El riesgo de congestión en la inspección de vehículos en el futuro seguirá existiendo si los casos de violación de la inspección de vehículos llegan a los tribunales.
El Registro de Vietnam acaba de hacer un pronóstico para la próxima situación de inspección de vehículos motorizados, cuando las localidades llevarán a juicio los casos relacionados con violaciones de inspección de vehículos.
36 localidades en riesgo de congestión en inspección vehicular
Según el informe del Registro de Vietnam, el país cuenta actualmente con 274/294 centros de inspección con 446/546 líneas de inspección operando con una capacidad mínima de inspección de 642.240 vehículos al mes.
El Sr. Nguyen Chien Thang, Director del Registro de Vietnam, dijo que con el número de unidades de inspección y líneas de inspección mencionadas anteriormente operando y funcionando normalmente, se cubrirán plenamente las necesidades de inspección de las personas y las empresas de todo el país en 2024 porque la demanda de inspección mensual más alta a nivel nacional es de solo más de 500.000 vehículos.
Sin embargo, el Sr. Thang admitió que debido a la distribución geográfica desigual de los centros de inspección, existen escasez y excedentes, además de los vehículos que tienen sus inspecciones extendidas automáticamente de acuerdo con las disposiciones de la Circular 08/2023 y la cantidad de vehículos que anteriormente fueron suspendidos de operación y ahora están siendo inspeccionados nuevamente, la congestión de inspección corre el riesgo de repetirse a mediados y finales de 2024 en 11 localidades.
Estas localidades incluyen Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien-Hue, Ciudad Ho Chi Minh y Tra Vinh. En particular, en Hanoi y Ho Chi Minh City, ha habido atascos de tráfico locales en algunos momentos recientemente.
El Director del Registro de Vietnam también evaluó que en los próximos meses, cuando se lleven a juicio los casos relacionados con el campo del registro de vehículos en las localidades, tendrá un gran impacto en las actividades de inspección.
Si los centros de inspección se suspenden temporalmente, el número de vehículos que esperan en fila para ser inspeccionados volverá al mismo nivel que antes.
Según las estadísticas, en 42 localidades se han registrado 112 centros de inspección donde se ha procesado a inspectores. Con el creciente número de vehículos que llegan para inspección y el hecho de que las agencias de procesamiento llevarán el caso a juicio en un futuro cercano como se analizó anteriormente, hay hasta 36 localidades en todo el país en riesgo de congestión de tráfico al acudir a inspección.
En particular, habrá localidades donde ya no habrá un centro de inspección que funcione, como Bac Kan y Thai Binh. Esto afectará e incluso provocará congestiones de tráfico para la inspección en otras localidades debido al movimiento de vehículos desde las 36 localidades antes mencionadas.
Por ejemplo, recientemente, algunas localidades como Lang Son, Hai Phong, Quang Ninh, Yen Bai... aunque la provincia tiene exceso de capacidad de inspección de vehículos, ha habido atascos de tráfico debido a la cantidad de automóviles inspeccionados en otras localidades que se congestionan y se trasladan al sitio de inspección.
Preparar escenarios de respuesta oportunos
En cuanto a recursos humanos, según estadísticas del Vietnam Register, en todo el país hay 2.474 inspectores, pero más de 900 personas han sido procesadas. De los 1.818 inspectores que participan efectivamente en actividades de inspección hoy, 291 han sido procesados.
En caso de que todos los casos de inspección de vehículos se juzguen simultáneamente en julio de 2024, el Departamento de Inspección de Vehículos predice que 91 centros de inspección de vehículos tendrán que cerrar durante 3 meses, lo que significa que no podrán reabrir para atender las necesidades de las personas y las empresas hasta finales de septiembre de 2024.
De ellos, el 100% de los centros dependientes del Departamento de Registro en Hanoi y Ho Chi Minh City tendrán que cerrar. El riesgo de atascos de tráfico en algunas localidades es seguro y es especialmente grave en Hanoi, Ho Chi Minh y Dong Nai.
Si los centros de inspección no son juzgados y sentenciados al mismo tiempo, el cierre de los centros de inspección no se producirá al mismo tiempo, por lo que algunas unidades podrán mantenerse en funcionamiento. En ese momento, es posible trasladar personal de los centros de inspección cerrados a otras unidades operativas para aumentar la capacidad, por lo que la situación de congestión puede ser menos grave.
El personal de inspección de vehículos realiza procedimientos de inspección de vehículos en un centro de inspección de vehículos en Hanoi.
Español Para responder de manera proactiva a las situaciones que puedan surgir en el futuro cuando los casos se lleven a juicio y los inspectores sean condenados por sentencias efectivas, el Registro de Vietnam propone modificar el Decreto No. 139/2018/ND-CP y el Decreto No. 30/2023/ND-CP que regulan el negocio de los servicios de inspección de vehículos de motor, de acuerdo con procedimientos y procesos simplificados, en la dirección de eliminar los casos de revocación de certificados de inspector y suspensión temporal de las operaciones de la unidad de inspección para evitar la situación en la que las unidades de inspección carecen de inspectores y se ven obligadas a dejar de operar.
El Departamento de Inspección de Vehículos recomienda que el Ministerio de Transporte emita un documento solicitando a los Comités del Partido de las ciudades, provincias y Comités Populares de las provincias y ciudades de administración central que fortalezcan la gestión y ordenen a las agencias locales pertinentes preparar escenarios y responder con prontitud a las situaciones que puedan surgir durante las actividades de inspección de vehículos motorizados.
Además, el Registro coordinará estrechamente con los Departamentos de Transporte locales y las agencias de prensa para organizar la propaganda y asesorar a las personas y las empresas para que realicen de manera proactiva inspecciones de registro anticipadas o se trasladen a otras localidades con muchos centros de registro en funcionamiento para realizar la inspección.
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