La forma del séptimo puente, de más de 1,5 billones de VND, sobre el río Huong

(Dan Tri) - Cientos de trabajadores se movilizaron para construir un puente sobre el río Huong. Si las condiciones climáticas son favorables y la construcción está garantizada, el puente se pondrá en funcionamiento con motivo del Año Nuevo Lunar 2025.

El proyecto del paso elevado del río Huong estará en construcción a partir del 23 de diciembre de 2022, con una inversión total de más de 2.281 mil millones de VND en la fase de finalización, de los cuales la fase 1 es de más de 1.855 mil millones de VND. La parte más importante del proyecto es el puente de hormigón armado y muchas otras piezas principales de acero que cruzan el río Huong, entre el islote Da Vien y la pagoda Thien Mu, con un valor de contrato de construcción de más de 1,516 mil millones de VND. El paso elevado del río Huong tiene 5 tramos, 6 carriles para automóviles, 2 carriles para motocicletas y 2 carriles para peatones de 3 m de ancho, dispuestos a ambos lados. Una vez completado, este será el séptimo puente sobre el río Huong. Los 6 puentes anteriores incluyen: Cho Dinh, Truong Tien, Phu Xuan, Da Vien, puente Tuan 1 (en la Carretera Nacional 1A), puente Tuan 2 (en la autopista Cam Lo - La Son).

Perspectiva del paso elevado del río Huong y la carretera de acceso. Lo más destacado del proyecto es el tramo de navegación de 180 m de largo y el arco de acero de 30 m de alto en el medio, considerado el puente con el tramo de navegación más largo de Vietnam. El Sr. Thai Dinh Dao, subgerente de construcción de la empresa Trung Chinh (contratista de construcción del puente), dijo que cada lado del arco del puente tiene 6 segmentos de acero, cada segmento tiene 12 m de largo y pesa entre 50 y 70 toneladas. El contratista ha instalado los 3 segmentos inferiores a cada lado del arco, y se están instalando los 3 segmentos en la parte superior del arco. Se espera que esté terminado este julio y se cierre a principios de agosto (Foto: Comité Popular Provincial de Thua Thien Hue ).

Los trabajadores instalaron andamios para limpiar el exterior del arco del puente antes de que la unidad de construcción utilizara una grúa pesada para levantarlo e instalarlo a gran altura. Según el Sr. Dao, para instalar estructuras de acero pesadas, la unidad se centró en 7 grúas de 25 a 250 toneladas, 5 barcazas y 2 empujadores, operando de forma continua. En la obra, 250 trabajadores se dividen en tres turnos, comenzando el turno de noche a las 22 horas del día anterior y durando hasta las 6 horas del día siguiente.

Para llegar a la parte superior del sitio de construcción, los trabajadores deben subir escaleras temporales a lo largo de los arcos de acero terminados. Cuando se trabaja a una altura de casi 40 metros sobre el río Huong, los trabajadores siempre deben tener cuidado, usar cinturones de seguridad y tener redes protectoras. "En los días de lluvia ligera, trabajamos con normalidad, pero en posiciones más bajas. Cuando la situación es favorable, incluso con calor extremo, los ingenieros y trabajadores se dividen en varios equipos para acelerar la construcción", explicó el Sr. Dao.

Además, miles de andamios "gigantes" se apilan uno sobre otro para facilitar el proceso de construcción del puente. La altura del andamio corresponderá a cada fase constructiva de los diferentes elementos del puente.

Abajo, otros grupos de obreros también aceleran el proceso de montaje de vigas longitudinales y transversales y el hormigonado del tablero del puente. Todas las vigas longitudinales y transversales son de acero, originario de Japón, incluidas 128 vigas transversales conson (un tipo de estructura con capacidad de soportar y soportar grandes fuerzas en la construcción de puentes y carreteras). Según el Sr. Dao, hasta ahora la unidad de construcción ha instalado alrededor del 95% de las vigas del puente, y solo quedan los dos extremos del puente. El volumen total de construcción del proyecto del paso elevado del río Huong ha alcanzado aproximadamente el 80%.

Un trabajador suelda el encofrado necesario para facilitar el vertido del hormigón del estribo del carril peatonal en el paso elevado del extremo sur. El comandante adjunto del proyecto del paso elevado del río Huong dijo que el mayor obstáculo es el clima, especialmente porque se acerca la temporada de lluvias y tormentas. Según el Sr. Dao, si el clima es favorable y las condiciones de construcción están garantizadas, el contratista completará la construcción del paso elevado del río Huong a fines de 2024 y podrá ponerlo en servicio para la gente durante el Año Nuevo Lunar de 2025.

La carretera que conduce a los dos extremos del puente está siendo construida por Thua Thien Hue Road Joint Stock Company 1, pero el progreso no se puede acelerar debido a problemas en la limpieza del sitio. Según el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad de Hue, la superficie total de tierra recuperada para el proyecto del paso elevado y camino de acceso del río Huong es de aproximadamente 35.700 metros cuadrados, ubicados en los distritos de Duc y Kim Long. En el barrio de Duc, hasta ahora, la ciudad de Hue ha aprobado compensaciones para 103 de los 103 hogares afectados, pero solo 70 hogares han entregado la tierra; En el barrio de Kim Long, se han aprobado 17 de 22 hogares y 3 hogares han entregado las instalaciones.

Los trabajos de limpieza del terreno se realizan de forma continua. La gente entrega el terreno, la unidad constructora procederá a demoler la casa para crear el sitio de construcción. En declaraciones al reportero de Dan Tri , el Sr. Nguyen Dinh Quyen, subdirector del Consejo de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico de la provincia de Thua Thien Hue (inversionista del proyecto), dijo que la implementación acumulada del proyecto del paso elevado y camino de acceso del río Huong hasta la fecha ha alcanzado alrededor de 1.238/1.516 mil millones de VND (82,79%). Para el capital total del proyecto, el inversor ha dispuesto 1,338 billones de VND; Se desembolsaron 1,153,2 mil millones de VND. Según el plan, todo el capital asignado se desembolsará el 31 de diciembre. Según el Sr. Le Anh Tuan, director del Departamento de Transporte de la provincia de Thua Thien Hue, se espera que el proyecto de la carretera Nguyen Hoang y el paso elevado del río Huong se inaugure el 26 de marzo de 2025, para celebrar el día de la liberación de Thua Thien Hue. El proyecto terminado abrirá nuevos espacios urbanos, explotará fondos de tierras y ayudará a dispersar la población; Al mismo tiempo, destila el tráfico, reduce el volumen de tráfico y limita la congestión en la zona central de la ciudad de Hue.

EspañolEl Proyecto del Paso Elevado de la Calle Nguyen Hoang y el Río Huong fue aprobado por el Comité Popular de la provincia de Thua Thien Hue en 2022, ajustado en 2023, incluyendo 2 elementos principales: construcción de un nuevo paso elevado del río Huong que conecta la calle Kim Long (barrio de Kim Long) y la calle Bui Thi Xuan (barrio de Duc), ciudad de Hue, con una longitud total de aproximadamente 590 m, 43 m de ancho; Modernizar y ampliar la calle Nguyen Hoang, con una longitud de más de 1 km. El proyecto del paso elevado de la calle Nguyen Hoang y el río Huong pertenece a la Ring Road 3, que es el eje de tráfico radial principal que conecta dos ciudades satélite, Huong Tra y Huong Thuy, con la ciudad de Hue.

Dantri.com.vn

Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/hinh-hai-cay-cau-thu-7-hon-1500-ty-dong-vuot-song-huong-20240719195231910.htm