La industria ferroviaria se prepara para seguir el ritmo del país en la nueva era

El viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, sugirió que la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam prepare su mente para unirse rápidamente al "aliento y latido del corazón" de la nación en la nueva era, la era del crecimiento. Al mismo tiempo, se investigan modelos y aparatos para afrontar las tareas de gestión y operación de nuevos proyectos ferroviarios en el futuro. Según el plan de reestructuración de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam aprobado por el Primer Ministro, el año pasado, la Corporación fusionó la Compañía Anónima de Transporte Ferroviario de Hanoi y la Compañía Anónima de Transporte Ferroviario de Saigón, completando el plan de reestructuración antes de lo previsto. Desarrollo de 3 pilares En la conferencia de fin de año de 2024 e implementación del plan de producción y negocios de 2025, el líder de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam dijo que el Viceministro de Transporte Nguyen Danh Huy valoró altamente los esfuerzos y resultados de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam con 3 pilares: Infraestructura, transporte e industria. A ello se suman los trabajos de preparación para desplegar nuevos proyectos ferroviarios que conecten fronteras y puertos marítimos; En particular, el proyecto del ferrocarril de alta velocidad en el eje norte-sur, cuya inversión acaba de aprobar la Asamblea Nacional, constituye la base de la infraestructura básica para la industria.

El tren La Reine (Reina) acaba de ser puesto oficialmente en funcionamiento por la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam.

Ante las nuevas oportunidades que se abren, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam necesita preparar recursos humanos y aparatos para hacer frente a la operación y el mantenimiento de los ferrocarriles de alta velocidad y las nuevas líneas ferroviarias. "La unidad necesita estudiar el modelo organizativo y el aparato para cumplir con las nuevas tareas de gestión, operación y mantenimiento de los ferrocarriles de alta velocidad y las líneas ferroviarias de nueva inversión de acuerdo con la planificación; preparar la mentalidad para unirse al 'aliento y latido del corazón' de la nación en la nueva era, la era del crecimiento nacional", enfatizó el viceministro Nguyen Danh Huy. En materia de infraestructura, la Corporación ha realizado un buen trabajo de mantenimiento, coordinando con los organismos pertinentes para manejar y eliminar paulatinamente los caminos autoabiertos a través de la vía férrea. El proyecto de gestión, uso y explotación de los activos de infraestructura ferroviaria nacional aprobado por el Primer Ministro ha transferido los activos de infraestructura del Estado a la Corporación de Gestión. En materia de transporte, ha crecido la producción de transporte de pasajeros y mercancías, se han diversificado los servicios y se ha mejorado la imagen de estaciones y barcos; Lanzamiento de numerosos productos nuevos como trenes turísticos, trenes Central Heritage y trenes charter; Transporte seguro y puntual. En cuanto a la industria, el viceministro Nguyen Danh Huy solicitó a la Corporación Ferroviaria que tenga un plan específico para cumplir con la tasa de localización, especialmente para locomotoras y vagones. La industria ferroviaria ha sido proactiva, vinculándose con empresas fuera del sector y empresas turísticas para invertir en la modernización de nuevos vagones y trenes para atender a los pasajeros. “La Corporación necesita reconocer y evaluar la calidad y capacidad para satisfacer los requerimientos de recursos humanos en la nueva situación. “Cada unidad, cada sector de transporte, de infraestructura y de industria debe evaluar específicamente, desarrollar planes y soluciones sobre la capacitación especializada que requiere, las unidades de capacitación y los costos de implementación”, orientó el Viceministro.

El viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, elogió altamente los esfuerzos y resultados de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam.

Según el vicepresidente del Comité de Gestión de Capital Estatal de Empresas, Nguyen Ngoc Canh, en 2024, la industria ferroviaria enfrentó muchas dificultades, pero los funcionarios y trabajadores de toda la industria llevaron a cabo actividades de producción y comerciales con muchas señales positivas. La Corporación ha puesto en funcionamiento trenes con improntas especializadas, imbuidos de la identidad cultural regional, transportando mercancías en diversas formas como: gas natural licuado (GNL), trenes de tránsito internacional, etc. Destacando que se espera que el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur aprobado por la Asamblea Nacional cambie fundamentalmente toda la industria ferroviaria, el Sr. Nguyen Ngoc Canh sugirió que la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam necesita tener una mentalidad estratégica innovadora, atreverse a pensar, atreverse a hacer, atreverse a asumir la responsabilidad, continuar mejorando la eficiencia del uso del capital, invertir de manera efectiva e innovar la gestión y la operación. La formación de recursos humanos puede considerarse el cuarto pilar del ferrocarril, especialmente cuando el ferrocarril de alta velocidad se asigna a la corporación para su mantenimiento, reparación, explotación y operación, etc. El crecimiento de la producción alcanza los dos dígitos Anteriormente, al informar en la conferencia, el director general de Vietnam Railway Corporation, Hoang Gia Khanh, dijo que en 2024, la industria ferroviaria se vio continuamente afectada por incidentes debido a desastres naturales, como deslizamientos de tierra en el túnel de Chi Thanh y el túnel de Bai Gio; El impacto de las tormentas Yagi, Tra Mi y numerosas inundaciones,... provocaron que el tráfico ferroviario se viera interrumpido durante muchas horas.

Se estima que en 2024 los ingresos consolidados de la Corporación alcanzarán casi los 9,7 billones de VND, un aumento de casi el 8% en comparación con el plan; El beneficio después de impuestos se estima en más de 220 mil millones de VND; en el que el beneficio de la empresa matriz se estima en 6 mil millones de VND.

Sin embargo, gracias a la implementación sincrónica de muchas soluciones positivas y revolucionarias, en 2024, los resultados comerciales y de producción de la corporación continuaron manteniendo el crecimiento durante el mismo período y superaron los objetivos del plan asignado. El volumen de pasajeros en tren superó los 7 millones, un 14% más de lo previsto; El transporte de carga alcanzó más de 5 millones de toneladas, superando lo planificado en un 7% y más del 11% en el mismo período. Los ingresos consolidados de la Corporación se estiman en casi 9,7 billones de VND, un aumento de casi el 8% en comparación con el plan; El beneficio después de impuestos se estima en más de 220 mil millones de VND; en el que el beneficio de la empresa matriz se estima en 6 mil millones de VND. “El trabajo de cuidar, mejorar las condiciones de trabajo y de vida y realzar la vida material y espiritual de los cuadros y trabajadores es cada vez mejor, ayudando a los trabajadores a sentirse entusiasmados y seguros en el trabajo. Se estima que el ingreso promedio de los trabajadores es de casi 13 millones de VND al mes, un 11,5% más que en el mismo período. La seguridad, el orden y la seguridad del tráfico ferroviario se mantuvieron, los tres criterios de accidentalidad disminuyeron más de un 5% en comparación con el mismo período. "De acuerdo con el espíritu de la Resolución 18-NQ/TW sobre innovación y reorganización del sistema político para que sea más eficiente y eficaz, la Corporación ha completado la fusión de 3 Juntas de Gestión de Proyectos, reduciendo de 5 a 3 las sucursales de empresas de locomotoras. En el futuro, la Corporación continuará desinvirtiendo capital en 13 sociedades anónimas y establecerá el Centro de Investigación, Aplicación y Desarrollo de Ferrocarriles", informó el Sr. Nguyen Gia Khanh.

La industria ferroviaria ha puesto en funcionamiento numerosos productos y servicios nuevos, cuya calidad es muy valorada y que atrae a cada vez más pasajeros a utilizar los vehículos ferroviarios.

Asimismo, según el líder de la Corporación Ferroviaria, en 2024, el ferrocarril ha impulsado la aplicación de la ciencia y la tecnología para facilitar y aumentar la experiencia del cliente como: Implementar quioscos automáticos de boletos; Servicio de mensajería de atención al cliente a través de Zalo; vender entradas a través de Google Maps; Añadir módulos al sistema de gestión y poner en funcionamiento la bolsa de carga; Wifi gratuito en el tren SE21/22 para mejorar la calidad del servicio y ampliar los servicios de valor añadido en el tren. “Además de valorar la cooperación con socios tradicionales y de larga data, VNR también promueve y amplía proactivamente la cooperación con socios nacionales e internacionales para promover el potencial y las fortalezas de cada parte con el objetivo de promover el proceso de construcción y desarrollo ferroviario. "Con el objetivo de esforzarse por restaurar el transporte al período anterior a Covid-19, la industria ferroviaria ha puesto en funcionamiento muchos productos y servicios nuevos con una calidad muy apreciada, atrayendo a cada vez más pasajeros a utilizar vehículos ferroviarios como el tren "Connecting Central Heritage", trenes fletados, el tren para la cultura del té y el turismo en la provincia de Thai Nguyen,...", enfatizó el Sr. Khanh. El año pasado, el ferrocarril también fortaleció y amplió la cooperación con socios nacionales e internacionales con el objetivo de promover las fortalezas, los potencialidades y atraer recursos para participar en la construcción y el desarrollo del ferrocarril; Cooperar activamente con localidades y socios como Vin Group, Sun Group, etc. para brindar más servicios y programas promocionales para los pasajeros del tren; Conectar el patrimonio indígena, conectar servicios, compartir el tráfico para el desarrollo mutuo; hacia "1 billete para todo el viaje". “Continuando con el impulso de desarrollo, la Corporación modernizó y renovó una serie de estaciones, organizó almacenes fiscales del ICD y logística; "Promover el trabajo con las localidades locales para hacer realidad el objetivo de llevar la puerta fronteriza al interior, transportando bienes locales y productos agrícolas a mercados internacionales como China, Rusia y Europa", compartió el Sr. Hoang Gia Khanh.

La industria ferroviaria modernizará y renovará algunas estaciones, organizará depósitos aduaneros del ICD y logística; Promover el trabajo con las localidades nacionales para hacer realidad el objetivo de acercar las fronteras al interior del país y transportar productos agrícolas y bienes locales a los mercados internacionales.

La industria ferroviaria también se fijó el objetivo de esforzarse por alcanzar ingresos de más de 9.407 mil millones de VND en 2025, asegurando que la tasa de trenes de pasajeros que salen a tiempo alcance el 99% y la de llegada a tiempo alcance el 77% o más; Reducir los accidentes de tráfico ferroviario en un 5% o más en los tres criterios y prevenir los accidentes especialmente graves y muy graves; Continuar implementando el proyecto de reestructuración de la corporación hasta finales de 2025 según el cronograma establecido.

Entrega del Certificado de Mérito a la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam En el marco de la conferencia, el Teniente General Nguyen Dinh Thuan, Director del Departamento de Seguridad Económica, en nombre de los líderes del Ministerio de Seguridad Pública, entregó el Certificado de Mérito del Ministerio a la Corporación por sus logros sobresalientes en el movimiento de todo el pueblo para proteger la seguridad nacional. Esta es una de las pocas empresas estatales que ha sido reconocida por el Ministerio de Seguridad Pública y el Departamento de Seguridad Económica. El Departamento de Seguridad Económica también otorgó certificados de mérito a tres personas de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam con logros en el movimiento de todo el pueblo para proteger la seguridad nacional en 2023-2024, incluido el Sr. Dang Sy Manh, Presidente de la Junta de Miembros; Sr. Hoang Gia Khanh, Director General; Sr. Dinh Hong Tu, experto de la Junta de Seguridad del Tráfico Ferroviario.

Fuente: https://nhandan.vn/nganh-duong-sat-chuan-bi-tam-the-hoa-cung-nhip-dap-cua-dan-toc-trong-ky-nguyen-moi-post854677.html