El ferrocarril suspende el paso de trenes por el puente Long Bien debido al aumento del nivel del agua del río Rojo

Debido al impacto de la tormenta Nº 3 (supertifón Yagi), el nivel del agua del río Rojo subió y fluyó rápidamente. Para garantizar la seguridad de los pasajeros en la mañana del 10 de septiembre, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (VNR) anunció que no haría circular trenes a través del Puente Long Bien.

En consecuencia, los trenes de pasajeros en la ruta Hanoi-Hai Phong cambiarán sus horarios con la estación Gia Lam como estación de salida y destino.

Los pasajeros con billetes que salen de la estación de Hanoi o de la estación de Long Bien se trasladan a la estación de Gia Lam para tomar el tren. Los pasajeros con billetes de tren que lleguen a la estación de Hanoi o a la estación de Long Bien finalizarán su viaje en la estación de Gia Lam.

Según el Sr. Do Van Hoan, presidente del consejo de administración de la Compañía Anónima de Transporte Ferroviario de Hanoi, actualmente hay alrededor de 14 trenes que pasan por el Puente Long Bien todos los días, incluidos 8 trenes Hanoi-Hai Phong; 2 trenes Hanoi-Lao Cai; y 4 trenes de mercancías.

Anteriormente, debido a la influencia de la zona de convergencia tropical a través de la región norte que se conecta con la circulación del área de baja presión debilitada por la tormenta No. 3, en la provincia de Yen Bai hubo fuertes lluvias, la industria ferroviaria detuvo el funcionamiento del tren de pasajeros Hanoi-Lao Cai.

En concreto, los trenes de pasajeros SP3 y SP4 de la ruta Hanoi-Lao Cai dejarán de circular el 8 de septiembre. El plan para reanudar esta ruta dependerá del tiempo y la Compañía Anónima de Transporte Ferroviario de Hanoi seguirá actualizando la información sobre inundaciones y lluvias para notificar a los pasajeros del tren.

El puente Long Bien es conocido por ser un puente vital que conecta las líneas ferroviarias Hanoi-Hai Phong y Hanoi-Lang Son con la red ferroviaria nacional. Este es el primer puente de acero que cruza el río Rojo, conectando los distritos de Hoan Kiem y Long Bien, construido por los franceses en 1898, inaugurado el 28 de febrero de 1902, originalmente llamado Puente Doumer.

Después de que la capital fue liberada, el puente pasó a llamarse Long Bien.

(Vietnam+)

Fuente: https://www.vietnamplus.vn/duong-sat-dung-chay-cac-tau-qua-cau-long-bien-do-nuoc-song-hong-dang-cao-post975513.vnp