La leyenda se derrumba: Elon Musk se enfrenta a una serie de problemas y el imperio Tesla se derrumba

Báo Dân tríBáo Dân trí19/01/2024


"Chantaje" a los accionistas de Tesla

Según Fortune , el control de Elon Musk sobre Tesla disminuyó significativamente cuando el multimillonario prometió acciones al banco para obtener dinero para comprar Twitter. Este acuerdo de 43 mil millones de dólares se considera un paso en falso para el jefe de Tesla, ya que el valor total de esta red social ahora se estima en solo 22 mil millones de dólares.

Peor aún, descuidar a Tesla y librar una guerra de precios ha erosionado las ganancias de la compañía y ha permitido que su rival chino BYD la supere.

Además, la desaceleración de la demanda del mercado de vehículos eléctricos ha preocupado a muchos accionistas, lo que ha dado lugar a la historia de información filtrada al Wall Street Journal sobre el consumo de drogas de Elon Musk, así como a dudas sobre la capacidad de liderazgo del fundador.

No sólo eso, Elon Musk recientemente "chantajeó" a los accionistas de Tesla amenazándolos con cambiar a fabricar autos eléctricos en otra compañía si no le daban más derechos de voto.

Elon Musk, CEO de Tesla, dijo que no se sentía cómodo dirigiendo la compañía de autos eléctricos sin al menos el 25% de los derechos de voto, el doble del nivel actual.

Huyền thoại sụp đổ: Elon Musk vướng loạt rắc rối, đế chế Tesla lao dốc - 1

El control de Elon Musk sobre Tesla se ha reducido significativamente luego de que el multimillonario prometió acciones al banco para obtener dinero para comprar Twitter (Foto: Forbes).

Según el informe financiero de Tesla, en el tercer trimestre del año pasado, Musk poseía el 13% de las acciones de la compañía de coches eléctricos. Esta cantidad de acciones se considera relativamente grande, después de que vendió decenas de miles de millones de dólares en acciones de Tesla en 2022 para comprar Twitter (ahora X).

Sin embargo, Musk todavía quiere más poder en Tesla. "No puedo llevar cómodamente a Tesla a convertirse en el líder en inteligencia artificial (IA) y robótica sin el 25% de los derechos de voto. Actualmente solo soy influyente, no invencible", publicó el multimillonario Elon Musk en la red social X.

Musk dijo que si no pudiera hacer esto, preferiría crear los productos mencionados fuera de Tesla. Musk ha promocionado durante mucho tiempo el software de conducción totalmente autónoma y los robots humanoides de Tesla. Elon Musk predijo una vez que el robot humanoide Optimus sería más valioso que los campos de los automóviles autónomos y el software.

El trono se tambalea poco a poco

Ahora, cuando esta red social X sigue siendo un agujero negro que chupa dinero sin generar beneficio alguno, y cada vez es peor porque las empresas le retiran publicidad, Elon Musk también tiene problemas con su influencia en Tesla.

Muchos accionistas de Tesla han demandado a los tribunales porque la junta directiva de la compañía no intervino a tiempo para permitir a Elon Musk utilizar libremente sus acciones para otros proyectos, afectando así negativamente la reputación y el precio de las acciones de Tesla.

Fue el temor de Elon Musk a ser usurpado lo que llevó al multimillonario a presionar a la junta directiva de Tesla.

Irónicamente, el momento en que se produce la consolidación del poder del multimillonario más rico del mundo no es favorable. Según Fortune, Tesla ha tenido el peor comienzo de 2024 en la historia de la compañía, perdiendo 94.000 millones de dólares en valor de mercado y disminuyendo sus márgenes de beneficio.

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Elon Musk ha estado en problemas últimamente (Foto: Daily Mail).

Esta es la primera vez que la capitalización total de mercado de Tesla cae tan bruscamente desde que salió a bolsa en 2010. En términos porcentuales, el precio de las acciones de la compañía ha caído casi un 15% en lo que va del año, su peor desempeño desde 2016.

Con una capitalización de mercado total de 675.420 millones de dólares, Tesla está lejos de su pico de 1,2 billones de dólares antes de que Elon Musk comprara Twitter.

Mientras tanto, la guerra de precios está minando las ganancias de Tesla. El margen de beneficio bruto del imperio de Elon Musk, excluyendo los subsidios fiscales del gobierno, fue de solo el 16,3% en el tercer trimestre del año pasado, mucho menor que el 27,9% del mismo período de 2022. No solo eso, los trabajadores de la fabricación de automóviles estadounidenses están en huelga para exigir salarios más altos.

“Estamos atravesando una recesión cíclica en los vehículos eléctricos, y la actual guerra de precios y la competencia en el mercado están exacerbando estas presiones cíclicas”, dijo a Fortune Ivana Delevska, directora de la firma de inversiones Spear Invest.

La pareja perdió la confianza

Los expertos también creen que 2024 es un comienzo bastante oscuro para Tesla, ya que la estrategia de la compañía de bajar los precios para ganar participación de mercado en 2023 no logra estimular la demanda de los consumidores como se esperaba.

Aunque las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. siguen creciendo, se han desacelerado significativamente y son inferiores a lo esperado en comparación con el apoyo gubernamental.

La empresa de alquiler de coches Hertz anunció que venderá 20.000 coches eléctricos para pasarse a los de gasolina y dejó abierto un contrato para comprar 100.000 coches eléctricos a Tesla, empeorando la situación.

"Los inversores están preocupados por la desaceleración del crecimiento de Tesla", advirtió el analista Jeffrey Osborne del banco de inversión Cowen.

La empresa de alquiler de coches Hertz, que en los últimos años ha invertido mucho en vehículos eléctricos, ha decidido reducir el tamaño de su flota. Según se informa, Tesla representa aproximadamente el 80% de la flota eléctrica de Hertz . La compañía dijo que liquidaría un tercio de su flota eléctrica, o alrededor de 20.000 vehículos, y utilizaría el dinero para comprar más vehículos a gasolina para reemplazarlos.

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Los socios de Tesla también perdieron la confianza en Elon Musk (Foto: Reddit).

Según la dirección de Hertz, los vehículos eléctricos son perjudiciales para las finanzas de la empresa porque suelen tener costes de reparación elevados y grandes tasas de depreciación.

“Los costos de reparación de colisiones y daños en un vehículo eléctrico suelen ser el doble que los de un vehículo con motor de combustión interna comparable”, dijo el director ejecutivo de Hertz, Stephen Scherr.

Al mismo tiempo, la reciente caída abrupta de los precios de los autos eléctricos en el mercado de autos nuevos también ha afectado un poco el valor de los alquileres de autos eléctricos usados ​​de la compañía, lo que lleva a una disminución en la cantidad de dinero ganado al revenderlos.

"La ola de recortes de precios minoristas en 2023 liderada por Tesla ha provocado que nuestros valores de vehículos eléctricos sean más bajos que el año pasado, por lo que las enajenaciones de vehículos crean una pérdida mayor y una mayor carga", compartió el CEO de Hertz con CNBC .

Recientemente, Tesla ha iniciado una guerra de precios, lo que ha llevado a otros fabricantes de automóviles a seguir su ejemplo. Cuando los fabricantes de automóviles reducen los precios de los coches nuevos, esto provoca que el valor de esos modelos en el mercado de coches usados ​​caiga, lo que lleva a una rápida depreciación.

Además, Tesla no tiene tantas piezas de repuesto disponibles ni tantos reparadores capacitados como otros fabricantes de automóviles, lo que hace que las reparaciones sean costosas y lleven mucho tiempo. Además de ser más costosos de reparar cuando se dañan, la compañía también reveló que los autos eléctricos están involucrados con mayor frecuencia en accidentes.

La leyenda se derrumbó poco a poco

Recientemente, Elon Musk también fue sospechoso de consumir drogas, lo que generó confusión entre los inversores y los consejos de administración de las empresas que dirige.

El multimillonario Elon Musk ha consumido LSD, cocaína, éxtasis y hongos alucinógenos, a menudo en fiestas privadas en todo el mundo donde los asistentes firman acuerdos de confidencialidad o deben dejar sus teléfonos afuera, según fuentes del WSJ .

Musk anteriormente ha fumado marihuana en público y dijo que tiene una receta para el alucinógeno ketamina. En 2018, consumió sustancias prohibidas en una fiesta que organizó en Los Ángeles. Al año siguiente, Musk festejó con hongos mágicos en un evento en México.

En 2021, consumió ketamina de forma recreativa con su hermano, Kimbal Musk, en Miami en una fiesta en una casa durante Art Basel. Musk también consumió drogas ilegales con el ex miembro de la junta directiva de Tesla, Steve Jurvetson.

Mientras tanto, el multimillonario Musk ha negado el consumo de drogas, afirmando que ni siquiera se encontraron rastros de drogas o alcohol en su cuerpo después de tres años de pruebas de drogas al azar, según Forbes .

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Los rumores sobre el uso de sustancias prohibidas por Musk fueron la gota que colmó el vaso y hizo que muchos accionistas perdieran la confianza en este multimillonario (Foto: Los Angeles Times).

Según Fortune , el multimillonario Elon Musk a menudo se jacta de que Tesla es líder en el campo de la inteligencia artificial y la robótica con sus productos de automóviles eléctricos autónomos. Sin embargo, la seguridad de este modo de conducción autónoma está siendo cuestionada por los funcionarios estadounidenses debido a su participación en demasiados accidentes.

Incluso el prometido camión eléctrico Cybertruck de Tesla, aunque ya ha comenzado sus entregas, se considera difícil de aumentar la producción debido a problemas tecnológicos.

Mientras tanto, la propia Tesla tuvo que admitir la posibilidad de una disminución en la demanda de vehículos eléctricos en su informe financiero del tercer trimestre del año pasado. Desde entonces, una gran cantidad de fabricantes de automóviles globales han revisado sus pronósticos de mercado previamente optimistas, mientras que muchos han descartado sus planes de expansión de vehículos eléctricos.

En el cuarto trimestre del año pasado, aunque los resultados comerciales de Tesla fueron mejores de lo previsto anteriormente, sus ventas fueron inferiores a las de BYD, su principal competidor de China.

Tesla se vende en China, pero BYD no se vende en Estados Unidos. Por lo tanto, el potencial de crecimiento de la compañía de coches eléctricos de Asia es mucho mayor que el del imperio de Elon Musk.

Fortune cree que los inversores están perdiendo gradualmente la fe en Elon Musk a principios de 2024 cuando se den cuenta de que Tesla es solo una empresa joven de automóviles eléctricos que puede fracasar en comparación con muchos otros fabricantes de automóviles de larga trayectoria.

En 2023, las acciones de Tesla fueron la octava acción con mejor desempeño en el S&P 500. Pero a principios de este año, las acciones de Tesla fueron una de las de peor desempeño.



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