El periodista Le Dinh Thin con el reportaje "Faros de soberanía en el Mar del Este".

La serie de artículos “Faros de soberanía en el Mar del Este” del periodista Le Dinh Thin habla sobre el viaje de superación de los peligros de los soldados navales, ingenieros y fuerzas de seguridad marítima en la construcción de faros en Truong Sa, Hon Hai... Cada uno de esos faros es un poderoso testimonio de las actividades civiles y del pueblo para afirmar la sagrada soberanía de la Patria.

Un rincón de Hon Hai visto desde arriba con acantilados peligrosos y empinados que son difíciles de escalar. Foto: Le Dinh Thin

Los estudios y la construcción de faros en Truong Sa en la década de 1990 del siglo XX tuvieron muchos significados nacionales e internacionales importantes. Desde entonces, Vietnam cuenta con un sistema completo de faros en el Mar del Este. Los faros del archipiélago de Truong Sa no son sólo faros, sino también marcadores de la soberanía de Vietnam en el Mar del Este.

Los primeros faros de Truong Sa no sólo ayudaban a los pescadores locales a determinar la dirección, sino que también se iluminaban y guiaban a los barcos que pasaban. Numerosas líneas navieras internacionales y capitanes han llamado al Ministerio de Transporte para expresar su agradecimiento. Gracias al faro de Truong Sa, pueden elegir una ruta marítima segura, sin miedo a encallar, y ahorrar distancia y costos. Especialmente los faros Song Tu Tay y Da Lat, dos puntos de entrada y salida del archipiélago de Truong Sa.

Durante una visita al faro en la isla Hon Hai, provincia de Binh Thuan, el periodista Le Dinh Thin leyó sobre el tiempo de construcción y el tiempo de finalización del proyecto. Además, también se fijó en las tumbas de viento de la isla, a partir de las cuales imaginó el proceso de construcción de faros por parte de generaciones anteriores.

Al recordar de dónde surgió la idea de desarrollar la serie, el periodista Le Dinh Thin compartió: Desde el faro de la isla Hon Hai, pensé en los faros construidos en las islas Truong Sa, porque llegar a esa zona es mucho más difícil. A partir de entonces, alimenté la idea de escribir una serie de artículos sobre este tema y comencé a desarrollarla.

El periodista Le Dinh Thin, del periódico Tuoi Tre, en un viaje informativo a Truong Sa. Foto: NVCC

Dicho y hecho, pasó muchos días investigando información en libros y periódicos sobre el mar y las islas, yendo a las islas y visitando museos que presentan el patrimonio cultural de los mares y las islas de Vietnam, y preguntando a las unidades y personas que habían participado en la construcción de los faros. Buscó unidades de construcción como: Comando de Ingeniería; Lung Lo Construction Company,..., proporcione la dirección y el número de teléfono de los trabajadores que construyen el faro en la isla Hon Hai, Truong Sa.

En particular, se centró en encontrar unidades que construyeron faros en Truong Sa. Estos proyectos son construidos principalmente por la Corporación de Seguridad Marítima del Sur. Saben quién construyó los faros de esa época. A través del proceso de contacto, tuvo la suerte de conocer el día del reencuentro para encontrarse con los cuadros retirados que participaron y construyeron los proyectos de los faros en esa época. Por ello, cada 30 de noviembre celebran una reunión. Teniendo ese cronograma, esperó hasta ese día para conocer a cada persona.

El periodista Le Dinh Thin compartió: Viajé desde Ciudad Ho Chi Minh a Hanoi para conocer a todos los personajes, entrevistar a los trabajadores que construyeron el proyecto, aprender historias especiales y presentar a otros, de una persona a otra, las personas que construyeron directamente los faros. Muchas personas, aunque mayores, aún recuerdan con claridad cómo escaparon de la muerte en aquel momento.

Relataron el período del reconocimiento, las veces que se enfrentaron a grandes olas, fuertes vientos y tormentas en el mar, y los desafíos que enfrentaron al transportar los materiales de construcción y cada piedra a las islas. De hecho, construir un faro en una isla requiere alta tecnología, determinar la dirección, la ubicación y un estudio geológico para tener la base más sólida.

El periodista Le Dinh Thin (segundo desde la izquierda) recibió el primer premio del "4.º concurso de periodismo sobre la industria del transporte (2022-2023)". Foto: Son Hai.

Había personas recién graduadas en ese entonces, pero también se ofrecieron como voluntarias para ir a las islas a inspeccionar y construir. En aquel entonces, escalar los escarpados acantilados para llegar a la cima ya era arduo, pero aquí su tarea también consistía en inspeccionar y construir estructuras. En un lugar con solo grandes olas, vientos fuertes, sin electricidad ni agua dulce, cada vez que iban a la isla tenían que atravesar olas feroces... Sin embargo, para superar esos desafíos, pasaron muchos meses construyendo, atravesando condiciones difíciles y de privación.

Se puede decir que los viajes de exploración y la construcción de faros de nuestros antepasados ​​crearon las luces brillantes que hoy brillan en el mar. Cuando hay un faro, nuestros pescadores pueden ir allí y ver el faro de la Patria y sentirse seguros porque ese es el mar de nuestro país, nuestra soberanía. La bandera roja con estrella amarilla en la parte superior de la isla tiene un gran significado para todo el país y para cada pescador y cada barco que pasa por aquí.

Al elegir un tema difícil como es la protección de la soberanía del mar y de las islas de la patria, el periodista Le Dinh Thin quiso afirmar que los faros en las islas son la voluntad valiente y la sangre del pueblo vietnamita por su sagrada Patria. Es un símbolo para que las generaciones futuras preserven y promuevan las cosas valiosas que dejaron nuestros antepasados. Cómo mantener los faros brillando para siempre.

La serie de reportajes “Faros de soberanía en el Mar del Este” del periódico Tuoi Tre fue galardonada con el Primer Premio. Al recibir el premio, el periodista Le Dinh Thin expresó su gratitud y respeto por los ingenieros marinos que también son personajes de la obra. A través de sus emotivas historias, completó la serie.

Fuente: https://www.congluan.vn/nha-bao-le-dinh-thin-va-hanh-trinh-den-voi-nhung-ngon-den-bien-chu-quyen-tren-bien-dong-post262937.html