Un tribunal militar de Nueva Zelanda ha publicado las conclusiones preliminares sobre el hundimiento de un buque de guerra que transportaba 75 personas el mes pasado.
Según los resultados de la investigación antes mencionada, el buque de guerra HMNZS Manawanui cambió al modo de piloto automático antes de volcar y hundirse frente a las costas de Samoa.
Los miembros de la tripulación perdieron el control del Manawanui el 5 de octubre mientras realizaban un estudio hidrográfico en la isla samoana de Upolu.
Vídeo del buque de guerra neozelandés HMNZS Manawanui que se escoró tras encallar
"Se ha determinado que la causa directa del encallamiento fue una serie de errores humanos, lo que significa que el piloto automático del barco permaneció activo cuando debería haber estado desactivado", dijo el jefe de Estado Mayor de la Armada de Nueva Zelanda, Garin Golding, en un comunicado de prensa el 29 de noviembre, según Business Insider.
El señor Golding agregó que la tripulación no se dio cuenta de que el barco todavía estaba en piloto automático y atribuyó la incapacidad del barco para responder a los cambios de rumbo a un problema con los controles de propulsión.
El HMNZS Manawanui encalla cerca de Samoa
Intentaron cambiar de rumbo varias veces, pero el barco continuó su curso hasta que chocó contra un arrecife frente a Samoa a 11 mph y viajó otros 2.000 pies hasta encallar, según el comunicado.
Los 75 miembros de la tripulación y los pasajeros fueron evacuados 30 minutos después de que el barco encalló y antes de que estallara una serie de incendios "catastróficos" y el barco se hundiera a la mañana siguiente, según el comunicado.
La segunda fase de la investigación analizará otros factores que contribuyeron al hundimiento del Manawanui.
Según una serie de actualizaciones en su sitio web, la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda ha estado trabajando para retirar y desechar de forma segura el combustible y los contaminantes de Manawanui.
El HMNZS Manawanui fue construido por el gobierno de Nueva Zelanda en 2003 con un costo de 103 millones de NZD (1.570 mil millones de VND) y se puso en funcionamiento en 2019. Este barco se utiliza para muchas actividades de buceo, salvamento y prospección en Nueva Zelanda y la región suroeste del Pacífico.
Fuente: https://thanhnien.vn/nguyen-nhan-bat-ngo-danh-dam-tau-hai-quan-new-zealand-185241130095859532.htm
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