Para contribuir a estimular el consumo, brindar apoyo financiero a las personas y las empresas y crear impulso para restablecer el crecimiento de la industria nacional de fabricación y ensamblaje de automóviles en el contexto de muchas dificultades y desafíos económicos, el Ministerio de Finanzas cree que continuar reduciendo la tasa de recaudación del LPTB para los automóviles producidos y ensamblados en el país es una de las soluciones necesarias.
Siguiendo la dirección del Gobierno, el Ministerio de Finanzas presentó al Gobierno una reducción adicional del 50% de la tasa de recaudación del LPTB a partir de la fecha de vigencia de este Decreto hasta el 31 de enero de 2025. A partir del 1 de febrero de 2025, la tasa de recaudación del LPTB seguirá aplicándose de acuerdo con las disposiciones del Decreto No. 10/2022/ND-CP del 15 de enero de 2022 del Gobierno.
El Ministerio de Finanzas propuso reducir las tarifas de matriculación de los automóviles de producción nacional, el presupuesto podría reducirse en 867 mil millones de VND/mes. (Foto: Comité Organizador)
Evaluando el impacto en los ingresos del presupuesto estatal, según los cálculos del Ministerio de Finanzas, en 2020 y 2022, la reducción de los ingresos del presupuesto estatal por impuestos especiales será de aproximadamente VND 5,238 mil millones, y el aumento de los ingresos del presupuesto estatal por impuestos especiales al consumo (SCT) y el impuesto al valor agregado (IVA) será de aproximadamente VND 5,200 mil millones.
Además de seguir aplicando la política de reducción del 50% del impuesto especial sobre los automóviles producidos y ensamblados en el país en la etapa actual, el aumento de los ingresos provenientes del impuesto al consumo especial y del IVA puede no ser suficiente para compensar la reducción del impuesto especial. Se espera que una reducción del 50% en la tasa de recaudación del LPTB para los automóviles fabricados y ensamblados en el país podría reducir los ingresos del presupuesto estatal provenientes del LPTB en un promedio de aproximadamente VND 867 mil millones/mes (equivalente a la reducción según el Decreto No. 41/2023/ND-CP).
Además, una reducción del 50% en la tasa de recaudación del LPTB para automóviles producidos y ensamblados en el país puede afectar el equilibrio del presupuesto estatal de las localidades. De acuerdo con las disposiciones de la Ley de Presupuesto del Estado, los ingresos del LPTB pertenecen al presupuesto local. Reducir en un 50% el impuesto especial sobre los automóviles producidos y ensamblados en el país probablemente aumentará el número de automóviles vendidos y registrados, por lo que los ingresos provenientes del impuesto especial, el impuesto al consumo especial y el IVA podrían aumentar.
Sin embargo, los ingresos reales provenientes del impuesto al consumo especial y del IVA sólo se concentran en ocho localidades donde hay empresas nacionales de fabricación y ensamblaje de automóviles, mientras que otras localidades han reducido los ingresos del presupuesto local provenientes de esta política. Por ello, la localidad ha solicitado al presupuesto central que compense este déficit de ingresos para garantizar el equilibrio del presupuesto local.
Fuente: https://www.congluan.vn/giam-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-san-xuat-trong-nuoc-ngan-sach-co-the-giam-867-ty-dong-thang-post300775.html
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