Invitación a la compañía naviera más grande del mundo a invertir en el proyecto del puerto de Lien Chieu

TPO – El líder del Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas propuso que MSC Group – la compañía naviera más grande del mundo – coopere ampliamente con Vietnam National Shipping Lines para participar en el proyecto del puerto Lien Chieu en Da Nang, uno de los proyectos estratégicos en la planificación para el desarrollo del sistema portuario de Vietnam.

El 3 de octubre, en Ginebra, Suiza, en el marco del programa de trabajo europeo del Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas (CMSC), el Sr. Nguyen Ngoc Canh - Vicepresidente del CMSC - tuvo una sesión de trabajo con el Sr. Diego Aponte - Director General de MSC Group, la compañía naviera más grande del mundo.

El vicepresidente de CMSC, Nguyen Ngoc Canh, trabajó con el director general del Grupo MSC.

En la reunión, ambas partes discutieron en profundidad sobre posibles oportunidades de cooperación, centrándose en las áreas de puertos marítimos y logística.

Las relaciones entre Vietnam y Suiza han experimentado más de cinco décadas de desarrollo y se elevaron a una asociación integral en 2018. Este evento ha creado una base sólida para expandir la cooperación en muchos campos, especialmente en los campos económico y de inversión. La reunión entre CMSC y MSC es una clara demostración de este compromiso y refleja la tendencia de aumentar la cooperación entre las empresas de los dos países.

Al hablar en la reunión, el vicepresidente de CMSC, Nguyen Ngoc Canh, enfatizó la importancia de atraer inversión extranjera, especialmente de grandes corporaciones como MSC. La presencia de MSC en Vietnam no sólo aporta capital sino también una oportunidad de acceder a tecnología avanzada y experiencia de gestión internacional en el sector marítimo y logístico en el contexto de los esfuerzos de Vietnam por mejorar su entorno de inversiones y negocios. El Partido y el Estado vietnamitas han identificado la economía marina como un elemento que tiene un papel e importancia especiales en el desarrollo económico y la estrategia marina.

El vicepresidente de CMSC, Nguyen Ngoc Canh, entregó un recuerdo al director general del Grupo MSC, Diego Aponte.

En la reunión, el vicepresidente de CMSC, Nguyen Ngoc Canh, y Diego Aponte de MSC discutieron oportunidades de cooperación específicas, propuestas notables como la participación de MSC en el proyecto del puerto de Lien Chieu (Da Nang) y la expansión de la inversión en el sistema portuario y los servicios logísticos en Vietnam, el establecimiento de una ruta de cruceros de 5 estrellas a Vietnam, así como el desarrollo del sistema de transporte por vías navegables interiores.

El Vicepresidente de CMSC afirmó que Vietnam National Shipping Lines (VIMC) es una empresa central y clave de Vietnam en el desarrollo de la economía marítima, y ​​valoró altamente la cooperación entre MSC y VIMC en el establecimiento de una empresa conjunta para explotar dos terminales internacionales de contenedores en Lach Huyen e implementar una investigación de inversiones para el Puerto de Tránsito Internacional de Can Gio.

Los líderes de CMSC propusieron que MSC participe en el proyecto del puerto de Lien Chieu en Da Nang, uno de los proyectos estratégicos en la planificación del desarrollo del sistema portuario de Vietnam. Se trata de un puerto con una importante posición geográfica, situado en una ruta marítima internacional y una importante puerta de comercio del centro de Vietnam. La participación de MSC en este proyecto no sólo ayudará a mejorar la capacidad del sistema portuario de Vietnam, sino que también contribuirá al desarrollo de un sistema portuario moderno, inteligente y ecológico. Esto está totalmente en línea con la tendencia de desarrollo sostenible y protección del medio ambiente que ambos países están siguiendo.

Además, las dos partes también discutieron el fortalecimiento de la cooperación en el desarrollo de servicios logísticos inteligentes. Con la experiencia y la tecnología avanzada de MSC en el campo del transporte y la logística, Vietnam puede aprovechar los recursos internacionales para mejorar la infraestructura logística nacional y promover la transformación digital en este campo.

Área de planificación portuaria de Lien Chieu, Da Nang.

Al hablar en la reunión, el Director General de MSC, Diego Aponte, dijo que MSC está cooperando activamente con VIMC para desarrollar el proyecto del Puerto de Tránsito Internacional Can Gio. Las dos partes firmaron un acuerdo de cooperación para implementar este proyecto, que se considera un proyecto de gran escala, que traerá grandes beneficios a Vietnam. MSC y VIMC también firmaron un acuerdo de empresa conjunta para operar dos terminales internacionales de contenedores números 3 y 4 del proyecto del Puerto de Acceso Internacional de Hai Phong en Lach Huyen.

El señor Diego Aponte afirmó que el grupo está considerando seriamente ampliar su inversión en Vietnam. Además de la propuesta de CMSC para el puerto de Lien Chieu, MSC también está explorando oportunidades de inversión en otros puertos de la región sur y desarrollando centros logísticos modernos. Además de ampliar su red portuaria, MSC espera cooperar con empresas vietnamitas para construir servicios logísticos integrados, ayudando a optimizar la cadena de suministro y reducir los costos de transporte.

El Sr. Diego Aponte enfatizó que MSC desea contribuir al desarrollo sostenible de la industria marítima de Vietnam a través de la inversión en tecnología y la aplicación de soluciones amigables con el medio ambiente. Estos compromisos son totalmente coherentes con la orientación de desarrollo de Vietnam en la construcción de un sistema portuario inteligente y sostenible.

Con el potencial del mercado vietnamita y la capacidad de MSC, esta cooperación promete traer resultados positivos, ayudando a mejorar la competitividad de la industria marítima y logística de Vietnam; Acercar la industria marítima de Vietnam a los estándares internacionales, abriendo un nuevo capítulo en el camino de integración y desarrollo del país.

¿Qué es el proyecto del puerto de Lien Chieu?

El Comité Popular de la ciudad de Da Nang presentó dos planes de inversión para el puerto de Lien Chieu a los ministerios, sucursales y al Gobierno a principios de este año. La primera opción es realizar los trámites necesarios para atraer inversiones en dos terminales de contenedores iniciales, con una longitud total de 750 metros, y las siguientes terminales que se construirán en una fase posterior. La segunda opción es realizar inversiones simultáneas en toda la zona portuaria.

Según estimaciones del Comité Popular de la ciudad. En Da Nang, el puerto de Lien Chieu, cuando entre en funcionamiento, traerá consigo "enormes" beneficios económicos procedentes del IVA y de los impuestos de importación y exportación, como la recaudación de 4,8 billones de VND en 2030, más de 17 billones de VND en 2040 y 25,8 billones de VND en 2050.

El plan maestro del puerto de Lien Chieu cubre un área de más de 288 hectáreas, incluida la zona para la construcción de obras logísticas y el área del muelle offshore para el fondeo de barcos. Una vez finalizado, el proyecto garantizará una capacidad de transporte de carga general de entre 17 y 19 millones de toneladas al año y de carga en contenedores de entre 5,2 y 5,8 millones de toneladas al año.

Nhat Minh

Fuente: https://tienphong.vn/moi-hang-van-tai-bien-lon-nhat-the-gioi-dau-tu-du-an-cang-lien-chieu-post1679060.tpo