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Una naviera alemana compra 2.000 contenedores "Made in Vietnam"

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ29/07/2024

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Hãng tàu nước ngoài liên tục đặt mua vỏ container do Việt Nam sản xuất - Ảnh: CÔNG TRUNG

Las navieras extranjeras siguen solicitando contenedores fabricados en Vietnam - Foto: CONG TRUNG

La Sra. Andrea Schöning, CEO de Hapag-Lloyd Container Line, firmó el 29 de julio un contrato para comprar 2.000 contenedores 20DC para Hapag-Lloyd, fabricados por Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company.

Contenedor con bisagras antirrobo y localizador

Este envío está diseñado según los estándares de la línea naviera, con características avanzadas y chasis reforzado para transportar carga pesada, cumpliendo con los requerimientos del mercado de transporte marítimo. Cada contenedor es inspeccionado por inspectores designados por Hapag-Lloyd y una sociedad de clasificación reconocida.

El contenedor tiene una carga máxima de 32.500 kg, la puerta está equipada con bisagras antirrobo y dispositivos de posicionamiento especiales para una fácil monitorización durante el transporte.

Para obtener pedidos de las principales líneas navieras del mundo, el Sr. Vu Duc Sinh, director de Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company, dijo que desde que comenzó a operar la nueva fábrica de contenedores, Hapag-Lloyd ha organizado muchos viajes e intercambios.

La inspección y las pruebas para garantizar que los contenedores cumplan con los estándares establecidos es una prioridad para las líneas navieras.

Las carcasas de los contenedores se fabrican en la fábrica de contenedores Hoa Phat en la ampliación del parque industrial Phu My II, ciudad de Phu My, provincia de Ba Ria - Vung Tau.

Se espera que Hoa Phat estudie e invierta en la fase 2 en el momento apropiado para alcanzar una capacidad total de 500.000 TEU/año.

Hapag-Lloyd es la mayor empresa de transporte de contenedores de Alemania y se encuentra entre las cinco principales empresas de transporte de contenedores del mundo.

Según el Sr. Vu Duc Sinh, la compra de contenedores por parte de la naviera alemana no sólo abre oportunidades para la cooperación estratégica, sino que también afirma que los contenedores "Made in Vietnam" han cumplido con los estándares internacionales en los mercados más exigentes.

La naviera alemana dispone de una flota de 264 buques portacontenedores. La capacidad total de transporte alcanza los 2 millones de TEU. La compañía cuenta con 400 oficinas en 135 países y ofrece 113 servicios de transporte marítimo en todo el mundo, con conexiones rápidas entre más de 600 puertos globales.

En el sector de infraestructuras y puertos, Hapag-Lloyd tiene participaciones en 20 puertos en Europa, América Latina, Estados Unidos, India y el norte de África. Los aproximadamente 2.600 empleados de la empresa participan activamente en actividades relacionadas con el puerto y prestan servicios logísticos complementarios en ubicaciones estratégicas.

Las empresas vietnamitas se vuelven gradualmente autosuficientes en el suministro de contenedores

De hecho, el mercado de contenedores vacíos actualmente es dinámico, pero depende en gran medida de empresas extranjeras y pocas empresas vietnamitas los producen.

Las compañías navieras y de alquiler de contenedores no sólo poseen barcos, sino que también proporcionan contenedores para que los clientes empaqueten sus mercancías, como Maersk, MSC, COSCO, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon... Su número de contenedores no es pequeño, representando entre el 40% y el 50% de todo el mercado.

En Vietnam, Vinafco, Ratraco... operan servicios logísticos, de transporte por carretera y ferrocarril y también tienen sus propios contenedores, pero la cantidad es muy pequeña y normalmente para diversificar los servicios.

Aunque tienen mucho potencial, no todas las empresas pueden producir carcasas de contenedores. Hubo empresas vietnamitas que participaron en la producción pero luego tuvieron que detener sus operaciones.

Según los expertos en logística, la autosuficiencia en contenedores vacíos es una historia a largo plazo para que Vietnam se vuelva gradualmente autosuficiente en el suministro y no permita que las mercancías pierdan competitividad debido al aumento de los precios de los contenedores.

Công nhân tại nhà máy sản xuất container đang trong quá trình hoàn thiện sản xuất vỏ container - Ảnh: CÔNG TRUNG

Los trabajadores de la fábrica de contenedores están en el proceso de completar la producción de las carcasas de los contenedores - Foto: CONG TRUNG


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Fuente: https://tuoitre.vn/hang-tau-duc-mua-2-000-container-made-in-vietnam-20240729164518772.htm

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