El viceministro de Transporte, Nguyen Duy Lam, dijo que hasta ahora, la provincia de Tien Giang ha acordado los procedimientos y el volumen de suministro de arena para el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, las autopistas Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Cao Lanh - An Huu... y otros proyectos bajo la dirección del Primer Ministro.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Tien Giang, Le Van Trong, agregó que la provincia continúa asignando a las empresas que anteriormente tenían licencia para explorar y explotar minas de arena la posibilidad de renovar su licencia de explotación; Ajustar la planificación para aumentar la capacidad autorizada para la explotación de arena de río en el período 2021-2030 de 4,5 millones de m3/año a 9 millones de m3/año.
Mientras tanto, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Ben Tre, Nguyen Minh Canh, informó al viceprimer ministro sobre el plan para suministrar 2 millones de metros cúbicos de arena para el relleno de las minas de arena que han subastado derechos de explotación para abastecer el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
Para los proyectos de carreteras restantes, la provincia de Ben Tre organizará un trabajo específico con las autoridades competentes y los inversores para unificar los procedimientos de concesión de minas de arena según un mecanismo específico, garantizando que se cumplan los objetivos asignados.
Representantes del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente y del Ministerio de Transporte respondieron a la aplicación de mecanismos especiales para las minas de arena en la provincia de Ben Tre que abastecen a las autopistas cuando aún no están incluidas en los registros de materiales del contratista; Reglamento sobre arrendamiento de terrenos superficiales de agua para la explotación de arenas de río; Evaluación de impacto ambiental de minas de arena.
El Viceprimer Ministro recordó a los líderes de la provincia de Ben Tre y otras localidades que la aplicación de un mecanismo especial para acortar el tiempo de otorgamiento de licencias de extracción de arena aún debe cumplir con todos los procedimientos, como la evaluación de reservas y el monitoreo ambiental durante el proceso minero.
Al informar sobre el progreso de la transferencia de arena de las minas de la provincia de An Giang al Proyecto de la Autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang y a los Proyectos de la Autopista Can Tho - Hau Giang y Hau Giang - Ca Mau, la vicepresidenta del Comité Popular Provincial de An Giang, Nguyen Thi Minh Thuy, solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan y a los contratistas que proporcionen rápidamente los documentos completos y los procedimientos de transferencia completos; Al mismo tiempo, se recomienda que el Ministerio de Transporte apruebe pronto el plan para garantizar la seguridad del tráfico fluvial en la zona de extracción de arena y anuncie el área de dragado de las vías navegables interiores de la provincia.
Además, los líderes de la provincia de Vinh Long afirmaron que garantizarán el plan de suministro de arena para el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh y que implementarán procedimientos para proporcionar suficientes reservas para los proyectos Can Tho - Hau Giang y Hau Giang - Ca Mau. Las actividades de explotación de arena en la provincia de Soc Trang para servir a la expansión piloto del proyecto de la autopista Norte-Sur en el este han mostrado inicialmente resultados positivos.
El vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, dijo que según el plan acordado con las localidades, el suministro de arena para el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh garantizará el progreso correcto y no aumentará el capital de inversión total del proyecto.
Respecto a la propuesta de utilizar 3,8 millones de m3 de cenizas y escorias de la central térmica de Duyen Hai (provincia de Tra Vinh) como material sustituto de la arena utilizada en los vertederos, el viceprimer ministro asignó a la provincia de Tra Vinh la tarea de pilotar la implementación de proyectos viales locales o autopistas, con la participación del Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Construcción para evaluar todos los criterios de acuerdo con las regulaciones y normas.
Al concluir la reunión, el viceprimer ministro Tran Hong Ha reconoció y valoró altamente la participación activa, los esfuerzos y el espíritu de "misión política común" de los ministerios, sucursales y localidades para resolver las dificultades y obstáculos para asegurar fuentes de arena para llenar proyectos de transporte claves en el Sur.
En particular, muchas localidades han sido proactivas y decididas, con la participación de los comités del Partido y las autoridades, siguiendo estrictamente las directrices de los líderes gubernamentales, creando fuertes cambios y avances.
El Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Transporte y al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente que emitieran pronto respuestas oficiales por escrito a las cuestiones planteadas por los líderes locales en la reunión y solicitó que las localidades siguieran coordinándose estrechamente con los ministerios y ramas pertinentes para resolver las nuevas dificultades y problemas que surjan, "si no se logra ningún progreso en una semana, informe inmediatamente al Primer Ministro".
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Fuente: https://kinhtedothi.vn/nhieu-dia-phuong-chu-dong-quyet-tam-thao-nut-that-nguon-cung-cat-san-lap.html
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