Vista aérea del 'cuello de botella' en la entrada a Ciudad Ho Chi Minh, que se ha ampliado con un presupuesto de 14 billones de dongs

15 de octubre de 2024 | 06:18

TPO - El proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 13 con una inversión de alrededor de 14 billones de VND no sólo ayuda a reducir la congestión del tráfico que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con Binh Duong, sino que también promueve el desarrollo económico y social de la región.

La Carretera Nacional 13, el tramo desde el Puente Binh Trieu hasta la intersección de Binh Phuoc tiene solo algo más de 5 km de largo, pero las personas que viajan aquí a veces tienen que pasar una mañana entera para "escapar" de esta sección de la carretera. Este tramo de carretera es comparado con un "coágulo de sangre" que ha bloqueado el tráfico interregional durante décadas y que espera ser despejado.

La carretera nacional 13, el tramo que bordea la ciudad de Thu Duc, es bastante concurrida. El tramo que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh tiene actualmente sólo entre 4 y 6 carriles de ancho, lo que crea un "cuello de botella" que ha causado con frecuencia atascos de tráfico durante muchos años.

Hace más de 20 años, Ciudad Ho Chi Minh tenía un plan para ampliar la Carretera Nacional 13, pero no pudo implementarlo debido a la falta de capital y problemas de mecanismo. Tras la emisión de la Resolución 98, se creó un mecanismo especial que permite a Ciudad Ho Chi Minh aplicar la modalidad BOT (construcción - operación - transferencia). Entre los proyectos de mejora vial existentes, el proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 13 está en el grupo prioritario para su implementación.

El proyecto incluye elementos como ampliación de carreteras, construcción de puentes e instalación de sistemas de señalización vial. La implementación del proyecto de ampliación de la Ruta Nacional 13 tendrá un impacto positivo en el desplazamiento de personas, así como en las actividades comerciales y la circulación de mercancías.

El Sr. Tran Quang Lam, Director del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, dijo que la ampliación de la Carretera Nacional 13 es muy urgente porque la presión del tráfico en la ruta está aumentando.

Según un representante del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025, utilizando el presupuesto de la ciudad, ha sido aprobado en aproximadamente 142 billones de dongs, de los cuales el capital se priorizará para implementar el proyecto de expansión de la Carretera Nacional 13 para reducir los atascos de tráfico, los accidentes y aumentar la conectividad regional.

Anteriormente, en octubre de 2023, el Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico Vial (dependiente del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh) completó la expansión del "cuello de botella" del Puente Ong Dau en la Carretera Nacional 13, a través de la ciudad de Thu Duc, mediante la construcción de un ramal de puente temporal adicional de 2 m de ancho para motocicletas que viajan desde la intersección de Binh Phuoc hasta el distrito de Binh Thanh.

Actualmente, con el proyecto de modernización de la Carretera Nacional 13, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh ha gastado más de 3.700 millones de VND en cuatro paquetes de licitación: consultoría para la preparación de documentos de licitación, evaluación de documentos de licitación; Asesoramiento sobre los pasos del estudio para elaborar el informe de estudio de prefactibilidad; Consultoría, levantamiento y elaboración de informe de estudio de pre-factibilidad...

El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh también propuso mejorar y ampliar las calles Xo Viet Nghe Tinh y Dinh Bo Linh (distrito de Binh Thanh) con un capital total de casi 10 billones de dongs para sincronizar con el proyecto de expansión de la Carretera Nacional 13.

El líder del Departamento de Transporte de la Ciudad dijo que el objetivo del proyecto para mejorar la Carretera Nacional 13 y otros cuatro proyectos BOT (incluida la Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 22, el eje Norte-Sur, el puente y la carretera Binh Tien) es mejorar la capacidad de tráfico y resolver el problema de sobrecarga y atascos de tráfico.

Duy Anh

Fuente: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-nut-that-co-chai-cua-ngo-tphcm-duoc-chi-14000-ty-mo-rong-post1682273.tpo