La construcción de un puente fluvial en Nam Dinh, valorado en casi 600 mil millones de dongs, comenzará en el segundo trimestre de 2025

Se espera que el proyecto de inversión en la construcción del puente Ninh Cuong sobre el río Ninh Co (Nam Dinh) comience a construirse en el segundo trimestre de 2025.

Con respecto al progreso de la preparación de la inversión para el proyecto de construcción del puente Ninh Cuong sobre el río Ninh Co (Nam Dinh) en la Carretera Nacional 37B, hablando con el periódico Giao Thong, un representante de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long dijo que después de que el Ministerio de Transporte aprobó el proyecto para la inversión, la unidad está implementando procedimientos para seleccionar un consultor de diseño técnico.

El puente Ninh Cuong reemplazará al puente de pontones existente, garantizando la seguridad de las personas que viajan (Foto: Tran Kim).

"Según los cálculos, el diseño técnico se completará en el primer trimestre de 2025. La licitación y la selección de la construcción se realizarán en un plazo de dos a tres meses. Se espera que el proyecto comience su construcción en el segundo trimestre de 2025", declaró un representante de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long.

Según el plan aprobado, el proyecto del puente Ninh Cuong sobre el río Ninh Co en la Carretera Nacional 37B tiene una longitud total de ruta de aproximadamente 1,65 km.

Punto de partida en el Km 0+00 (aproximadamente el Km 73+200 según la Carretera Nacional 37B), en la ciudad de Ninh Cuong, distrito de Truc Ninh, provincia de Nam Dinh.

El punto final está en el km 1+650 (aproximadamente el km 74+500 según la Carretera Nacional 37B), en la ciudad de Lieu De, distrito de Nghia Hung, provincia de Nam Dinh.

El proyecto del puente principal está invertido con una escala de 2 carriles para vehículos motorizados, 2 carriles para vehículos mixtos y un ancho de puente de 12 m.

Las vías de acceso en ambos extremos del puente tienen la escala de una carretera plana de nivel III, con una escala de 2 carriles, un ancho de plataforma de 12 m y una velocidad de diseño de 80 km/h.

Con el plan mencionado, la inversión total del proyecto supera los 581 mil millones de VND, equivalentes a más de 24 millones de dólares.

De los cuales, el capital de préstamo de AOD del Gobierno de Corea (a través del Fondo de Cooperación para el Desarrollo Económico - EDCF) es más de 465,7 mil millones de VND, equivalente a más de 19,3 millones de dólares, utilizado para pagar los costos de construcción, equipos, costos de consultoría de diseño técnico y supervisión de la construcción (excluyendo IVA), y reserva para capital de AOD.

El capital de contrapartida (presupuesto central y presupuesto local) es de más de 115 mil millones de VND.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-cau-vuot-song-gan-600-ty-dong-o-nam-dinh-trong-quy-ii-2025-192241102114334147.htm