La última pieza de la Fase 1 de la Autopista Norte-Sur se completará el 30 de junio.

El Ministerio de Transporte acaba de emitir un aviso indicando que a partir de las 7:00 a.m. del 30 de junio, el proyecto del componente de inversión y construcción del tramo Dien Chau - Bai Vot de la Autopista Norte - Sureste en el período 2017 - 2020 pondrá en operación los últimos 19 km de la ruta (desde la intersección de la Carretera Nacional 46B hasta la intersección de la Carretera Nacional 8A).

La finalización de los últimos 19 km no sólo ayuda a que todo el tramo de la autopista Dien Chau - Bai Vot se explote sincrónicamente en una longitud total de 49 km, sino que también acorta el tiempo de viaje de Hanoi a Nghe An a sólo unas 3,5 horas en lugar de más de 5 horas como antes.

Esta es también la pieza final, que marca la finalización de los 11 proyectos componentes del proyecto para construir una serie de secciones de autopistas en la ruta Norte-Sureste en el período 2017-2020 con una longitud total de 652,86 km.

El proyecto de inversión y construcción del tramo Dien Chau - Bai Vot tiene una longitud total de aproximadamente 49 km y pasa por dos provincias: Nghe An (44 km) y Ha Tinh (5 km), es uno de los tres proyectos componentes del proyecto para construir una serie de secciones de autopistas en la ruta Norte - Sureste en el período 2017 - 2020, invertido bajo el método de asociación público-privada (APP). El capital total de inversión del proyecto es de 11.157 mil millones de VND.

El proyecto lo gestiona el Ministerio de Transporte como organismo estatal competente. El Project Management Board 6 es la agencia de gestión del proyecto.

El inversor es un consorcio: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. La empresa del proyecto es Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Una sección de la carretera Dien Chau - Bai Vot. Foto VTC

El Ministerio de Transporte dijo que aunque no es el proyecto más largo, Dien Chau - Bai Vot es un proyecto con un terreno de construcción difícil y una geología compleja que requiere el uso de muchas soluciones de alta tecnología, incluyendo: pasos elevados, grandes puentes fluviales y túneles de montaña...; En el cual, el túnel Than Vu tiene aproximadamente 1.100 m de largo, el segundo proyecto de túnel de montaña más largo en la autopista Norte-Sur en el Este en el período 2017-2020 (después del túnel Nui Vung en la ruta Cam Lam - Vinh Hao).

Éste también es un proyecto de túnel que se desarrolla en un sitio muy especial. Los trabajos de excavación de túneles se llevaron a cabo a mitad de la montaña en lugar de al pie de la misma como la mayoría de los otros proyectos de túneles en la ruta. En la fase 1, el proyecto explotará primero un túnel en el lado derecho de la ruta. El túnel de la izquierda ha sido excavado y hormigonado para facilitar las labores de rescate durante la fase 1 de explotación. También es el puente Hung Duc, de unos 4.015 m de largo, que cruza el río Lam y une las provincias de Nghe An y Ha Tinh. Es el puente fluvial más largo de la autopista Norte-Sur del Este.

Implementando la directiva del Primer Ministro: "cruzar el río, construir un puente, cruzar el campo, rellenar el suelo, cruzar la montaña, cavar la montaña", en la sección de la autopista Dien Chau - Bai Vot, también hay 4 grandes proyectos de pasos elevados de terreno en los que se ha invertido, incluidos: el puente Xuan Duong 2, el puente Than Vu 1, el puente Than Vu 2 y el puente O O.

En particular, el puente Xuan Duong 2 es el puente con el pilar más alto de la ruta, alcanzando el pilar más alto los 52 m. El puente Than Vu 2 es el puente elevado más largo, con una longitud de casi 1.300 m.

El túnel de carretera ubicado a mitad de la montaña Than Vu y los pasos elevados que cruzan los bosques antiguos combinan la autopista Dien Chau - Bai Vot con la naturaleza, convirtiéndose en una de las secciones más hermosas de toda la autopista Norte - Sur en el Este en el período 2017 - 2020.

Para facilitar la conexión, en la autopista Dien Chau - Bai Vot, también se invierten 03 intersecciones de interconexión, que incluyen: Intersección con la carretera N5 - Km446 + 00 que conecta con la Carretera Nacional 1A y la Carretera Nacional 7 al oeste de la provincia de Nghe An; Intersección QL46B: el km 459+600 conecta QL46B con la ciudad de Vinh, la circunvalación de la ciudad de Vinh y el distrito de Nam Dan; Intercambiador QL8A - Km497+000 se conecta con QL1A y va hacia el oeste a través del distrito de Duc Tho, provincia de Ha Tinh.

Una vez puesta en funcionamiento todo el tramo de la autopista Dien Chau - Bai Vot, los vehículos permitidos para circular (con una velocidad máxima de 90 km/h y una velocidad mínima de 60 km/h) incluyen: automóviles, automóviles de pasajeros y camiones ≤ 10 toneladas.

Los sujetos que no pueden participar en el tráfico en las carreteras incluyen: camiones de más de 10 toneladas, motocicletas, ciclomotores, tractores, motocicletas especializadas con una velocidad ≤ 70 km/h, vehículos rudimentarios y peatones.

Los conductores que participan en el tráfico en autopistas deben cumplir con las regulaciones sobre límites de carga y tamaño de la carretera, y las reglas de seguridad de acuerdo con las leyes vigentes (No permitir que los vehículos ingresen a las áreas de estacionamiento de emergencia y áreas al costado de la carretera; en caso de parada o estacionamiento de emergencia forzado, el conductor debe mover el vehículo al carril de emergencia, colocar señales de advertencia y notificar a la línea directa de soporte ...) .

Fuente: https://www.nguoiduatin.vn/manh-ghep-cuoi-cung-cua-cao-toc-bac-nam-giai-doan1-se-ve-dich-vao-30-6-a670699.html