Vietnam Airlines necesita gastar al menos 5,6 millones de dólares para comprar créditos de carbono

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam acaba de acordar y planea participar en el plan voluntario de reducción y compensación de carbono para vuelos internacionales (Corsia) a partir del 1 de enero de 2026.

Según la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha emitido un plan para reducir y compensar el carbono en los vuelos internacionales, con el objetivo de contribuir a lograr emisiones netas cero para 2050 en el sector de la aviación civil.

En los últimos años, el Ministerio de Transporte y la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam han implementado activamente las tareas y requisitos de acuerdo con Corsia, al tiempo que monitorean, informan y verifican las emisiones de carbono en los vuelos internacionales, informando a la OACI los datos de emisiones para los años 2019, 2020, 2021, 2022, 2023.

La OACI ha dividido la implementación de las compensaciones de carbono según Corsia en dos fases: participación voluntaria de 2021 a 2026 y participación obligatoria de 2027 a 2035.

Según cálculos preliminares, el costo de comprar créditos de carbono para compensar las emisiones al participar en la fase voluntaria desde el 1 de enero de 2024 hasta finales de 2026 será como mínimo más de 13 millones de dólares (con un precio de crédito de 6 dólares) y como máximo más de 92 millones de dólares (con un precio de crédito de 40 dólares).

Si participa en la fase voluntaria a partir del 1 de enero de 2025, en 2025 la aerolínea nacional de Vietnam gastará entre un mínimo de 4,6 millones de dólares y un máximo de 31 millones de dólares para comprar créditos de carbono. En 2026, las cifras correspondientes serán 5,6 millones de dólares y 37,5 millones de dólares.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam evaluó que las aerolíneas vietnamitas enfrentarían muchas dificultades y enormes desafíos financieros si se unieran a la fase voluntaria de Corsia incluso solo un año antes. Actualmente, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha acordado y planea participar en Corsia en la fase voluntaria a partir del 1 de enero de 2026.

Unirse a Corea equivale a unirse a un acuerdo internacional. Por lo tanto, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam cree que en el futuro, la industria de la aviación necesita los esfuerzos conjuntos, el consenso y el apoyo de los ministerios, sucursales, agencias y unidades relevantes dentro y fuera de la industria.

MINH ANH

Fuente: https://www.sggp.org.vn/hang-khong-viet-nam-can-chi-it-nhat-56-trieu-usd-mua-tin-chi-carbon-post763197.html