La región del Altiplano Central cuenta oficialmente con un aeropuerto internacional, un impulso para el turismo.

Según la decisión del Ministerio de Transporte , Lien Khuong se convierte en el primer aeropuerto internacional de la región de las Tierras Altas Centrales, lo que se considera un impulso extremadamente importante que contribuye al desarrollo del turismo en las Tierras Altas Centrales en general y en Lam Dong en particular.

Desde enero de 2017 hasta la actualidad, el aeropuerto de Lien Khuong ha atendido más de 1.700 vuelos irregulares (chárter) desde Malasia, Tailandia, Corea y China a Da Lat por Air Asia, Korean Air, Thai Vietjet y Vietjet Air.

Actualmente, el aeropuerto Lien Khuong recibe 6 vuelos internacionales al día. Vietjet Air opera 2 rutas desde Da Lat a Incheon y Pusan ​​​​(Corea) con una frecuencia de 6 vuelos/semana.

Mientras tanto, Jeju Air of Korea es la única aerolínea extranjera que opera vuelos desde Corea a Da Lat con una frecuencia de 14 vuelos por semana.

El Gobierno planea que el Aeropuerto Lien Khuong sea uno de los 14 aeropuertos internacionales y uno de los 30 aeropuertos de Vietnam en 2030.

Lien Khuong se convierte en el primer aeropuerto internacional de la región de las Tierras Altas Centrales.

El 17 de mayo de 2024, el Ministerio de Transporte aprobó la Planificación del Aeropuerto Lien Khuong para el período 2021-2030, con visión hasta 2050.

El plan pretende convertir a Lien Khuong en un aeropuerto de clase 4E (el nivel más alto en Vietnam actualmente) para 2030, con capacidad para atender a 5 millones de pasajeros y 20.000 toneladas de carga al año.

Se espera que para 2050 la capacidad del aeropuerto aumente a 7 millones de pasajeros y 30.000 toneladas de carga al año.

En el período 2021-2030, el aeropuerto mantendrá la terminal de pasajeros T1 con una capacidad de 2 millones de pasajeros/año y planificará una nueva terminal de pasajeros T2 con una capacidad de unos 3 millones de pasajeros/año.

Para 2050, se ampliará la terminal de pasajeros T2 para llevar la capacidad total de todo el puerto a unos 7 millones de pasajeros al año, y se reservarán terrenos para desarrollo cuando sea necesario.

El aeropuerto Lien Khuong, a unos 28 kilómetros de la ciudad de Da Lat, comenzó a construirse y funcionó bajo gestión francesa en 1933, con el nombre de Aeropuerto Lien Khanh.

Más de 20 años después, Estados Unidos se hizo cargo del aeropuerto y lo reparó y modernizó por primera vez, además de cambiar el nombre a aeropuerto Lien Khuong.

Desde el 30 de abril de 1975 hasta 1980, el aeropuerto fue tomado y operado por el Ejército Popular de Vietnam.

Entre 1981 y 1985, el aeropuerto operó servicios de transporte de pasajeros en la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Lien Khuong con una frecuencia de 1 vuelo por semana utilizando aviones AK40.

Desde 1992, el aeropuerto ha reanudado el servicio de transporte de pasajeros. Además de la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Lien Khuong, durante este período también se abrió la ruta Lien Khuong - Hue y viceversa. El avión utilizado fue el AK40 y posteriormente fue reemplazado por el ATR.72.

El 2 de septiembre de 2003, se inició el proyecto "Renovación, expansión y modernización de la carretera HCC, calle de rodaje, estacionamiento de aeronaves - Aeropuerto de Lien Khuong" para garantizar la explotación de aeronaves civiles de mediano alcance como A320, A321 y equivalentes; Cumplir con los estándares de nivel 4C y de aeropuerto militar de nivel 2.

Desde 2018, el aeropuerto ha alcanzado su capacidad diseñada de alrededor de 2 millones de pasajeros al año. En 2023, alcanzó una capacidad de más de 2,5 millones de pasajeros y se espera que alcance la misma o supere la producción de 2023 en 2024 .

Fuente: https://www.nguoiduatin.vn/khu-vuc-tay-nguyen-chinh-thuc-co-san-bay-quoc-te-cu-huych-cho-du-lich-a669577.html