundó después de varios días de lluvia a principios de enero de 2024. Foto: Hoai Thu

“El terreno aquí es más caro que en la ciudad de Vinh, en parte porque es estrecho y en parte porque nadie quiere vender y pocos compran. Construir nuevas zonas rurales y ampliar las carreteras según la normativa también es difícil, porque aunque la gente quiera, no tiene terrenos para donar. En muchas carreteras de aldeas, si las familias donan incluso medio metro, tendrán que demoler sus casas o perder todo el patio y el porche”, declaró el Sr. Vo Van Chien, secretario de la célula del partido de la aldea de Dinh.

Algunos hogares que aún mantienen la profesión de carpintero se enfrentan actualmente a dificultades en cuanto a espacio fabril. Algunas familias tienen que ir a otras comunas y aldeas para alquilar espacios para instalar talleres de carpintería. Algunos hogares desean ampliar la escala de sus talleres de carpintería pero no pueden hacerlo.

A falta de tierra, los habitantes del pueblo de construcción naval de Trung Kien utilizan la carretera como lugar para reunir materiales. Foto: Hoai Thu

Elija la dirección de separación

El Sr. Pham Van Yet, de la aldea de Dinh, es un veterano con más de 50 años de experiencia en la construcción naval; sus hijos trabajan y viven lejos. Ahora está solo en casa, sus nietos sólo vienen a visitarlo ocasionalmente.

Debido a la escasez de tierras, la mayoría de la generación más joven opta por trabajar lejos y luego establecerse en otras localidades. Incluso van a trabajar al extranjero, a países como Japón, Taiwán, Corea, Alemania... Algunos se casan en el extranjero y solo regresan a casa una vez cada pocos años. Dinh Hamlet tiene alrededor de 300 hogares, de los cuales 176 tienen miembros que trabajan en el extranjero —compartió el Sr. Yet—.

El lugar más grande de la aldea de Dinh es donde la gente se reúne y organiza actividades colectivas durante los festivales, el Año Nuevo y las alegrías. Foto: Hoai Thu

En los días previos al Año Nuevo Lunar 2024, los funcionarios del Comité Popular de la Comuna de Nghi Thiet dijeron que la gente de las aldeas, así como los comités ejecutivos y las organizaciones de base, se han movilizado activamente y han contribuido a embellecer los callejones y mantener limpio el medio ambiente. La comuna también está promoviendo la construcción, mejora y reparación de la carretera principal que atraviesa las aldeas de Dinh y Rong.

El secretario del Partido de la aldea Dinh dijo que en 2023, el comité ejecutivo de la aldea movilizó a personas, niños que viven lejos de casa y "donantes" para patrocinar la instalación de sistemas de iluminación solar en todos los callejones de la aldea con un valor total de cientos de millones de VND. Cada luz solar cuesta un millón de VND y se instala a 20 metros de distancia en callejones y caminos del interior de los pueblos.

Un rincón de la comuna de Nghi Thiet. Archivo fotográfico

Cada tramo de carretera con alumbrado se asigna a una célula u organización del partido para que se encargue del mantenimiento. La célula del partido de la aldea Dinh está a cargo del tramo más largo, con 25 alumbrados instalados. Junto con la Asociación de Veteranos, la Asociación de Mujeres, la Asociación de Agricultores y la Unión de Jóvenes, cada rama u organización está a cargo de un callejón con entre 8 y 10 alumbrados. Este Tet, el campo brillará aún más", dijo con alegría el Sr. Vo Van Chien.

Clip: Hoai Thu

Fuente: https://baonghean.vn/nhung-con-ngo-sieu-nho-noi-lang-nghe-tram-nam-tuoi-xu-nghe-post282817.html