El salón del automóvil de 2024 ya no es tan emocionante como en años anteriores - Foto: VMS
Los altos costos y la baja eficiencia han obligado a muchos fabricantes de automóviles a repensar o incluso retirarse de este terreno de juego, reduciendo las expectativas de los consumidores y los entusiastas de los automóviles.
No hay coches de lujo, BYD "no tiene nombre"
Según lo previsto, VMS 2024 se llevará a cabo del 23 al 27 de octubre en el Centro de Exposiciones y Convenciones de Saigón - SECC (Distrito 7, Ciudad Ho Chi Minh). Inicialmente, 13 fabricantes de automóviles confirmaron su asistencia, incluidos Ford, GAC, Honda, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, MG, BYD y Volvo.
Sin embargo, según la última encuesta del 14 de septiembre, en el sitio web oficial de la exposición solo quedan 9 fabricantes de automóviles, incluidos GAC, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, MG, Honda y GAZ, un fabricante de vehículos comerciales.
La ausencia de marcas famosas como Mercedes-Benz, Audi, Lexus, BMW y Volkswagen, fabricantes de automóviles que siempre han sido el foco de atención de las ferias anteriores, ha provocado mucho pesar. Otros fabricantes de automóviles como Hyundai, Kia, Mazda y VinFast tampoco participaron, por lo que la exposición de este año carece de la diversidad y riqueza habituales.
El señor Nguyen Son, un cliente habitual de las ferias del automóvil, expresó su decepción: "Estoy muy interesado en los vehículos eléctricos y los vehículos con motor de combustión interna, especialmente de marcas famosas como BYD. Inicialmente, había información de que BYD participaría en la feria, pero ahora no hay más información. Es una lástima que la feria de este año ya no sea tan variada como antes".
El Sr. Vo Minh Luc, CEO de BYD Vietnam, dijo que la compañía todavía está en el proceso de discutir con los organizadores para tomar una decisión final sobre si participar o no. Esto demuestra la cuidadosa consideración de las marcas ante el problema del coste y la eficiencia.
Sin embargo, las perspectivas para la industria automotriz de Vietnam todavía se consideran positivas. Según el Sr. Vu Tan Cong, ex secretario general de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam, se espera que el consumo de automóviles en Vietnam en 2024 alcance los 560.000 - 570.000 vehículos y podría aumentar a 600.000 - 610.000 vehículos en 2025.
Alto costo, eficiencia no la esperada
Una de las principales razones por las que muchos fabricantes de automóviles ya no están interesados en el VMS es que el coste de participación es demasiado alto y los resultados no son claros. Según los fabricantes de automóviles, el coste de un stand en una exposición puede oscilar entre 5 y 7 mil millones de VND, o incluso hasta decenas de miles de millones de VND si desea un lugar de exhibición grande e impresionante.
Sin olvidar los costes adicionales como electricidad, decoración del stand, personal y muchos otros gastos.
Marcas como Ford y Audi se han retirado oficialmente. Un representante de medios de Ford Vietnam dijo que la razón principal es que la exposición VMS ya no es adecuada para la estrategia de la compañía y el plan de lanzamiento de productos.
Otra empresa automovilística alemana también expresó su descontento con los resultados comerciales de las ferias anteriores: "Los costos de inversión en stands y marketing fueron enormes, pero el número de automóviles vendidos no cumplió con las expectativas, o incluso no se vendió ningún automóvil".
Este problema se ve agravado por el hecho de que muchos asistentes a las ferias vienen simplemente a jugar y curiosear, en lugar de tener la intención de comprar realmente un automóvil. Mezclar stands de marcas de coches de lujo con coches populares y vehículos comerciales en el mismo espacio también hace que la exposición pierda su especialización y no consiga atraer a los clientes objetivo de las marcas de coches de alta gama.
El Sr. Vo Minh Luc también comentó que, si bien los salones del automóvil nacionales están perdiendo gradualmente su atractivo, los salones del automóvil en países vecinos, como Tailandia, son exitosos en todos los aspectos. La exposición en Tailandia no solo reúne a todas las marcas de automóviles, sino que también está organizada profesionalmente a gran escala, atrayendo no solo a clientes nacionales sino también a visitantes internacionales.
Otra razón por la que muchos fabricantes de automóviles ya no están interesados en los VMS es la falta de una infraestructura lo suficientemente grande y profesional para satisfacer la creciente demanda de pantallas.
Aunque el número de productos y marcas de automóviles que participan en la exposición es cada vez mayor, las condiciones de espacio y organización no son suficientes para garantizar que todos los fabricantes de automóviles puedan exponer sus productos de forma óptima. Esto no sólo afecta la accesibilidad de los clientes, sino que también encarece el coste del alquiler del espacio.
Esta situación plantea muchos desafíos para los organizadores de VMS a la hora de mantener el atractivo de la exposición y atraer la participación de fabricantes de automóviles en el futuro. Para superar esta situación es necesario innovar en la organización, mejorar las infraestructuras y crear valor real tanto para las empresas automovilísticas como para los visitantes.
La tendencia de organizar exposiciones privadas
En un contexto en el que el coste de participar en una gran feria como VMS aumenta pero la efectividad no es la esperada, muchos fabricantes de automóviles han optado por organizar sus propios eventos, centrándose en crear experiencias personalizadas para los clientes. Esto no sólo ayuda a las empresas a ahorrar costes, sino que también les ayuda a llegar directamente a los clientes potenciales.
Mercedes-Benz es uno de los pioneros en la organización de eventos individuales en Vietnam. Al salir de VMS, la compañía anunció que en octubre de 2024 organizará el evento "The Avantgarde" en Hanoi, donde la compañía invita a los clientes potenciales a experimentar directamente los nuevos modelos de automóviles.
De manera similar, BMW también ha organizado numerosos eventos de experiencia de automóviles en las principales ciudades y áreas turísticas, creando condiciones para que los clientes puedan probar y experimentar directamente los productos en un entorno real.
La celebración de eventos privados permite a las marcas de automóviles de lujo expresar libremente su personalidad de marca y acercarse a sus clientes objetivo. Estos eventos suelen ser muy efectivos, fácilmente mensurables y tienen un gran impacto en las decisiones de compra de automóviles de los clientes.
La flexibilidad y la creatividad en el enfoque del mercado han ayudado a las compañías automovilísticas a aprovechar al máximo su presupuesto publicitario sin tener que gastar demasiado en un gran evento como VMS.
Fuente: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-xe-vang-mat-tai-show-dien-o-to-lon-nhat-viet-nam-20240914222411314.htm
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