¿Por qué la empresa automovilística china Aion “huyó” de Vietnam?

Vídeo: Aion Y Plus en Vietnam - Preguntas buenas pero difíciles.

La información sobre la retirada de la compañía automovilística china AION de Vietnam fue confirmada por el distribuidor exclusivo, Harmony Vietnam Company (bajo Harmony Group - China), que ha convertido la identidad del concesionario Aion en una sala de exposición BYD desde marzo de 2025. El representante de medios de Harmony Vietnam también dijo que las actividades comerciales de AION no se detendrán, sino que se ajustarán para adaptarse a la nueva estrategia de la empresa.

La compañía llegó oficialmente a Vietnam en octubre de 2024, con la expectativa de liderar la ola de vehículos eléctricos chinos en este mercado junto con BYD. Sin embargo, en realidad, después de casi 6 meses de presencia, las actividades de AION en Vietnam todavía son muy escasas. Las ventas de automóviles son casi un misterio, mientras que el reconocimiento de marca en el mercado y las actividades de promoción son muy limitadas.

El único distribuidor vietnamita de la marca china de coches eléctricos AION ya no opera, pero el distribuidor dijo que se trata sólo de un ajuste temporal.

Se espera que modelos como el Y Plus y el AION ES , con un precio razonable de 888 millones de VND, atraigan a clientes jóvenes, sin embargo, después de más de 4 meses de lanzamiento, el número de automóviles vendidos es casi cero.

A partir de mediados de marzo de 2025, agente único de AION en el Distrito 7 de la Ciudad. HCM ha retirado el cartel y ha pasado a distribuir coches BYD. La página de fans oficial de la compañía no ha actualizado ninguna publicación nueva desde principios de marzo de 2024.

Los coches AION rara vez aparecen en las calles y los programas de prueba de conducción también son muy limitados en la ciudad. HCM y algunas provincias vecinas. La empresa esperaba tener 20 salas de exposición en 2025 y 30 salas de exposición en 2026, pero hasta ahora solo hay un distribuidor en Ciudad Ho Chi Minh. HCM

Con los recientes movimientos, la posibilidad de que AION se retire de Vietnam es muy alta.

La marca AION aún no es ampliamente reconocida. A diferencia de BYD, Omoda & Jaecoo y, más recientemente, Geely, AION es casi "silencioso". No se ha establecido un sistema de distribución y posventa. Los clientes vietnamitas todavía dudan de los vehículos eléctricos chinos en términos de calidad, servicio y valor de reventa.

Con los recientes movimientos, la posibilidad de que AION se retire de Vietnam es muy alta, porque aunque este mercado todavía es un "pastel delicioso", ganar participación de mercado no es sencillo, especialmente para los vehículos eléctricos que aún tienen muchos obstáculos en términos de infraestructura, especialmente el sistema de estaciones de carga.

Según los expertos, una de las barreras que dificulta el acceso de estos dos modelos de coches eléctricos chinos al mercado vietnamita es la falta de un sistema de estaciones de carga públicas.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-hang-oto-trung-quoc-aion-chay-mat-dep-khoi-viet-nam-post266927.html