Los líderes desinvierten capital uno tras otro

El subdirector general y miembro del consejo de administración de Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company - Haxaco (HAX), Tran Quoc Hai, acaba de registrar la venta de 1,4 millones de acciones de HAX del 23 de septiembre al 22 de octubre. De concretarse la transacción, el Sr. Hai reducirá el número de acciones que posee en Haxaco a casi 1,24 millones de unidades, equivalente al 1,15% de las acciones.

El Sr. Tran Quoc Hai posee cerca de 2,64 millones de acciones de HAX, equivalentes al 2,46% de las acciones.

El Sr. Hai se registró para vender más del 50% de sus acciones en el contexto de que las acciones de Haxaco aumentaron bastante recientemente, de 12.000 VND/acción a principios de año y 15.000 VND/acción a finales de julio al nivel actual de 17.000 VND/acción.

Si se vende con éxito al precio actual, el Sr. Hai ganará casi 24 mil millones de VND.

Anteriormente, el presidente de Haxaco, Do Tien Dung, registró la venta de 700.000 de las casi 18,8 millones de acciones de HAX que poseía (equivalente a casi el 17,5%). Según el anuncio, el Sr. Dung vendió 100.000 acciones de HAX entre el 8 y el 31 de julio.

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El Sr. Tran Quoc Hai se registró para vender 1,4 millones de acciones de HAX del 23 de septiembre al 22 de octubre.

La razón por la que el Sr. Tran Quoc Hai y el Sr. Dung vendieron acciones de HAX fue para reestructurar su cartera de inversiones.

El Sr. Tran Quoc Hai (51 años) es un líder que ha estado asociado con Haxaco durante mucho tiempo. El Sr. Hai tiene un título en ingeniería mecánica, ha sido consultor de servicios en Haxaco desde 2000, luego se convirtió en director de servicios en HAX en 2011, luego en Director General Adjunto y desde 2016 ha ocupado el cargo de miembro del Consejo de Administración.

Hang Xanh Auto Service - Haxaco (HAX) es el "jefe" del negocio de automóviles Mercedes en Vietnam, expandiéndose recientemente para distribuir automóviles de gama media de la marca MG de Inglaterra, propiedad de SAIC (China).

Recientemente, Hang Xanh Auto registró resultados comerciales negativos.

Según HAX, 2023 es un año difícil para las empresas de fabricación y distribución de automóviles en el mercado vietnamita. La recesión económica y el ajuste del gasto han provocado que el consumo de automóviles caiga drásticamente a pesar de las fuertes caídas de precios en muchos modelos de automóviles. Como una de las unidades líderes en la distribución de automóviles de lujo, Haxaco se ve muy afectada por esto.

El año pasado, Haxaco distribuyó solo 1.099 vehículos, una fuerte disminución en comparación con 2022, lo que demuestra que el mercado automovilístico es cada vez más feroz.

Sin embargo, la minimización del inventario y el enfoque en la explotación del sector servicios desde mediados de año han ayudado a este negocio a escapar de pérdidas y lograr ganancias positivas. Como resultado, en 2023, los ingresos de HAX alcanzaron los 3.982 mil millones de VND, un 41% menos que en el mismo período del año pasado. El beneficio antes de impuestos alcanzó los 48.000 millones de VND, lo que equivale al 15% del plan.

El 'Jefe' se pasa a los coches chinos baratos

Haxaco registró resultados comerciales positivos en el primer semestre de 2024, con ingresos que aumentaron de casi VND 1.790 mil millones en el mismo período a más de VND 2.160 mil millones, y las ganancias después de impuestos aumentaron de más de VND 6.2 mil millones a casi VND 53.8 mil millones. Las ganancias después de impuestos en el segundo trimestre de 2024 alcanzaron casi 22 mil millones de VND, en comparación con más de 2,7 mil millones de VND en el mismo período del año pasado. La tasa de crecimiento es de aproximadamente 8 veces.

El Sr. Do Tien Dung estima que en el segundo trimestre de 2024, las actividades de distribución de productos de MG aportarán el 90% de las ganancias de la empresa.

Así, en el contexto de las dificultades para vender coches de lujo Mercedes en Vietnam, Haxaco se ha centrado en vender la línea de coches MG de bajo precio de la empresa china SAIC.

A finales de septiembre de 2023, Haxaco y SAIC Motor Vietnam Co., Ltd. abrieron la sala de exposición Flaship de MG en la ciudad de Ho Chi Minh, la más grande y magnífica de MG en Vietnam.

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MG4 EV: el modelo de automóvil eléctrico tuvo la oportunidad de aparecer en el Salón del Automóvil de Vietnam 2022.

Haxaco ha tenido la mayoría de la participación de mercado en el sistema de distribución de Mercedes-Benz Vietnam durante muchos años, con 5 concesionarios en 3 ciudades principales: Ciudad Ho Chi Minh, Hanoi y Can Tho.

En esta orientación, la empresa del presidente Do Tien Dung continúa manteniendo su posición como distribuidor líder de Mercedes-Benz en Vietnam. Sin embargo, además de distribuir coches de lujo, la empresa también promueve la distribución del segmento de coches MG, "caminando sobre dos piernas hacia el desarrollo sostenible".

Actualmente, Haxaco Group tiene 6 distribuidores MG en Ciudad Ho Chi Minh, Hanoi, Can Tho, Bac Giang y planea abrir más distribuidores MG en Bac Ninh, Dong Nai, Da Nang,... El objetivo de la empresa es tener entre 10 y 12 distribuidores MG en todo el país para finales de este año.

Se puede ver que Haxaco "vive" gracias a los coches chinos baratos. Se considera que las líneas de automóviles de MG tienen una gran ventaja competitiva, con bajas tasas de interés en préstamos para automóviles y precios bastante razonables, lo que crea una motivación para estimular la compra de automóviles.

Sin embargo, Haxaco evaluó que la competencia en la industria automotriz en Vietnam es extremadamente feroz y complicada, con la presencia de muchas marcas en todo el mundo, desde líneas de automóviles populares hasta líneas de alta gama, así como la aparición de nuevas líneas de automóviles como los eléctricos. El mercado diversificado ofrece a los consumidores más opciones, pero al mismo tiempo también plantea grandes desafíos para las empresas automotrices, incluida Haxaco.

Las empresas no sólo deben competir en precio, sino también centrarse en la calidad del producto, el servicio posventa y la innovación tecnológica. La competencia no proviene sólo de marcas establecidas y de larga trayectoria en el mercado, sino también de marcas emergentes con estrategias de precios flexibles y la aplicación de nuevas tecnologías.

Sin embargo, no son sólo las ventas de coches de lujo las que afrontan dificultades, también algunas empresas que venden coches baratos están pasando apuros.

Después de un año vendiendo autos eléctricos chinos, TMT Motors (TMT) reportó una pérdida récord en el segundo trimestre y su capacidad para continuar operando está en duda. TMT es conocida como la empresa que vende coches eléctricos chinos baratos Wuling.

Según la explicación de TMT, la recesión económica, el mercado inmobiliario congelado, la fuerte caída de la inversión pública, el mayor riesgo de inflación y el ajuste del gasto por parte de la gente... provocaron que el consumo de automóviles disminuyera drásticamente, a pesar de que las empresas reducían continuamente los precios para liquidar los inventarios.

Wuling Hongguang MiniEV es un famoso modelo de automóvil eléctrico pequeño en China, que ha ganado el título de "Automóvil eléctrico pequeño más vendido del mundo" durante 4 años consecutivos (2020-2023), producido por una empresa conjunta de General Motors (EE. UU.), SAIC y Wuling de China. Pero en 2023, TMT sólo vendió 591 unidades, lo que equivale al 11% del plan. Este año, TMT pretende vender 1.016 unidades.

El gigante automovilístico vietnamita sufre ventas lentas y grandes pérdidas debido a la venta de coches eléctricos chinos . Después de un año de distribuir autos eléctricos para Wuling Mini EV de China, TMT Auto Corporation registró una pérdida de más de 90 mil millones de VND en el segundo trimestre, la pérdida más alta en su historia operativa.