¿Cuándo se entregarán las carreteras nacionales a la gestión local?

El Área de Gestión Vial IV ha trabajado con 19 departamentos de transporte sobre el tiempo esperado para entregar las carreteras nacionales a las localidades.

El 18 de diciembre, el Área de Gestión de Carreteras 4 y la Junta de Gestión del Proyecto 8 (Administración de Carreteras de Vietnam) resumieron el trabajo en 2024, las tareas implementadas en 2025 y las tareas importantes, incluida la preparación de documentos para las carreteras nacionales para descentralizar la autoridad de gestión a las localidades.

El Área de Gestión Vial IV inspecciona periódicamente la seguridad y el orden del tráfico en las carreteras nacionales administradas por la unidad.

En 2024, lo más destacado en los trabajos de gestión y mantenimiento del Área de Gestión Vial 4 es la Carretera Nacional 51. La ruta de 73,6 km de longitud que pasa por las localidades de Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau está gravemente degradada.

Actualmente, el volumen de tráfico a través de esta ruta es de hasta 60.500 vehículos/día y noche (5-6 veces mayor que el diseño original).

El proyecto BOT National Highway 51 también dejó de cobrar peajes desde enero de 2023, por lo que el inversor ha detenido el mantenimiento para garantizar la seguridad del tráfico.

El Área de Gestión Vial 4 ha realizado trámites y presentado ante las autoridades competentes una solicitud de financiamiento para reparar tramos dañados de manera urgente.

Pero en realidad esta ruta ha sido explotada durante mucho tiempo (10 - 12 años) y con un número cada vez mayor de vehículos, sobre todo camiones pesados, la superficie de la carretera y el sistema de drenaje a menudo están dañados...

Por ello, para garantizar la seguridad vial, es necesario destinar más fondos para continuar reparando los daños en la Carretera Nacional 51.

Además, el proyecto también necesita completar pronto los procedimientos para establecer la propiedad de los bienes públicos a fin de facilitar su gestión. A largo plazo, se necesita un plan para renovar y mejorar toda la ruta.

Con base en la realidad de la Carretera Nacional 51, el Área de Gestión Vial 4 también recomendó que la Administración de Carreteras de Vietnam revise de manera proactiva los proyectos viales BOT restantes y requiera que los inversionistas creen un apéndice para enumerar los activos para completar el expediente para establecer la propiedad pública.

Este proceso deberá realizarse al menos 6 meses antes de la fecha prevista de cese del peaje.

La QL51 se encuentra en reparación urgente para garantizar la seguridad vial a la espera de los trámites para establecer la titularidad pública.

El Sr. Nguyen Van Thanh, Director del Área de Gestión Vial 4, dijo que la unidad está asignada para gestionar proyectos de carreteras y autopistas nacionales que abarcan 22 provincias y ciudades del sur desde Ninh Thuan, Lam Dong hasta Ca Mau. La longitud total de las rutas gestionadas es de unos 5.352 km.

En particular, la unidad gestiona directamente el mantenimiento periódico de 31 carreteras nacionales y algunos tramos y autopistas con una longitud de 3.074 kilómetros.

Al mismo tiempo, la unidad gestiona 14 proyectos de carreteras nacionales BOT en operación con una longitud de 456 km, 3 proyectos de autopistas BOT con una longitud de 138 km; La gestión de 26 tramos de carreteras nacionales ha sido autorizada a 11 direcciones provinciales y municipales de transporte.

Además de la Carretera Nacional 51, el Área de Gestión Vial 4 realiza mantenimiento y reparaciones periódicas a otras carreteras nacionales para garantizar un tráfico fluido.

Implementando la nueva normativa de la Ley de Carreteras 2024, el Área de Gestión Vial 4 ha trabajado con 19 Departamentos de Transporte locales para preparar documentos para descentralizar las carreteras nacionales a la gestión local.

Cuando se expida el Decreto que detalla la Ley de Carreteras 2024, el Área de Gestión Vial 4 implementará de inmediato la entrega a la localidad.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-ban-giao-cac-tuyen-quoc-lo-cho-dia-phuong-quan-ly-192241218192225535.htm