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El camarada Phan Van Mai solicitó al Comité del Partido del Departamento de Transporte que revisara y actualizara la planificación, los reglamentos y las normas; Investigar y proponer mecanismos de políticas para atraer y movilizar el máximo de recursos para el desarrollo del sector transporte.
El 22 de junio por la tarde, el Comité del Partido del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh celebró una conferencia de revisión de mitad de período para implementar la Resolución del 7º Congreso del Partido del Departamento, período 2020-2025.
Asistió el camarada Phan Van Mai, miembro del Comité Central del Partido, subsecretario permanente del Comité Municipal del Partido y presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh.
Al hablar en la conferencia, el camarada Phan Van Mai reconoció el papel de liderazgo del Comité del Partido del Departamento de Transporte al liderar la implementación de las tareas y objetivos establecidos. El trabajo de construcción del partido básicamente logró los objetivos. Existen buenas formas de comprender y especificar detalladamente objetivos, tareas, hábitos de vida y asignar tareas. La dirección del trabajo gubernamental y de las organizaciones de masas por parte del Comité del Partido está enfocada y produce resultados concretos.
El liderazgo del Comité del Partido en la implementación de las tareas políticas del departamento y de la industria ha logrado resultados positivos; a pesar de muchas dificultades, se han completado y comenzado muchos proyectos grandes.
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El camarada Phan Van Mai habló en la conferencia. |
Ante las dificultades que Ho Chi Minh encontró en la primera mitad del mandato, que casi no se encontraron en otros mandatos, el camarada Phan Van Mai solicitó que el Comité del Partido del Departamento de Transporte analice las causas correctas para evaluar adecuadamente la naturaleza de la implementación de las tareas y objetivos. A partir de ahí, proponer soluciones específicas y enfocadas para su implementación en el tiempo venidero.
Pidió al Comité del Partido del Departamento de Transporte que continúe manteniendo y promoviendo la disciplina, la calidad y la implementación de los principios en las actividades de los comités y células del Partido y en la construcción de cualidades ejemplares y pioneras entre los miembros del Partido. Al mismo tiempo, hay que concentrarse en liderar la construcción de un equipo de miembros del partido, cuadros, funcionarios y empleados públicos que sean verdaderamente pioneros, tengan una mentalidad agresiva, se atrevan a pensar y se atrevan a hacer. Especialmente en el próximo período, las exigencias del Departamento de Transporte son muy grandes, lo que requiere la consolidación del equipo no sólo en términos de cantidad sino también en términos de actitud y sentido de responsabilidad. Junto con ello, hay que centrarse en dirigir las organizaciones para que cuiden mejor a los cuadros, funcionarios y empleados públicos.
Para los dirigentes que desempeñan tareas profesionales, solicitó al Comité del Partido del Departamento de Transporte revisar y actualizar la planificación, los reglamentos y las normas; Investigar y proponer mecanismos de políticas para atraer y movilizar el máximo de recursos para el desarrollo de la industria. Al referirse al proyecto de resolución que sustituye a la Resolución 54, que se espera que sea aprobado por la Asamblea Nacional en un futuro próximo, que abrirá muchas oportunidades para Ciudad Ho Chi Minh pero también supondrá una enorme cantidad de trabajo, solicitó al Departamento de Transporte estar bien preparado y organizar bien el trabajo del sector para contribuir al desarrollo de la ciudad.
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Delegados de la conferencia |
Solicitó al Departamento de Transporte que se centre en la construcción de proyectos clave de infraestructura de transporte, desde carreteras de circunvalación, autopistas, ferrocarriles urbanos, puertos marítimos y rutas de conexión regionales; Centrarse en el desarrollo del transporte público y del transporte acuático. En particular, la determinación es completar la fase 1 del proyecto de la línea 1 del metro este año, la línea 2 del metro debe comenzar a construirse en 2025, otros proyectos deben investigarse y planificarse proactivamente para su implementación temprana.
Además, el compañero Phan Van Mai solicitó al Departamento de Transporte que estudie y proponga políticas y una hoja de ruta de transición verde, avanzando hacia el uso de vehículos eléctricos (vehículos públicos y autobuses) para el transporte en el centro de la ciudad. A ello se suma la investigación y el desarrollo del tráfico inteligente y el tráfico civilizado; Desarrollo del transporte asociado al desarrollo urbano y de servicios; Formación temprana y solución de problemas del centro logístico.
Según el informe del Comité del Partido del Departamento de Transporte, desde el inicio del mandato, el Comité del Partido del Departamento de Transporte se ha centrado en liderar el desarrollo del programa de trabajo, el programa de acción para todo el mandato, el programa de inspección y supervisión del Comité del Partido, planes, resoluciones, así como una serie de resoluciones especializadas para dirigir a los Comités del Partido y al Gobierno en todos los niveles para implementar las tareas de construcción del Partido y del Gobierno.
El colectivo de cuadros, funcionarios y militantes del Partido innova constantemente su pensamiento y métodos de trabajo, promueve la proactividad, la creatividad y la responsabilidad y contribuye al cumplimiento de los objetivos y tareas establecidos.
Sin embargo, algunos objetivos, como la reducción de los accidentes de tráfico, no se han alcanzado y el número de muertes por esta causa sigue siendo elevado. La congestión del tráfico ha tendido a aumentar nuevamente en los últimos tiempos.
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