Sin embargo, los pasajeros tienen derecho a rechazar esta solicitud de la segunda aerolínea más grande de Corea del Sur, Asiana Airlines. El plan de pesaje de pasajeros de la aerolínea comienza hoy, 22 de enero, y durará hasta el 31 de enero, y se aplica a los vuelos internacionales que salen del Aeropuerto Internacional de Gimpo en el oeste de Seúl, según el Korea Times .
Se utilizan pesos estándar para distribuir el peso de la aeronave y mejorar la seguridad operativa.
Cada vez más aerolíneas pesan a los pasajeros
En diciembre de 2023, Asiana Airlines también pesó alrededor de 5.000 pasajeros en vuelos nacionales. Otra aerolínea surcoreana, Korean Air Lines, también pesó a los pasajeros el pasado mes de agosto.
En el sudeste asiático, algunas aerolíneas de Tailandia también implementarán un programa de pesaje de pasajeros en octubre de 2023.
La medida de pesaje de pasajeros se inició para permitir a las aerolíneas verificar y calcular los pesos estándar y promedio de los pasajeros. Los datos recopilados ayudarán a las aerolíneas a distribuir el peso de forma más eficiente en los vuelos internacionales, contribuyendo a reducir el consumo de combustible de las aeronaves y mejorando la eficiencia del servicio y cumpliendo con los estándares de seguridad. Todos los datos recopilados se mantienen estrictamente confidenciales.
Sin embargo, la práctica de las aerolíneas de evaluar el peso de los pasajeros no siempre ha recibido apoyo. El pasado mes de mayo, la prensa estadounidense se llenó de revuelo cuando se compartió un vídeo que mostraba a una turista obligada a subirse a una báscula "como si estuviera pesando equipaje" antes de que despegara el avión.
Señal de pesaje de pasajeros en el aeropuerto de Auckland, Nueva Zelanda, recientemente
El vídeo atrajo casi 2 millones de visitas en las redes sociales en ese momento. Muchos criticaron a la aerolínea por discriminar a los pasajeros de talla grande, utilizando "medidas degradantes". Sin embargo, muchos partidarios argumentan que los aviones pequeños deberían pesar a los pasajeros antes de despegar por razones de seguridad.
Respecto al peso de los pasajeros, Shem Malmquist, profesor de la Universidad Aeronáutica Tecnológica de Florida, explica: "Las compañías aéreas utilizan el peso medio de los pasajeros, pero la gente cada vez pesa más. 300 personas más que la media pueden hacer que un avión tenga un sobrepeso significativo, mientras que todos los cálculos de rendimiento como la longitud de la pista, la altitud, los obstáculos, la distancia de aterrizaje... dependen del peso".
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