En la mañana del 27 de junio, con 388/450 delegados de la Asamblea Nacional presentes a favor (lo que representa el 79,84% del número total de delegados), la Asamblea Nacional aprobó la Ley de Orden y Seguridad del Tránsito Vial.
La Ley de Orden y Seguridad Vial entra en vigor a partir del 1 de enero de 2025, a excepción de la disposición del inciso 2 del artículo 88 que entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2026. Antes de votar para aprobar la totalidad del proyecto de ley, los diputados de la Asamblea Nacional votaron sobre el inciso 2 del artículo 9 sobre los actos prohibidos, incluida la conducción de un vehículo en la carretera con alcohol en la sangre o el aliento, con 357/448 diputados votando a favor (lo que representa el 73,46% del número total de diputados de la Asamblea Nacional). Anteriormente, en el informe explicando, aceptando y revisando el proyecto de Ley sobre Orden y Seguridad del Tráfico Vial, el presidente del Comité de Defensa Nacional y Seguridad de la Asamblea Nacional, Le Tan Toi, dijo que el Comité Permanente de la Asamblea Nacional tenía un informe completo explicando, aceptando y revisando el proyecto de Ley. En comparación con el proyecto de ley presentado a la Asamblea Nacional en la 7ª sesión, el proyecto de ley que ha sido aceptado y revisado tiene 9 capítulos y 89 artículos, manteniendo el mismo número de capítulos y artículos; Se ha eliminado el artículo 2 sobre materias aplicables y se ha dividido el artículo 38 en 2 artículos; Absorber y revisar el contenido y la técnica de 87 artículos, mantener intacto el contenido de 1 artículo. En cuanto a las regulaciones generales, según el Sr. Le Tan Toi, los delegados de la Asamblea Nacional hicieron comentarios sobre el alcance de la regulación, la interpretación de los términos, los principios para garantizar el orden y la seguridad del tráfico vial, las políticas estatales, la propaganda, la difusión, la educación jurídica, la base de datos sobre el orden y la seguridad del tráfico vial y los actos prohibidos... Todos los comentarios fueron explicados y aceptados en el borrador del Informe en su totalidad. Respecto a la política del Estado en materia de orden y seguridad vial, el Comité Permanente de la Asamblea Nacional ha ordenado conversaciones con el Gobierno para acordar modificar esta disposición en la Cláusula 1, Artículo 4 del proyecto de Ley para asegurar su viabilidad y facilitar su implementación. Según el Sr. Le Tan Toi, en relación con la regulación que prohíbe la conducción de vehículos con alcoholemia, el Comité Permanente de la Asamblea Nacional, considerando la opinión de los diputados, ordenó añadir al artículo 87, cláusula 5, la asignación al Ministerio de Salud para que regule la determinación de la concentración de alcohol y la concentración endógena de alcohol en sangre como base para determinar si una persona conduce un vehículo con alcoholemia debido al consumo de vino, cerveza u otras bebidas alcohólicas. En cuanto a las normas de tránsito, el presidente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional, Le Tan Toi, indicó que las opiniones de los diputados sobre las normas generales y específicas se han expresado en el borrador del Informe Completo. Para contenidos sobre patrullaje y control; Con el fin de comandar y controlar el tránsito y resolver los accidentes de tránsito, los diputados de la Asamblea Nacional emitieron opiniones específicas sobre las normas sobre circulación de vehículos que violan las normas de parada y estacionamiento; Centro de comando de tráfico; garantizar el orden y la seguridad del tráfico vial en los casos de utilización de vías y aceras para otros fines; Responsabilidades de los conductores de vehículos, personas relacionadas y personas presentes en el lugar de los accidentes de tránsito; Estadísticas de accidentes de tráfico y Fondo de Reducción de Daños por Accidentes de Tráfico... "Las opiniones anteriores han sido explicadas y aceptadas en su totalidad en el borrador del Informe Completo", afirmó el presidente del Comité de Defensa Nacional y Seguridad de la Asamblea Nacional, Le Tan Toi. En lo referente a la gestión estatal del orden y la seguridad vial y las disposiciones de aplicación, acogiendo las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional, la Comisión Permanente de la Asamblea Nacional ordenó la adición de la Cláusula 4, Artículo 88, estipulando: "La Resolución No. 73/2022/QH15 de la Asamblea Nacional sobre la subasta piloto de matrículas de automóviles deja de tener vigencia a partir de la fecha de vigencia de esta Ley" y agregó disposiciones transitorias sobre este contenido en la Cláusula 7, Artículo 89 del proyecto de Ley. Además de lo anterior, el presidente del Comité de Defensa y Seguridad de la Asamblea Nacional, Le Tan Toi, dijo que el Comité Permanente de la Asamblea Nacional ha ordenado la investigación, revisión y edición técnica del proyecto de ley para hacerlo adecuado.
Fuente: baotintuc.vn/thoi-su/ky-hop-thu-7-quoc-hoi-khoa-xv-quoc-hoi-chot-quy-dinh-cam-lai-xe-co-nong-do-con-20240627102145365.htm
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