Reestablecer urgentemente el sitio para los paquetes de reubicación de infraestructura de la línea 2 del metro

El lento avance en el restablecimiento del sitio de los paquetes de reubicación de la infraestructura técnica de la línea 2 del metro ha enojado a la gente. La Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh recibió información del periódico Giao Thong y solicitó al contratista que realizara correcciones.

El 22 de octubre, el Sr. Phan Cong Bang, jefe de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh, dijo que había ordenado a la Junta de Gestión del Proyecto de la Línea 2 del Metro que inspeccionara y rectificara la situación de los contratistas que movían la infraestructura técnica para la lenta construcción de la Línea 2 del Metro. Al mismo tiempo, el jefe de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh fue directamente al sitio para inspeccionar la situación e instar al contratista en la mañana del mismo día.

Desde principios de octubre, el periódico Giao Thong ha recibido continuamente quejas de muchos residentes y propietarios de negocios en la calle Truong Chinh, distrito 13 de Tan Binh, sobre el lento progreso de los contratistas en el restablecimiento de los sitios de excavación. Muchas veces durante la semana, los equipos de construcción de la empresa contratista Giao Thong Cong Cong incluso dejaron de trabajar.

El sitio de excavación y la reubicación de la infraestructura técnica se están restableciendo lentamente en la calle Truong Chinh.

Según los periodistas del periódico Giao Thong, en el lugar donde se reubicó la tubería de suministro de agua en la intersección de Truong Chinh y Truong Cong Dinh, el contratista la ha vallado. En el interior de la excavación se han colocado soportes de pared, pero desde hace tres semanas el suelo no ha sido restaurado. Durante las horas pico de la mañana, muchos vehículos en la calle Truong Chinh tienen dificultades para girar hacia la calle Truong Cong Dinh para poder cargar gasolina.

En la zona opuesta, el contratista reunió tuberías, motos y equipos a lo largo de un camino de unos 800 metros de largo, justo frente a casas y comercios. La Sra. Thanh (62 años), una residente local, dijo que simpatizaba con la unidad de construcción porque sabía que se trataba de un proyecto clave para la ciudad.

"Sin embargo, el avance de la construcción es muy lento; es inaceptable que no haya obras durante tantos días", expresó la Sra. Thanh con irritación.

En respuesta a los periodistas del periódico Giao Thong, el Sr. Vu Van Vinh, director de la Junta de Gestión del Proyecto 2 de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que estaba al tanto de la situación antes mencionada.

Según el Sr. Vinh, la Junta de Gestión del Proyecto 2 solicitó al contratista que reemplace al equipo que no garantizó el progreso en los paquetes de reubicación de la infraestructura técnica.

"Además, el contratista debe subsanar la escasez de arena para el relleno y restaurar urgentemente toda la excavación en la calle Truong Chinh en noviembre", explicó el Sr. Vinh.

Los materiales de construcción y equipos para la línea 2 del metro están dispersos frente a las casas en la calle Truong Chinh, distrito 13, distrito de Tan Binh.

En respuesta a los periodistas del periódico Giao Thong, un representante del contratista de construcción dijo que están comprometidos a rectificar los equipos de construcción en el sitio para acelerar el progreso.

"La barrera en la intersección de Truong Chinh y Truong Cong Dinh será desmantelada urgentemente dentro de 5 a 7 días", confirmó el representante.

Anteriormente, en julio de 2024, el área donde ocurrió el retraso de construcción mencionado anteriormente también fue inspeccionada por la Inspección del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh y se emitió una multa inmediatamente después de que el periódico Giao thong lo informara. En consecuencia, el contratista no garantizó la seguridad y almacenó ilegalmente materiales y equipos en áreas públicas.

El proyecto de la Línea 2 del Metro (Ben Thanh - Tham Luong) tiene más de 11 kilómetros de longitud y una inversión total de casi 47,9 billones de dongs, utilizando préstamos de AOD del Banco Asiático de Desarrollo (BAsD), el Banco de Reconstrucción Alemán (KfW), el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y fondos de contrapartida del presupuesto. El proyecto pasa por 6 distritos de la ciudad de Ho Chi Minh, incluidos: 1, 3, 10, 12, Tan Binh y Tan Phu.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/khan-truong-tai-lap-mat-bang-cac-goi-thau-di-doi-ha-tang-tuyen-metro-so-2-1922410220905103.htm