La Autoridad de Aviación Civil acaba de realizar un seguimiento de las franjas horarias (horarios de despegue y aterrizaje) en los aeropuertos de Noi Bai y Tan Son Nhat, y los resultados muestran que Vietnam Airlines y Vietjet Air lideran la tasa de explotación incorrecta de las franjas horarias.

En concreto, el pasado mes de octubre, en el aeropuerto de Tan Son Nhat, Vietnam Airlines contaba con 2.945 franjas horarias confirmadas por las autoridades de aviación. Pero esta empresa sólo explotó 2.331 ranuras correctamente, dejando 441 ranuras explotadas incorrectamente y 173 ranuras sin usar.

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Se otorgaron cientos de franjas horarias a Vietjet Air y Vietnam Airlines, pero no se utilizaron. Foto: Nam Khanh

De igual forma, en el aeropuerto antes mencionado, Vietjet Air fue confirmada por la Autoridad de Aviación Civil con 2.983 franjas horarias. De los cuales, la aerolínea sólo operó 1.946 slots y tuvo 855 vuelos con slots incorrectos, 182 slots no fueron utilizados.

A las aerolíneas restantes también se les asignaron entre 189 y 427 franjas horarias en el aeropuerto de Tan Son Nhat con menos operaciones incorrectas. Por ejemplo, Bamboo Airways operó el número incorrecto de franjas horarias con 58 vuelos, Vietravel Airlines tuvo 38 y Jetstar Pacific Airlines también tuvo 8 vuelos operando las franjas horarias incorrectas.

En el aeropuerto de Noi Bai, Vietnam Airlines y Vietjet Air siguen siendo las dos aerolíneas con más franjas horarias, 2.529 y 2.102 respectivamente. De los cuales, Vietnam Airlines utilizó franjas horarias incorrectas en 264 ocasiones y 142 franjas horarias fueron asignadas pero no utilizadas; Vietjet Air tuvo 567 veces explotación incorrecta de franjas horarias y 128 franjas horarias reemitidas no fueron explotadas.

Se sabe que se utilizó un slot equivocado porque la aerolínea retrasó el vuelo. El monitoreo de franjas horarias por parte de la Autoridad de Aviación Civil se implementará exhaustivamente a partir de finales de 2022, cuando el Ministerio de Transporte solicite a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam que fortalezca la inspección, el examen, la supervisión, la coordinación y la implementación de las franjas horarias; Corregir oportunamente la situación de retrasos, cancelaciones, implementación incorrecta de franjas horarias y manejar estrictamente las infracciones según la autoridad (si las hubiera).