En la mañana del 27 de junio, con 388/450 delegados de la Asamblea Nacional presentes a favor (lo que representa el 79,84% del número total de delegados), la Asamblea Nacional aprobó la Ley de Orden y Seguridad Vial.
La Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial entra en vigor a partir del 1 de enero de 2025, a excepción de lo dispuesto en el inciso 2 del artículo 88 que entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2026. Antes de votar para aprobar todo el proyecto de ley, los diputados de la Asamblea Nacional votaron sobre el inciso 2 del artículo 9 sobre los actos prohibidos, entre ellos conducir un vehículo en la carretera con alcohol en la sangre o el aliento, con 357/448 diputados votando a favor (lo que representa el 73,46% del número total de diputados de la Asamblea Nacional). Anteriormente, en el informe explicando, aceptando y revisando el proyecto de Ley sobre Orden y Seguridad del Tráfico Vial, el presidente del Comité de Defensa Nacional y Seguridad de la Asamblea Nacional, Le Tan Toi, dijo que el Comité Permanente de la Asamblea Nacional tenía un informe completo explicando, aceptando y revisando el proyecto de Ley. En comparación con el proyecto de ley presentado a la Asamblea Nacional en la 7ª sesión, el proyecto de ley que ha sido aceptado y revisado tiene 9 capítulos y 89 artículos, manteniendo el mismo número de capítulos y artículos; Se ha omitido el artículo 2 sobre materias aplicables y se ha dividido el artículo 38 en 2 artículos; Absorber y revisar el contenido y la técnica de 87 artículos, mantener intacto el contenido de 1 artículo. En cuanto a las normas generales, según el Sr. Le Tan Toi, los delegados de la Asamblea Nacional hicieron comentarios sobre el alcance de la reglamentación, la interpretación de los términos, los principios para garantizar el orden y la seguridad del tráfico vial, las políticas estatales, la propaganda, la difusión, la educación jurídica, la base de datos sobre el orden y la seguridad del tráfico vial y los actos prohibidos... Todos los comentarios fueron explicados y aceptados en el borrador del Informe en su totalidad. Respecto a la política del Estado en materia de orden y seguridad vial, el Comité Permanente de la Asamblea Nacional ha ordenado conversaciones con el Gobierno para acordar modificar esta disposición del inciso 1 del artículo 4 del proyecto de ley para garantizar su viabilidad y facilitar su implementación. Según el Sr. Le Tan Toi, en relación con la reglamentación sobre la prohibición de: "Conducir un vehículo en la carretera con concentración de alcohol en la sangre o el aliento", teniendo en cuenta las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional, el Comité Permanente de la Asamblea Nacional ha ordenado añadir a la Cláusula 5, Artículo 87, asignando al Ministerio de Salud para regular la determinación de la concentración de alcohol y la concentración endógena de alcohol en la sangre como base para determinar el caso de una persona que conduce un vehículo en la carretera con concentración de alcohol en la sangre o el aliento debido al uso de vino, cerveza u otras bebidas alcohólicas... En cuanto a las normas de tránsito, el Presidente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional Le Tan Toi dijo que las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional sobre las normas generales y las normas específicas se han expresado en el proyecto de Informe Completo. Para contenidos sobre patrulla y control; Con el fin de ordenar y controlar el tránsito y resolver los accidentes de tránsito, los diputados de la Asamblea Nacional emitieron opiniones específicas sobre las normas sobre circulación de vehículos que infrinjan las normas de parada y estacionamiento; Centro de comando de tráfico; garantizar el orden y la seguridad del tráfico vial en los casos de utilización de vías y aceras para otros fines; Responsabilidades de los conductores de vehículos, de las personas relacionadas con ellos y de las personas presentes en el lugar de los accidentes de tránsito; Estadísticas de accidentes de tráfico y Fondo de Reducción de Daños por Accidentes de Tráfico... "Las opiniones anteriores han sido explicadas y aceptadas plenamente en el borrador del Informe Completo", afirmó el Presidente del Comité de Defensa Nacional y Seguridad de la Asamblea Nacional, Le Tan Toi. En lo que respecta a la gestión estatal del orden y la seguridad del tráfico vial y las disposiciones de aplicación, acogiendo las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional, la Comisión Permanente de la Asamblea Nacional ordenó añadir la Cláusula 4, Artículo 88, estipulando: "La Resolución No. 73/2022/QH15 de la Asamblea Nacional sobre la subasta piloto de matrículas de automóviles deja de tener vigencia a partir de la fecha de vigencia de esta Ley" y agregó disposiciones transitorias sobre este contenido en la Cláusula 7, Artículo 89 del proyecto de Ley. Además de lo anterior, el presidente del Comité de Defensa y Seguridad de la Asamblea Nacional, Le Tan Toi, dijo que el Comité Permanente de la Asamblea Nacional ha ordenado la investigación, revisión y edición técnica del proyecto de ley para hacerlo adecuado.
Fuente: baotintuc.vn/thoi-su/ky-hop-thu-7-quoc-hoi-khoa-xv-quoc-hoi-chot-quy-dinh-cam-lai-xe-co-nong-do-con-20240627102145365.htm
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