El 8 de octubre, el viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó una decisión que aprueba la política de inversión para el proyecto de construcción del puente Dinh Khao que conecta las provincias de Vinh Long y Ben Tre bajo el modelo de asociación público-privada.
Terminal de ferry existente de Dinh Khao
En consecuencia, el puente Dinh Khao tiene más de 4 km de largo. Velocidad de diseño 80km/h. En el cual, el puente principal tiene más de 1,5 km de longitud.
El proyecto comienza en la intersección de la carretera provincial 902 (comuna de My An, distrito de Mang Thit, provincia de Vinh Long) y se encuentra junto al proyecto de circunvalación de la carretera nacional 57 (vía de acceso al puente de Dinh Khao). El punto final se cruza con la carretera nacional 57 (en la comuna de Phu Phung, distrito de Cho Lach, provincia de Ben Tre).
Periodo de implementación de 2024 a 2028.
El capital total de inversión es de aproximadamente 2,971 billones de VND. De los cuales, el capital que los inversores y las empresas del proyecto son responsables de organizar es de aproximadamente 1,519 billones de VND; El capital estatal que participa en el proyecto es de aproximadamente 1,452 billones de VND.
En la decisión, el Viceprimer Ministro asignó al Comité Popular de la provincia de Vinh Long para que asuma la responsabilidad como autoridad competente, presida y coordine con la provincia de Ben Tre y las agencias y unidades pertinentes para organizar la preparación del informe del estudio de viabilidad del proyecto.
Además, implementar procedimientos de evaluación y aprobación de inversiones, organizar la ejecución de proyectos de acuerdo con la planificación, calidad y avance, evitando la negatividad y el despilfarro que causan pérdida de activos y capital estatal.
El ferry Dinh Khao juega un papel importante al facilitar el transporte de personas y mercancías.
Para la provincia de Ben Tre, el Viceprimer Ministro solicitó una estrecha coordinación con Vinh Long en el proceso de implementación del proyecto.
Ferry Dinh Khao, ubicado en la autopista 57. Se trata de una importante ruta de ferry que actúa como puente entre Ben Tre y Vinh Long, facilitando el transporte de mercancías y el desarrollo de la región.
En el pasado, aquí se producían a menudo atascos de tráfico. Especialmente en los días previos al Tet, cuando los camioneros pasan por Cho Lach y Ben Tre para transportar flores, plantas ornamentales y frutas para abastecer a provincias y ciudades como Can Tho, Hau Giang, Ca Mau y Kien Giang.
Esto ha provocado graves atascos y congestiones de tráfico, y muchos conductores tienen que pasar horas intentando cruzar el ferry.
El puente Dinh Khao se construyó no solo para superar la congestión del tráfico en el ferry de Dinh Khao. También contribuye a completar y mejorar la capacidad de explotación de la Ruta Nacional 57, asegurando la conectividad con el sistema nacional de carreteras y autopistas.
Además, acorta el tiempo de viaje entre Vinh Long y Ben Tre con otras provincias de la región del Delta del Mekong, mejorando la conectividad regional entre provincias.
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